MÉLIVÉLO

J'ai l'honneur de vous faire part de la naissance de Juanito, El Mariachi dell inferno.
Je dois encore mettre les durites aux bonnes longueurs, mais il est à peu près dans sa version finale. Le montage n'a rien d'extraordinaire, il comprend beaucoup de pièces de récup.
Les stickers des jantes vont gicler bien entendu. Ce vélo a vocation de test, du 29, bien tendu, mais aussi de divers matos spécifique 29' que je pourrais trouver. Il évolueras donc certainement. Comme il est là, je le trouve déja joli. Il pèse 10.8 kg, il faudra peut-être le mettre un peu au régime ...

j'aime le slopping et j'ai rien contre les haubans arrivant au dessus du tube supérieur, mais là, je trouve que ça fait vraiment trop vélo pour dame.
Esthétiquement le petit tube de renfort aurait mérité d'être plus grand et donner un truc du genre du TransAm ou du Spé P Mountain 2007...

PAr contre, ça doit bien rouler cet engin à moins de 11 kg.

belle couleur
ça fait bizarre ce cadre...
Et oui pour les sticks en moins

Ca tombe bien, à l'origine, c'est un vélo pour Madame

Pourquoi y avoir mis une selle alors?

Pareil, j'aime pas ce cadre mais il doit pas être mal sinon.

Sans les stickers de roues, ça l'allège de 500g

Super vélodame!
Madame "Naudin" va faire des étincelles, là-dessus!

Si elle daigne y poser son délicat fessier, oui

Faudra changer la selle, alors!

Nan !

Elle est assez grande Madame Naudin ? Tu lui as pris quoi comme taille de cadre ? Et le cintre, c'est un salsa 17° ?

Oui, j'ai fini

christelC a écrit:... Et le cintre, c'est un salsa 17° ? ...

Évidement sur un 29" bleu on monte toujours un cintre Salsa 17°

christelC a écrit:Elle est assez grande Madame Naudin ? Tu lui as pris quoi comme taille de cadre ? Et le cintre, c'est un salsa 17° ?

Oui, j'ai fini

1.76m
S
Oui.

Je peux sortir maintenant ?

On a le même gabarit avec Mme Naudin

Oui, tu peux y aller

Bon, ça y est, c'est testé.
Avant toute chose, les commentaires sont à tempérer en raison d'une condition physique proche de celle d'un employé de la poste arthritique en fin de carrière.
Premièrement : la position est parfaite, juste le poste de pilotage un peu haut pour moi, mais il ne faut pas oublier que ce n'est pas mon vélo. J'adore toujours le cintre plat Salsa de 17°.
Deuxièmement : je le trouve de plus en plus beau, mais vous vous en foutez
Troisièmement : je vous emmerde subséquemment.

Au niveau pilotage, ça confirme ce que j'avais ressenti sur le Niner. Il y a une vitesse minimum en dessous de laquelle le vélo semble se trainer. Ca doit correspondre à 8-10 km/h. Passé ce seuil, c'est une bombe et l'inertie des grandes roues devient un allié. Malheureusement, j'ai eu un peu de mal à dépasser ce seuil ce matin
Dans le technique et la caillasse, la motricité est énorme, et je vais même remplacer le Mountain King à l'arrière par un race King, tant la marge est grande. Le confort et la sérénité vont aussi de pair (de couilles).
En descente, c'est bluffant : les petites marches et racines se passent à vitesse grand VVVVVVV, sans appréhension et avec une facilité hallucinante. Il y avait des TS d'enduro ce matin, et je les doublais les doigts dans le nez (je sais, c'est pas propre). Par contre, il faut faire gaffe à ne pas se laisser entrainer, et bien coucher le vélo dans les virages rapides. je me suis fait un tout droit pour cette raison d'ailleurs.

Voilà, c'est une première approche, mais même si je n'ai pas encore enterré le 26' (le Skyde à 3.5kg en moins est quand même phénoménal), le 29' ouvre des horizons nouveaux. Ca tombe bien, c'était le but de ce montage.




A suivre ...

P'tain on pourra bientôt plus rouler sur un 26 pouces et pas se faire mettre en boite sur ce forum.

J'ai pas dit que je préférais le 29, j'ai dit que ça demande à être essayé

primus a écrit:P'tain on pourra bientôt plus rouler sur un 26 pouces et pas se faire mettre en boite sur ce forum.

Cépafo

En toute honnêteté, je ne suis pas convaincu que sur les sentiers Thannois, plutôt assez lisses, le 29 dévoile tout son potentiel. Mais dès que ça cogne, c'est plus pareil. Là l'effet 8-10 km/h dont parle Fernand n'existe plus. Le 29 est meilleur de 0 à 100!

Quel "loser", ce "Primus"...

Si tu n'as pas un 29' à 40 ans, tu as raté ta vie

Et si t'as raté ta vie à 40 ans, tu peux toujours t'acheter un 29"!

tain j'ai acheté le mien à 41
merde j'ai loupé ma vie

Moi encore plus, mais je n'avais pas besoin de ça pour savoir que j'étais un loser

Fernand Naudin a écrit:Si tu n'as pas un 29' à 40 ans, tu as raté ta vie

Ouf! à 3 ans près j'étais cuit

Mourir est moins dangereux que de rater sa vie

Fernand Naudin a écrit:Bon, ça y est, c'est testé.
Avant toute chose, les commentaires sont à tempérer en raison d'une condition physique proche de celle d'un employé de la poste arthritique en fin de carrière.
Premièrement : la position est parfaite, juste le poste de pilotage un peu haut pour moi, mais il ne faut pas oublier que ce n'est pas mon vélo. J'adore toujours le cintre plat Salsa de 17°.
Deuxièmement : je le trouve de plus en plus beau, mais vous vous en foutez
Troisièmement : je vous emmerde subséquemment.

Au niveau pilotage, ça confirme ce que j'avais ressenti sur le Niner. Il y a une vitesse minimum en dessous de laquelle le vélo semble se trainer. Ca doit correspondre à 8-10 km/h. Passé ce seuil, c'est une bombe et l'inertie des grandes roues devient un allié. Malheureusement, j'ai eu un peu de mal à dépasser ce seuil ce matin
Dans le technique et la caillasse, la motricité est énorme, et je vais même remplacer le Mountain King à l'arrière par un race King, tant la marge est grande. Le confort et la sérénité vont aussi de pair (de couilles).
En descente, c'est bluffant : les petites marches et racines se passent à vitesse grand VVVVVVV, sans appréhension et avec une facilité hallucinante. Il y avait des TS d'enduro ce matin, et je les doublais les doigts dans le nez (je sais, c'est pas propre). Par contre, il faut faire gaffe à ne pas se laisser entrainer, et bien coucher le vélo dans les virages rapides. je me suis fait un tout droit pour cette raison d'ailleurs.

Voilà, c'est une première approche, mais même si je n'ai pas encore enterré le 26' (le Skyde à 3.5kg en moins est quand même phénoménal), le 29' ouvre des horizons nouveaux. Ca tombe bien, c'était le but de ce montage.




A suivre ...

tu avais des echasses pour toucher le sol le 29 c est haut

Yann a écrit:

Fernand Naudin a écrit:Si tu n'as pas un 29' à 40 ans, tu as raté ta vie

Ouf! à 3 ans près j'étais cuit

Mourir est moins dangereux que de rater sa vie

réussir dans la vie
ou tenter de réussir sa vie
la nuance est grande
mais bon vous 'tes que des loser
vous pouvez pas comprendre

Yann a écrit:

Fernand Naudin a écrit:Si tu n'as pas un 29' à 40 ans, tu as raté ta vie

Ouf! à 3 ans près j'étais cuit
Mourir est moins dangereux que de rater sa vie

C'est surtout que face à la mort, il n'y pas de "loser"...
On est sur de tous arriver avec succès à mourir!

claude84 a écrit:

tu avais des echasses pour toucher le sol le 29 c est haut

Oui, mais le mien, c'est un vélo de fille (pov'con ! ).