MÉLIVÉLO

Posté: **21 Nov 2009 13:32**

En début d'année, j'ai monté mon premier 29" : le Chumba. Projet sympa, joli cadre, mais à monter obligatoirement avec une fourche à suspension. Du coup, comportement sympa, mais géométrie horrible pour pédaler avec une fourche rigide. Fin de l'épisode en juin avec le démontage de l'engin et la mise en vente...

Je suis encore curieux côté 29" et j'ai envie de tester autre chose. Une géométrie sur mesure me titille sévère, mais un mec de Montauban vend un kit cadre de Manouch'Bullet à un prix défiant toute concurrence. La géométrie du Q-Ball convient à ce que je recherche (tube de selle plus couché, avant un peu plus court), l'affaire est vite pliée. Je commence à réfléchir au montage et j'entasse quelques pièces. Un plan qui se déroule sans accroc.

Jusqu'à ce que fin octobre, un email d'une connaissance arrive dans ma boîte...

L'Inconnu a écrit:Hey David,

[...]

We are sponsoring the Big Wheel Racing Team next season. Did you do a bike yet? Are you wanting a 29er or 26er? My line of thought was either we can get you on the Big Wheel Team or on our Euro team for next season, I would get you a frame at [censuré] and some good deals on other things.

Let me know what you think.

Later,

L'Inconnu

Aaaaaaarg... L'email qui tue, surtout quand il provient d'une personne qui ne fait que du sur-mesure. #-o

Un week-end pour réfléchir à la proposition, faire le point sur les finances, trouver un acquéreur pour le projet Q-Ball et je me décide à accepter le deal. On n'a qu'une vie, après tout... :roll:

Au cours du mois de novembre, je définis la géométrie, avec plusieurs aller-retour entre le fabricant, son intermédiaire en Europe (L'Inconnu) et moi. Puis c'est le tour de la déco. Aujourd'hui, je viens de renvoyer le bon de commande signé et l'accompte de 50% est en route. J'ai fait une grosse connerie, mais elle devrait être vite oubliée une fois dans les chemins !

A suivre...

Posté: **21 Nov 2009 13:38**

clair qu'on ne vit qu'une fois 8-)

Posté: **21 Nov 2009 13:42**

Déjà, on sait que ce n'est pas un SkYde!
Il "trave quedal" en Grand Breton! :mrgreen:

Posté: **21 Nov 2009 13:59**

C'est au moins un americain

Posté: **21 Nov 2009 15:05**

Si c'est un Irlandais, laisse tomber, le deal est mort :lol:

Posté: **21 Nov 2009 15:48**

Punaise on m'a dit ce que c'etait mais j'ai deja oublie, je me rappelle juste du materiau des tubes (et encore je suis pas sur) #-o

Posté: **21 Nov 2009 16:03**

Singlespeed maniac a écrit:We are sponsoring the Big Wheel Racing Team next season.

[/quote]

Tu vas être tout beau

Posté: **21 Nov 2009 16:23**

Big wheel keep on turning
Proud Davy keep on burning
And we're rolling, rolling
Rolling on a niner

:mrgreen:

Posté: **21 Nov 2009 17:52**

J'ai choisi l'autre option, le [censuré] Euro Team.

Normalement, j'aurais même du rose sur mon maillot. :mrgreen:

Edit : Le Big Wheel Racing a deux localisations et deux "team managers" différents. La tenue illustrée au dessus est celle de BWR USA, pas celle de BWR Europe.

Posté: **21 Nov 2009 18:02**

Singlespeed maniac a écrit:J'ai choisi l'autre option, le [censuré] Euro Team.

Normalement, j'aurais même du rose sur mon maillot.

(...)

C'est le Erotic Euro Team. :?:

Posté: **21 Nov 2009 20:00**

Singlespeed maniac a écrit: J'ai fait une grosse connerie

Après mûre réflexion, je pense que........ démerde toi tout seul

Posté: **21 Nov 2009 21:00**

C'est un H ? :mrgreen:

P'tit détail du montage prévu ? Un peu comme le Chumba j'imagine ? Tu dois utiliser des composants spécifiques au team ou y'a liberté de manoeuvre ?

Posté: **21 Nov 2009 21:03**

Capassafond a écrit:C'est un H ?

H-Bicycle ?

Posté: **21 Nov 2009 22:10**

Capassafond a écrit:C'est un H ?

P'tit détail du montage prévu ? Un peu comme le Chumba j'imagine ?

Même genre de montage, oui. Les grosses différences sont les freins hydrauliques (au lieu de mécaniques) et un pédalier à roulements externes.

Tu dois utiliser des composants spécifiques au team ou y'a liberté de manoeuvre ?

Totale liberté de manoeuvre.

Si j'avais choisi l'option BWR Europe, je n'aurais pas forcément eu le choix pour tout et notamment pour les pneus (et je préfère rouler ce que j'aime à ce niveau là !).