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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

J'ai fait une grosse connerie : IF Deluxe 29er

Tout sur les grandes roues
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Message par canada » 12 Mar 2010 11:00

Genjack a écrit:On est déjà vendredi?

'tain.. Il a raison primus... Je ne sais plus quel jour on est... :oops:


C'est deux poissons rouges dans un petit bocal pourri où il n'y a rien, à part de l'eau.
Y'en a un qui dit à l'autre :
"C'est dingue, j'arrive pas à me faire à l'idée qu'on est déjà vendredi"...
:|
"Retarder l'instant du crépuscule..."

It’s weird being the same age as old people. :/

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Message par Gaby Seboun » 12 Mar 2010 11:02

:lol:
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Capassafond » 12 Mar 2010 13:10

:lol:




René tu me mets un paillasson et un bazooka mandarine.

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Message par Fernand Naudin » 12 Mar 2010 14:32

Quand même hein, on aura beau dire ...
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Message par La marmotte » 12 Mar 2010 15:34

Qui joue avec moi ??? (j'ai respecté la charte graphique du post hein.. rose... )

Image

 
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Message par renard11 » 12 Mar 2010 22:46

et une fois de plus,je viens sur ce post en espérant voir ce fameux bike, et comme tout les jours, RIEN ... ah si, des guss qui s'amuse plus que bien :D
"Lorsqu'on prend un gourdin pour appeler un chien, il ne vient pas. "
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Message par Gaby Seboun » 14 Mar 2010 14:44

Image
"je vais le garder, promis !" :oops:

 
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Message par ladatura » 14 Mar 2010 14:50

Gaby Seboun a écrit:Image



Image
Loana by Yann, what else …

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Message par guy mbé » 14 Mar 2010 15:03

ladatura a écrit:
Gaby Seboun a écrit:Image



Image


Image Pliz :mrgreen:
on est bien là...... hein! Image

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Message par olivier78 » 14 Mar 2010 15:33



D'apres mes infos, attendez un peu avant de faire peter le pop-corn, l'animal n'est pas du matin :lol:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Capassafond » 14 Mar 2010 16:38

Ouaip là il finit juste son ptit dej. :mrgreen:






Tu vas voir qu'il va oublier de prendre son apn dans son camelback. #-o

 
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Message par Gybe » 14 Mar 2010 18:02

Je l'ai lâché à 12h du matin après le pti dej. Il était chaud comme la braise ... mais à sa décharge son APN semble réellement mort :-? Par contre le spad déchire :mrgreen:
n := n+1 ... ou n+2

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Message par Capassafond » 14 Mar 2010 18:19

](*,)

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Message par Gaby Seboun » 14 Mar 2010 18:20

On va tous mourrir :D
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Capassafond » 14 Mar 2010 19:02

Oh mourir ça me suffira.


Allez aujourd'hui c'est la St Bescherelle, c'est cadeau ça me fait plaisir. :mrgreen:

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Message par Gaby Seboun » 14 Mar 2010 19:07

C'était fait exprès tiens, je ne pouvais pas placer la faute ailleurs :D
"je vais le garder, promis !" :oops:

 
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Message par Shampoo » 14 Mar 2010 19:18

Capassafond a écrit:Oh mourir ça me suffira.


Plus y'a de r plus c'est douloureux :mrgreen:
Des bisous !

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Message par Capassafond » 14 Mar 2010 19:58

Bon y fait nuit, faut qu'il rentre là. Image

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Message par gyom193 » 14 Mar 2010 20:07

Il lui est pas arrivé kek chose au moins.. :-k


Imaginez qu'il ait plié le vélo à la première sortie! :mrgreen:

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Message par La marmotte » 14 Mar 2010 20:30

Voila les photos ...

le problème c'est pas l'appareil photo.. c'est le flash qui a laché... :mrgreen: :lol:

Image

Image

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Message par bombfull » 14 Mar 2010 21:35

j'ai cru que c'était un zoom sur la peinture comment qu'elle est trop belle

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Message par Singlespeed maniac » 14 Mar 2010 21:47

Après avoir dormi avec le cadre toute la semaine, je me suis attaqué au montage samedi. Il y avait beaucoup de choses de prêtes, mais comme je suis minutieux et pénible, ça me prend du temps de faire le montage nickel. Bref, voilà la bête :

Image
Quelques photos supplémentaires .

Le montage :
- Cadre : Independent Fabrication Deluxe 29er
- Fourche : Independent Fabrication
- Jeu de direction : Chris King NoThread Set
- Potence : Thomson Elite X4
- Cintre : Answer Pro Taper AM
- Grips : ESI Chunky
- Selle : Fi'zi:k Aliante
- Tige de selle : Thomson Elite
- Collier de selle : Independent Fabrication
- Pédales : Crank Brothers Candy SL
- Manivelles : XTR M960
- Boîtier : Chris King
- Plateau : Blackspire Mono Veloce (32 dents)
- Anti-déraillement : e-13 LG1+
- Chaîne : SRAM PC-9x0
- Cassette : Shimano Ultegra CS-6500 (16-21 dents)
- Dérailleur arrière : Shimano Dura Ace RD-7700
- Manette : Shimano XT
- Freins : Avid Elixir 5
- Moyeux : Chris King ISO / ISO singlespeed
- Rayons : DT SuperComp avec écrous DT ProLock
- Jantes : NoTubes Arch
- Pneus : Continental Mountain King / Race King

Avant que ça s'excite pour pas grand chose, ce montage est l'une des configurations de transmission prévues. Comme j'ai prévu de monter deux plateaux à l'avant de temps en temps, je suis parti sur un anti-déraillement qui ne m'oblige pas à démonter le boîtier à chaque fois, d'où le guide chaîne de DH sur adaptateur ISCG. On peut faire plus léger, j'ai choisi de faire pratique pour passer rapidement d'une configuration à une autre.

Quelques changements prévus :
- le collier de selle pour un collier rapide de chez Salsa
- le disque arrière pour un 160mm
- la câblerie
- et une palanquée de trucs à tester avant la Transvé !

Les impressions de roulage plus tard... ;)
Dernière édition par Singlespeed maniac le 14 Mar 2010 22:40, édité 1 fois.
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Message par rubike » 14 Mar 2010 21:58

j'ai déjà mis un commentaire sur le FlickR...

en bref, il est moche, nul quoi!

(mode jaloux ON)
:twisted:

n'empêche, et trève de plaisanterie, j'ai fait quasi le même montage sur mon Veinti' au niveau transmission...'suis plutôt content

encore BRAVO !
;-) =D>
Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir...Image

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Message par Capassafond » 14 Mar 2010 22:02

Sympa ! 8-)


Juste le guide-chaine un peu mastoc mais bon... :mrgreen:




On voit pas les plots pour la gaine du dérailleur avant, tu monteras un dmount ? :-k

 
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Message par Shampoo » 14 Mar 2010 22:17

Rends l'autre moitié du LG1+ :lol:

Il est vraiment sympa encore un fois. Y'a que le cintre qui semble d'un autre temps qui fait bizarre pour moi.
Je veux bien des retours du dérailleur arrière en TT par contre. (Les Shimano sont bien mais peu de chapes courtes en TT).
Des bisous !

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Message par La marmotte » 14 Mar 2010 22:30

Tu y retournes en full rigide à la transvé ? ou tu vas lui mettre une fourche pour l'occas ?

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Message par mister zop'popol » 14 Mar 2010 22:42

Et bien, il à de l'allure ce vélo. En cadre nu je le trouvais assez "quelconque"
Là, avec ce montage tout noir, je trouve vraiment qu'il a une bonne gueule, bravo pour le montage SSM ;-)
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Message par Gaby Seboun » 14 Mar 2010 22:48

J'adoreuuuuu la ligne générale, l'harmonie des couleurs, la transmission, du grand art ! Image

Par contre je ne vois pas bien en quoi ce guide-chaine et l'iscg peuvent te faciliter la tâche en cas de passage en double plateau mais bon :oops: En tout cas en simple plateau un MRP 1.X serait terriblement plus sexy =P~

Vivement la suite ...
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Singlespeed maniac » 14 Mar 2010 23:23

Merci pour vos compliments ! :D

Capassafond a écrit:Juste le guide-chaine un peu mastoc mais bon... :mrgreen:
Je le trouve plus joli que son homologue chez MRP et j'ai mis 5min à le régler (rappelle moi combien de temps ça t'a pris avec le Paul ? :mrgreen: ).

On voit pas les plots pour la gaine du dérailleur avant, tu monteras un dmount ? :-k
Non, dérailleur classique avec passage de câble sous le boîtier. ;)


Shampoo a écrit:Rends l'autre moitié du LG1+ :lol:
:lol:

Il est vraiment sympa encore un fois. Y'a que le cintre qui semble d'un autre temps qui fait bizarre pour moi.
720mm de large, un bon galbe, il est très bien ! :D

Après, tout le monde fait dans le cintre de plus en plus plat, moi j'ai besoin de cintres hauts si je veux garder mes tubes supérieurs à une hauteur raisonnable. Il ne faut oublier que j'ai des jambes longues comme un jour sans pain !

Je veux bien des retours du dérailleur arrière en TT par contre. (Les Shimano sont bien mais peu de chapes courtes en TT).
Personne n'a eu de souci majeur avec. ;)

Je connais même des descendeurs qui ne roulent qu'avec ça depuis plus de 10 ans. Ils en fracassent de temps à autre, mais ça serait pareil avec des dérailleurs de VTT. :roll: :lol:


La marmotte a écrit:Tu y retournes en full rigide à la transvé ? ou tu vas lui mettre une fourche pour l'occas ?
Je lui mets une fourche rigide, oui. :mrgreen:

Plus sérieusement, c'est la fourche rigide qui est prévue pour le moment. Evidemment, je ne compte pas faire un temps canon. Je n'y vais pas pour faire du tourisme non plus, mais il faut être réaliste. ;)


Gaby Seboun a écrit:Par contre je ne vois pas bien en quoi ce guide-chaine et l'iscg peuvent te faciliter la tâche en cas de passage en double plateau mais bon :oops:
Le MRP 1.X (et son équivalent chez e-13 aussi, d'ailleurs) est monté sur le boîtier de pédalier, entre la cuvette externe et le cadre. Donc à chaque passage double -> simple ou inversement, il faut démonter le pédalier ET le boîtier. Là, j'économise une étape puisque l'adaptateur ISCG reste à sa place, quel que soit le montage. ;)

En tout cas en simple plateau un MRP 1.X serait terriblement plus sexy =P~
Je ne suis pas fan. Je préfère son équivalent chez e-13. Les coups et les douleurs... :roll:
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