je vous présente mon GT 29", ex Martinst4, rien de bien extraordinaire dans le montage:
Cadre fourche: GT Peace 29r, peinture perso de Martinst4
Selle: Flite de récup !
Roues: Cerclage Salsa + Moyeux Salsa disque + pignon de 18dents
Pedalier: Coda + plateau de 29 dents (ne pas rigoler sur la démultiplication,je débute ...)
Freins: Avid BB7
Leviers de frein: EGS
Potence: RockyMountain
Cintre: Planet X (1kg environ ...)
Pneux: WTB Exiwolf
Première sortie hier après midi, dans 10 cm de neige roulante, impression qu elle avait été damé.
Sortie de 24 km, avec plusieurs belles montées de 1 km environ, voir 2. Chaque pneu a moins de 2 bars, l avant plus pret de 1.5 je pense.
Ça c'est pas mal passé, j avais pas roulé depuis le 15 décembre, et depuis septembre,je passe plus de temps avec bébé que sur le vtt !!! Donc finir la sortie das de bonne condition était le principal objectif et ensuite se faire plaisir.
J'ai été très étonné de la motricité dans la neige, hallucinant comme ça passé bien, la section des pneus y est peut être aussi pour quelque chose (2.3).
Le confort est lui aussi présent, malgré la fourche avant qui me semble être un bout de bois, pas très souple.La seule fourche rigide avec laquelle je roule est une Emery, qui elle, est bien plus confortable, après ça n'est peut être qu'une première impression ... à confirmer.
Les fortes montées restent difficiles dans la longueur,j'ai du pousser en haut d'une bien longue, mais avec le temps,la position en danseuse est vite adopté et le guidon large est bien venu pour tirer dessus !
Les descentes dans le cassant, s'aborde très bien, je me suis bien éclaté. Les freins fonctionnent à merveille, malgré les heures de vols qu'ils accumulent.
Je vais continuer pour le moment avec une démultiplication 18x29, c'est suffisant même si ca tire un poil court sur du plat, mais c'est nécessaire le temps de se refaire des cuisses.
Problèmes rencontrés:
- Malgré un bon serrage, la tige de selle a facilement tendance à redescendre, un bon dégraissage va peut être y remédier.
- La chaîne s'est un peu détendu, es ce fréquent, ou c'est parce qu'elle c'est mise en place ? le boitier excentrique a t il tendance à bouger ?
Changements envisagés:
- un cintre plus light, mais dans le même esprit en dimensions, car c'est très confortable.
- une paire de pneus léger et polyvalent, car je ne suis pas adepte du changement de pneu en fonction des conditions, j'ai pensé aux Maxxis Ignitor, qu'en pensez vous ?
Excellent choix que l'Ignitor, il est surprenant dans la boue et va bien le reste du temps, choisir une grosse section par contre.
