MÉLIVÉLO

par **Yann** » 08 Mar 2013 20:02

Oh pinaize les yeux !!!!!!!

par **lilian from 68 to 40** » 08 Mar 2013 20:15

964boy a écrit:Superbe, j'aime beaucoup.

Et ta fourche Surly au fait ?

non mais ça commence par la meme lettre :mrgreen:

par **Yann** » 08 Mar 2013 20:18

A mon avis la question était "ta fourche Surly, t'en as fait quoi ?"

par **lilian from 68 to 40** » 08 Mar 2013 20:18

sinon maintenant je serai facile à reconnaitre sur les évenements ou rando :mrgreen:

par **lilian from 68 to 40** » 08 Mar 2013 20:19

Yann a écrit:A mon avis la question était "ta fourche Surly, t'en as fait quoi ?"

je l'ai renvoyé Surly l'a rappelé risque de casse qu'ils ont dit 8-)

par **imassu** » 08 Mar 2013 20:31

Bien content pour toi

Amuses toi bien avec ;-)

par **lilian from 68 to 40** » 08 Mar 2013 20:34

imassu a écrit:Bien content pour toi

Amuses toi bien avec

premier essai demain matin à la fraiche et dimanche avé le cloub 8-)

par **lilian from 68 to 40** » 08 Mar 2013 20:46

pour le détail ca donne

cadre Surly KM taille M de 2010
fourche 100mm Salamandre
roue arr DT 240 Arch Dt comp (Bike a Lot) pneu 29X2,4 Ardent
roue av Jante trial Rockman 47mm moyeu XT Dt comp (merçi Réré mon pot)Surly Larry 3,8 27 TPI chambre Maxiss
Potence et tige selle Thomson
Selle WTB by Kona (merci Olive)
Freins Elixir CR (merci Gaby)
pédalier XT handpolish :lol:

pedale Time

un front fat pour essayer à moindre frais parce que j'ai lu pas mal de truc dessus et que je suis curieux
et enfin merçi Yann pour les modif du cadre et la fourche qui est superbe =D>

par **Yann** » 08 Mar 2013 21:13

lilian from 68 to 40 a écrit:sinon maintenant je serai facile à reconnaitre sur les évenements ou rando

Sur les battues ou l'entretien des routes aussi...

par **provencal** » 08 Mar 2013 21:29

Yann a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:sinon maintenant je serai facile à reconnaitre sur les évenements ou rando

Sur les battues ou l'entretien des routes aussi...

DDE ou DIR :?:

par **Yann** » 08 Mar 2013 21:31

Bien vu

Conseil Général :evil:

par **provencal** » 08 Mar 2013 21:53

En tout cas il est encore plus beau assemblé
Par contre je me pose une question concernant la cale au niveau de la douille de direction : c'est elle qui permet le passage du pneu avant fat ou elle est là pour personaliser la géométrie :?:

par **Yann** » 08 Mar 2013 22:09

Pour compenser la géométrie. Le pneu de 29 est plus grand que le pneu fat (qui en plus s'écrase plus) et la fourche est plus courte (452mm contre 468mm pour la fourche d'origine). J'avais fait cette bague à l'époque pour monter mon propre KM en front fat avec la fourche Pug (445mm)

par **964boy** » 08 Mar 2013 22:48

Pourquoi n'avoir pas fait une fourche plus haute dans ce cas, pour un retour en 29 pouces éventuel ? :?:

par **lilian from 68 to 40** » 08 Mar 2013 22:57

964boy a écrit:Pourquoi n'avoir pas fait une fourche plus haute dans ce cas, pour un retour en 29 pouces éventuel ?

L'idée c'est de peut être mettre un vrai cadre fat autour de cette fourche
Et j'ai profité d'une fourche sur étagère 8-)

par **Yann** » 08 Mar 2013 22:59

Parce que :
- la fourche était déjà faite. C'est une fourche qui était prévue sur un projet qui a changé de taille de moyeu en cours de route et je l'ai proposée à Lilian. Je ne souhaite pas vendre de fourches seules, normalement
- mes tubes de fourche ne me permettent pas de monter au delà de 460mm

Mais il peut revenir en 29 sans changer la fourche. ça ne choquera pas, elle n'est pas démesurément large. Et puis la fourche d'origine est repeinte aussi. Il aurait fallu être bête pour ne pas le faire...

EDIT : réponse simultanée

par **964boy** » 08 Mar 2013 23:00

Ah ok !

Sombre histoire pour ta fourche Surly, ils en ont fait déjà un sacré nombre pourtant. :-?

J'espère juste que la mienne soit sans reproche.

par **lilian from 68 to 40** » 08 Mar 2013 23:02

Yann a écrit:Parce que :
- la fourche était déjà faite. C'est une fourche qui était prévue sur un projet qui a changé de taille de moyeu en cours de route et je l'ai proposée à Lilian. Je ne souhaite pas vendre de fourches seules, normalement
- mes tubes de fourche ne me permettent pas de monter au delà de 460mm

Mais il peut revenir en 29 sans changer la fourche. ça ne choquera pas, elle n'est pas démesurément large. Et puis la fourche d'origine est repeinte aussi. Il aurait fallu être bête pour ne pas le faire...

EDIT : réponse simultanée

Faut que j'essaie ma roue 29 à l'av 8-)

par **Yann** » 08 Mar 2013 23:21

964boy a écrit:J'espère juste que la mienne soit sans reproche.

Comment avais tu eu l'info Lilian ? Moi je ne l'ai pas vu passer à temps cette info. C'est ton site de vente qui l'a fait passer ? Je peux t'en refaire une sans souci Fabien. Le seul truc c'est la teinte qu'il faudra reproduire.

par **964boy** » 08 Mar 2013 23:30

Yann a écrit:
964boy a écrit:J'espère juste que la mienne soit sans reproche.

Comment avais tu eu l'info Lilian ? Moi je ne l'ai pas vu passer à temps cette info. C'est ton site de vente qui l'a fait passer ? Je peux t'en refaire une sans souci Fabien. Le seul truc c'est la teinte qu'il faudra reproduire.

Je ne pense pas que toutes les fourches soient impactées, faudrait se rencarder chez Surly pour connaître le fin mot à mon avis, non ? :idea:

par **imassu** » 09 Mar 2013 07:16

Le pneu avant est dans le bon sens !!! :shock:

par **lilian from 68 to 40** » 09 Mar 2013 07:28

imassu a écrit:Le pneu avant est dans le bon sens !!!

Spéciale dédicace Imassu et Capasseadonf :mrgreen:

Pour la fourche Surly ou c'est Fat-bikes.com qui me l'a rappelé
Je n'ai eu aucun contact avec la maison mère ;-)

par **provencal** » 09 Mar 2013 07:45

Yann a écrit:Pour compenser la géométrie. Le pneu de 29 est plus grand que le pneu fat (qui en plus s'écrase plus) et la fourche est plus courte (452mm contre 468mm pour la fourche d'origine). J'avais fait cette bague à l'époque pour monter mon propre KM en front fat avec la fourche Pug (445mm)

Ok

par **boude** » 09 Mar 2013 08:14

SUPER
MAGNIFIQUE
=D>

par **Yann** » 09 Mar 2013 08:19

lilian from 68 to 40 a écrit:Pour la fourche Surly ou c'est Fat-bikes.com qui me l'a rappelé
Je n'ai eu aucun contact avec la maison mère

Moi je l'avais eue par AB. A priori fabriquée sensiblement avant celle de fat-bikes vu les dates d'existence respective des sites. Mais AB n'existe plus et quand j'ai cherché chez Surly j'ai rien vu...

Celle du gris est dans le même cas. Tu ne sais pas ce qui posait problème dessus ?

par **lilian from 68 to 40** » 09 Mar 2013 13:06

Yann a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:Pour la fourche Surly ou c'est Fat-bikes.com qui me l'a rappelé
Je n'ai eu aucun contact avec la maison mère

Moi je l'avais eue par AB. A priori fabriquée sensiblement avant celle de fat-bikes vu les dates d'existence respective des sites. Mais AB n'existe plus et quand j'ai cherché chez Surly j'ai rien vu...

Celle du gris est dans le même cas. Tu ne sais pas ce qui posait problème dessus ?

ils m'ont dit risque de casse c'est tout
après je me souviens que le frein touchait au niveau des rayons c'était super chiant à règler la tienne nickel ;-)

sinon j'ai résolu mon pb de JDD (temporairement)
et j'ai roulé deux heures putain quel pied

j'y retourne demain :mrgreen:

par **Yann** » 09 Mar 2013 14:09

lilian from 68 to 40 a écrit:sinon j'ai résolu mon pb de JDD (temporairement)

Le bonheur c'est simple comme un coup de lime :lol:

par **lilian from 68 to 40** » 09 Mar 2013 14:47

Yann a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:sinon j'ai résolu mon pb de JDD (temporairement)

Le bonheur c'est simple comme un coup de lime

En fait j'ai viré la bague et mis une autre coupelle basse de jdd
Je suis bas mais j'ai pas trouvé le bike impitolotable ( si tant est que je pilote) :mrgreen:

En fait j'arrivais pas a régler le jdd car la coupelle était de travers dans la bague faut que je guette ça :roll:

par **lilian from 68 to 40** » 13 Mar 2013 11:56

test dans le peu de neige qu'on a eu cet hiver :mrgreen:

c'est à dire ce matin

MÉLIVÉLO

Surly Karate Monkey

Qui est en ligne