MÉLIVÉLO

par **foualier** » 27 Juin 2011 23:02

capassenvrac si tu veux pas encore finir a terre passe sur de la crest!

par **Capassafond** » 27 Juin 2011 23:14

Trop lourd !

C'est pas grave, j'ai le temps.

par **imassu** » 28 Juin 2011 06:44

Capassafond a écrit:Y'en a qui ont des retours sur les jantes ZTR race 29" ???
Ah en lire les forums ça serait pas méga rigide/solide, mais j'aimerais autant avoir l'avis de gens qui ont testé.

Et qu'est-ce qui existe comme pneu light pour l'avant (500g max), pour du xc en montagne ?
Imassu ton Rara tu l'avais pesé à combien ?

Merki !

J'en ai un 2ème pesé à 579 grs ;-)

par **Singlespeed maniac** » 28 Juin 2011 08:23

Capassafond a écrit:Trop lourd !

C'est pas grave, j'ai le temps.

T'as le temps d'attendre quoi ? Qu'il pousse des jantes 29" légères dans les arbres ? :mrgreen:

La paire de roues du Niner de mosquitos est à 1460g, malgré les jantes Crest. A part des jantes carbone de qualité (et donc inabordables), je ne monterais pas plus léger en 29" pour une utilisation normale et "polyvalente", personnellement.

De toute manière, il ne faut pas se leurrer, passer au 29" veut dire que le vélo prend du poids sur le train roulant. Sur le terrain, les sensation sont vraiment différentes du 26" (inertie oui, mais grip supplémentaire !), la prise de poids passe quasiment inaperçue.

par **Fernand Naudin** » 28 Juin 2011 09:18

Complètement d'accord avec le criquet !

par **starchout** » 28 Juin 2011 09:36

par **olivier78** » 28 Juin 2011 10:48

Les crest sont environ 50g plus legeres que les open pro ! Et comme elles sont plus larges, les flancs ne doivent pas etre bien epais (d'ailleurs j'ai ouïe dire que des crest s'etaient eventrees au gonflage d'un pneu ...)

Si les race sont plus legeres, c'est bien pour le salon ou de la route. Mais en montagne ca deviendrait risque :lol:

par **foualier** » 28 Juin 2011 10:52

pareil
Les crest en 29 n'ont vraiment rien a voir avec celle en 26, pour moi c'est comme une MMX mais en 29" .

par **47KRYS** » 28 Juin 2011 12:38

Bientot en XT 29"

par **Capassafond** » 28 Juin 2011 12:53

Singlespeed maniac a écrit:
Capassafond a écrit:Trop lourd !

C'est pas grave, j'ai le temps.

T'as le temps d'attendre quoi ? Qu'il pousse des jantes 29" légères dans les arbres ?

Ah c'est pas dans les choux ou les roses ? :mrgreen:

Singlespeed maniac a écrit:La paire de roues du Niner de mosquitos est à 1460g, malgré les jantes Crest. A part des jantes carbone de qualité (et donc inabordables), je ne monterais pas plus léger en 29" pour une utilisation normale et "polyvalente", personnellement.

Ouais mais ça c'est déjà plus que le poids de ma paire de roue de freeride sur le cove !! :lol:

Singlespeed maniac a écrit:De toute manière, il ne faut pas se leurrer, passer au 29" veut dire que le vélo prend du poids sur le train roulant.

Oui mais non... :mrgreen:

Bon sur la jante ça reste raisonnable. Les pneus par contre c'est l'orgie !

olivier78 a écrit:Les crest sont environ 50g plus legeres que les open pro ! Et comme elles sont plus larges, les flancs ne doivent pas etre bien epais (d'ailleurs j'ai ouïe dire que des crest s'etaient eventrees au gonflage d'un pneu ...)

Si les race sont plus legeres, c'est bien pour le salon ou de la route. Mais en montagne ca deviendrait risque

Boah !!

Faut pas rouler comme un goret de toute façon et c'est pas mon style. Quelle que soit la jante, si tu la plies en montagne au milieu de nulle part, c'est pas bobonne qui va venir te chercher en voiture, donc j'assure. Bon ensuite faut pas être limité par le matériel, c'est vrai.

foualier a écrit:pareil
Les crest en 29 n'ont vraiment rien a voir avec celle en 26, pour moi c'est comme une MMX mais en 29" .

Ben justement, quand est-ce qu'ils sortent une MMX 29" ? (ça va me couter cher cette histoire... #-o

)

par **Singlespeed maniac** » 28 Juin 2011 20:23

Capassafond a écrit:Ouais mais ça c'est déjà plus que le poids de ma paire de roue de freeride sur le cove !!

Roues de "freeride" taille minipouce, oui. :mrgreen:

Plus sérieusement, le diamètre supérieur de la roue sans en élargir le parapluie est très néfaste pour la rigidité de la roue. Du coup, il faut quand même une jante qui se tient bien pour éviter de se retrouver avec des roues tendance chewing gum.

En 29", la Crest reste acceptable pour attaquer sans complexe pour des gabarits pas trop dimensionnants. La Race ne m'inspire pas du tout confiance. Une jante carbone Enve, Easton ou Reynolds à ce poids, pourquoi pas. En alu, je suis très suspicieux sur la sécurité et la durabilité.

Oui mais non...
Bon sur la jante ça reste raisonnable. Les pneus par contre c'est l'orgie !

N'oublie pas qu'on peut descendre en section quand on passe en 29". Les pilotes Spé qui roulent du 29" utilisent des pneus très fins (<1.8") en Coupe du Monde.

De plus, des pneus peu cramponnés gagnent en polyvalence du fait de la longueur de l'empreinte au sol. Les pneus Stan, peu utilisés en 26", semblent avoir plus de succès en 29", par exemple.

De toute manière, si tu veux essayer le 29" ou en monter un pour ta douce, oublie ton côté weight weenie extrémiste ou au moins tes références en 26". A matériel équivalent, monter un 29" au même poids qu'un 26" est complètement utopique. C'est plus lourd, c'est un fait avéré et irrémédiable. Point à la ligne.

par **gyom193** » 28 Juin 2011 20:27

Mavic Crossmax SLR 29" reçues.
1769 grammes la paire.
Mais je ne peux même pas les monter, je n'ai pas de chambre en presta! :lol:

par **friends** » 28 Juin 2011 20:49

Elles ne sont pas tubeless ?

par **47KRYS** » 28 Juin 2011 20:53

gyom193 a écrit:Mavic Crossmax SLR 29" reçues.
1769 grammes la paire.
Mais je ne peux même pas les monter, je n'ai pas de chambre en presta!

T es sur que c est des SLR?
:roll:

par **47KRYS** » 28 Juin 2011 20:54

47KRYS a écrit:
gyom193 a écrit:Mavic Crossmax SLR 29" reçues.
1769 grammes la paire.
Mais je ne peux même pas les monter, je n'ai pas de chambre en presta!

T es sur que c est des SLR?

http://www.mavic.com/fr/product/roues/V ... s/C29ssmax

par **olivier78** » 28 Juin 2011 20:54

gyom193 a écrit:Mavic Crossmax SLR 29" reçues.
1769 grammes la paire.
Mais je ne peux même pas les monter, je n'ai pas de chambre en presta!

Chez Etienne ;-)

par **gyom193** » 28 Juin 2011 21:00

47KRYS a écrit:
gyom193 a écrit:T es sur que c est des SLR?

Oui!

Ce sont bien des jantes tubeless, mais je n'ai pas de boudins tubeless...

Tiens, une question à ce propos, y'a pas besoin de poSer un fond de jante, c'est bien ça?

par **47KRYS** » 28 Juin 2011 21:07

gyom193 a écrit:
47KRYS a écrit:
gyom193 a écrit:T es sur que c est des SLR?

Oui!

Ce sont bien des jantes tubeless, mais je n'ai pas de boudins tubeless...
Tiens, une question à ce propos, y'a pas besoin de poSer un fond de jante, c'est bien ça?

Photos!

par **Baptiste** » 28 Juin 2011 21:08

y cherchaient un bêta testeur, y ont trouvé l'inverse :mrgreen:

par **Singlespeed maniac** » 28 Juin 2011 21:23

par **gyom193** » 28 Juin 2011 21:37

Baptiste a écrit:y cherchaient un bêta testeur, y ont trouvé l'inverse

C'est exactement ça, je suis un testeur bêta!

47KRYS a écrit:
47KRYS a écrit:
gyom193 a écrit:T es sur que c est des SLR?

Oui!

Photos!

Y'a qu'à d'mander...

par **Capassafond** » 28 Juin 2011 22:15

Singlespeed maniac a écrit:N'oublie pas qu'on peut descendre en section quand on passe en 29". Les pilotes Spé qui roulent du 29" utilisent des pneus très fins (<1.8") en Coupe du Monde.

De plus, des pneus peu cramponnés gagnent en polyvalence du fait de la longueur de l'empreinte au sol. Les pneus Stan, peu utilisés en 26", semblent avoir plus de succès en 29", par exemple.

Pour l'arrière ok.
Pour l'avant par contre, même si la roue enroule mieux et grippe mieux, faut quand même garder une section raisonnable pour avoir un bon amorti et faire travailler le pneu en basse pression, non ?

Singlespeed maniac a écrit:De toute manière, si tu veux essayer le 29" ou en monter un pour ta douce, oublie ton côté weight weenie extrémiste ou au moins tes références en 26". A matériel équivalent, monter un 29" au même poids qu'un 26" est complètement utopique. C'est plus lourd, c'est un fait avéré et irrémédiable. Point à la ligne.

Ah mais j'ai pas dit que je voulais un 29". :mrgreen:

J'ai une idée qui trotte dans la tête, mais ça va pas être pour tout de suite, faut déjà que j'use un peu l'optimo avant de passer à autre chose. Et je suis même pas sûr du gain et de la pertinence du choix. :-?

gyom193 a écrit:Y'a qu'à d'mander...

C'est quoi le deal ? Si tu les plies à la première sortie, t'en as une autre paire gratuite ? :lol:

par **gyom193** » 28 Juin 2011 22:20

Capassafond a écrit:C'est quoi le deal ? Si tu les plies à la première sortie, t'en as une autre paire gratuite ?

C'est un peu ça l'idée je crois... :mrgreen:

par **Gaby Seboun** » 28 Juin 2011 23:26

Ils ont frappé à la bonne porte alors :lol:

par **titalain** » 28 Juin 2011 23:35

gyom193 a écrit:
Baptiste a écrit:y cherchaient un bêta testeur, y ont trouvé l'inverse

C'est exactement ça, je suis un testeur bêta!

47KRYS a écrit:
47KRYS a écrit:
gyom193 a écrit:T es sur que c est des SLR?

Oui!

Photos!

Y'a qu'à d'mander...