MÉLIVÉLO

Posté: **18 Sep 2005 22:39**

Tiens j ai vu que Herve Galland de RSP pouvait avoir des Niner....

interessant... :wink:

http://www.rspshop.com

Posté: **25 Sep 2005 21:34**

Oui, très intéressant. Mais il n'est quand même pas donné. A 990€ le morceau, mieux vaut être sûr que le 29" te plaise ! :shock:

Dès que j'en ai l'occasion, j'essaierai un 29", mais je ne crois pas que ce sera un Niner. Si ça me plaît, un Niner pourrait bien arriver à la maison. Je le trouve superbe ce cadre. Su-perbe. Point à la ligne.

Allez, une petite photo pour la route :

Posté: **25 Sep 2005 21:35**

Pareil! Je le trouve superbe!
D ailleurs je ne cache pas que mon 29" fait sur mesure y ressemblera avec un bon sloping... :roll:

Posté: **25 Sep 2005 21:46**

Je crois d'ailleurs que c'est le slooping qui change tout par rapport à bon nombre d'autres 29". Le look est beaucoup plus VTT, alors que beaucoup ressemblent vraiment à des vélos de route à crampons.

[soupir]

Un jour peut-être... :roll:

Posté: **25 Sep 2005 22:23**

Oui on dirait vraiment des joujous ceux-là! J'aime bien ce look.

Posté: **26 Sep 2005 00:22**

Ne pas oublier que c'est une petite taille .... En xl c'est pas la même chose !

Posté: **29 Nov 2005 20:29**

Ils sont vraiment superbe leur cadre !!

par si cher que ça 750dollars aux States one again !!

Bon 990euro chez HG !!!

faut casser la tirelire ](*,)

ils ont l'air de bonne facture en tout cas, non franchement peut être un jour [-o<

deterrage de poste pour mettre le miens enfin terminé :twisted:

:

Bon du coup
cadre Niner Air 9 taille L
Fourche carbone taiwanaise
jantes salsa Delgado race
Moyeux Hope pro 2 a l'avant
Moyeux Fag home made excentrique disc a l'arrière
Rayons DT competition 1.8/2
selle slr 135
potence et tige de selle thomson
freins hope mono mini ancienne generation
cintre salsa 71 cm
poignées liège
jeu de direction Chris King
pneus Bontrager Jones
chambre a air latex 26"

Reste plus qu'a le tester serieusement 8-)

Et le wheeling, avec ça, c'est comment ? :mrgreen:

Trés sympa. =D>

sym a écrit:Reste plus qu'a le tester serieusement

Tu fais du vélo toi ?
C'est nouveau ça...
:twisted:

Et puis ça devient d'un commun ces 29" oranges... :mrgreen:

titalain a écrit:Et le wheeling, avec ça, c'est comment ?

Trés sympa.

Je n'y arrive pas encore mais ça va venir, un peu de réglage sur le frein arrière et zou !!!!!

gyom193 a écrit:Et puis ça devient d'un commun ces 29" oranges...

J'ai eu le cadre orange en premier :lol:

poro a écrit:
sym a écrit:Reste plus qu'a le tester serieusement

Tu fais du vélo toi ?
C'est nouveau ça...

D'habitude, je suis plutôt là:

ici

Ouais, il est joli pour un vélo orange à grandes roues. Enfin, pour toi, c'est bien suffisant... :mrgreen:

Trop bien ta maison .... ton bike aussi !

Ouah ! beau vélo et surtout......bon courage pour la maison !!!!

=D>

sym a écrit:D'habitude, je suis plutôt là:

ici

sympa ta baraque, pas mal de taf aussi, ça me réconforte je suis pas le seul

Merci pour les encouragements :razz:

Le velo a été pesé a 9.16 kilos 8-)

Petit tour de roue en fin d'après midi, il faut que je prenne mes marques, le cintre hyper large (71 cm) le braquet qui me parait immense (32X17) la taille des roues le debut de saison........................ tout ça me deroute un peu mais très vite j'apprecie les avantages du 29": confort de roulage, motricité, stabilité , c'est top :razz:

Après quelques tours de roue, l'etrier est très mal (pas) reglé et une plaquette lèche mechament le disque....................le 32X17 doit finalement passé sans les freins :mrgreen:

Du coup, toute les sensations seront gommé par ce problème: manque de nervosité, impression de lourdeur....................avec une forme disont mauvaise, le bilan etait mitigé.

Par contre en descente, il faut oser incliné le velo, le grip est impressionnant, j'ai encore du boulot de ce coté là

Bref un beau potentiel a exploité, j'ai hâte de reediter :razz:

Félicitations pour ces deux projets =D>

Petit déterrage....

Quel est le moyen le plus simple et le plus fiable (je pense au SAV) pour se procurer un cadre chez Niner, aujourd'hui.
En France, "HG" en est encore à essayer de "refourguer" des modèles 2008 (en 29er)... :roll:

Tu vas craquer c'est sur.

Pourquoi tu avoue pas quel type de cadre tu cherche.
Tu me donne quoi pour pas lacher le morceau et pas casser le mythe? :twisted:

Ces jeunes... :roll:

Y'a plus de respect, j'voul'dis! :mrgreen:

titalain a écrit:Petit déterrage....

Quel est le moyen le plus simple et le plus fiable (je pense au SAV) pour se procurer un cadre chez Niner, aujourd'hui.
En France, "HG" en est encore à essayer de "refourguer" des modèles 2008 (en 29er)...

Essaye de demander à Vincent du forum 29er, Hélène et lui ont plusieurs Niners, il doit avoir une idée de la question...

T'as raison... je n'y ai pas pensé. :idea:

Merci mon gros!

titalain a écrit:T'as raison... je n'y ai pas pensé.
Merci mon gros!

Jell peut t'en avoir, il commande de temps en temps chez eux ;-)

Effectivement, Jelle de Singlespeed.nl peut avoir tout ce qui est au catalogue Niner.

Il y a aussi une bouclard américain qui a pignon sur le net (bike29.com ou .net ou un truc du genre), qui fait de meilleurs prix que Jelle et qui bosse bien. J'avais commandé mon Niner chez lui, avant qu'USPS ne le perde quelque part du côté de New York...

Et, il y a aussi "fernand", notre "Magic bouclar"! 8-)

7480grs: