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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

MORTICIA - BigFat - Salamandre

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Message par ladatura » 18 Déc 2014 17:54

J'aime ce head badge 8-)

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Message par Fernand Naudin » 18 Déc 2014 18:01

Ca tombe bien :mrgreen:
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Message par ladatura » 18 Déc 2014 18:06

Il prend bien la boue …
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Message par titalain » 18 Déc 2014 18:18

C'est un enfant de la terre. :D
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Message par ladatura » 18 Déc 2014 18:37

titalain a écrit:C'est un enfant de la terre. :D


Et du feu …

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Message par titalain » 18 Déc 2014 18:44

Mais non...

De boue, les enfants...
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Message par ladatura » 18 Déc 2014 18:47

J'étais partit sur Salamèche et sa queue en feu, hommage à Yann :mrgreen:
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Message par Yann » 18 Déc 2014 21:57

Mince alors, Sébastien me l'avait même pas dit qu'il existait celui là. Moi je connais juste Racaillou, Ronflex, Picatchu et quelques autres.

Sinon ben la boue, comment dire, euh, choisis ton camp...:mrgreen:

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Message par imassu » 19 Déc 2014 08:35

Un head Badge noir cela serait beaucoup mieux pour l'harmonie du duo de couleur jaune/noir :razz:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par radgab » 19 Déc 2014 10:16

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:mrgreen:
Un FAT Skyde ou rien

 
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Message par Yann » 19 Déc 2014 22:26

ladatura a écrit:J'étais partit sur Salamèche et sa queue en feu, hommage à Yann :mrgreen:


J'avais pas relevé :-? :lol:

 
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Message par ladatura » 25 Déc 2014 19:34

Morticia monte quelques marches
Le son du BigFat lorsque le sol le maltraite. :mrgreen:

Le plus difficile c'est d'avoir le culot de monter plus de marches encore …
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Message par Yann » 27 Déc 2014 12:19

Hulk fait un peu mieux à 1'05"

Pour moi le seul truc limitant, sauf à surgonfler, c'est l'impact de la première marche sur le pneu arrière. Après ça monte tout seul. Chez Raphaël je montais la première rampe d'escaliers d'une bonne dizaine de marches.

 
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Message par ladatura » 29 Déc 2014 00:15

Une précision sur le ressenti avec les SPECIALIZED Ground Control Fat 4"6

Ils gripent fort en côte et en courbe.
Au freinage c'est juste démoniaque...
Freinage sur l'angle, le vélo ne se redresse pas et garde la trajectoire.

Pour l'instant testés sur des terrains plutôt :
Gras
Humides
Collants
Racines mouillées
Roche humide
Feuilles mortes
Merde de chien
Sable humide

Bref, c'est l'hiver ...

Ils débourent vite et bien. (la merde de chien aussi)

Je me surprends à prendre de plus en plus d'angle en courbe, sans serrer les fesses et en toute tranquillité.
Trop peut-être, au point de me mettre au tas ...

Je prends des virages serrés sur goudron sans les mains à plaine vitesse, preuve qu'ils n'engagent pas ou peu ... Mais j'ai pas de comparatif.
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Message par Yann » 29 Déc 2014 12:12

La plaine vitesse c'est quand on finit à plat ventre ?

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Message par sos gaïa » 29 Déc 2014 12:15

Yann a écrit:La plaine vitesse c'est quand on finit à plat ventre ?

Yop !

C'est celle de ceux qui ne roulent pas en montagne. ;)

--
Un revenant.

 
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Message par Yann » 29 Déc 2014 12:42

T'habites à Saint Chamond maintenant Quentin ? Les belles descentes en droite ligne des crêtes pour rentrer à la maison !!!!

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Message par sos gaïa » 29 Déc 2014 14:14

Yann a écrit:T'habites à Saint Chamond maintenant Quentin ? Les belles descentes en droite ligne des crêtes pour rentrer à la maison !!!!

[HS]Ouep c'est ça, 2h pour monter, 20 minutes pour descendre, mais je suis sûr qu'avec un Fat et ma (mé)forme actuelle on peut améliorer le ratio en tendant vers 2h30 pour monter et 12 minutes pour descendre. :mrgreen: [/HS]

 
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Message par ladatura » 29 Déc 2014 15:04

En moyen sur le Parc du Pilat, c'est 2h de montée, pour 20/30mn de descente, mais quel pieds !!!
Ça reste quand même un spot bien magique !
Il y a 7 ans, organisation de la montée du Pilat en Singlespeed, jusqu'a ne plus pouvoir monter stoppés par la neige.
A l'époque il neigeait en Novembre :mrgreen:

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Message par Fernand Naudin » 29 Déc 2014 15:14

Mais ça, c'était avant
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Message par ladatura » 29 Déc 2014 15:24

C'est clair, 26" only, excepté le Q-Ball de Mosquito :mrgreen:
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Message par Shampoo » 29 Déc 2014 15:28

Et pas mal de vbrakes 8-)
Des bisous !

 
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Message par ladatura » 29 Déc 2014 15:48

Shampoo a écrit:Et pas mal de vbrakes 8-)


Une belle collection en plus, de l'Avid ultimat, du xtr, du xt, de l'Arch suprem…

Quand aux vélo, il y a du Sunn à revendre, Sunnizgoud avec son Bmix, Véloman et son Sunn Titan flex, du flex acier pour ma part.
Gostfag étrennais un de ses premiers moyeux maison.
Il y avais aussi quelques belles pièces Skyde, fourches, h-bar.
Fifi avait chose rare un vélo de plus de 10kg.
Albatros38 avec un Merlin de toute beauté.
Et enfin de la selle faite à la pelle …
On s'est fini à la bière du Pilat avant d'attaquer la descente qui de mémoire fut dantesque :mrgreen:

Tu reprends la photo aujourd'hui, y'a pas que les vélo qui sont devenus FAT :mrgreen:
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Message par canada » 29 Déc 2014 16:41

C'est un photoshop : les 3 premiers à gauche sortent tout droit des eighties... :lol:
"Retarder l'instant du crépuscule..."

It’s weird being the same age as old people. :/

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Message par sos gaïa » 29 Déc 2014 18:17

Arrêtez les gars je vais pleurer avec toute cette nostalgie...

On n'est pas finis quand même... (oups, il y a un double sens là...)



... si ?

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Message par Yann » 29 Déc 2014 18:35

Pourquoi j'y étais pas ??? Comment ai je pu rater ça ? :-k

 
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Message par Yann » 29 Déc 2014 19:08

ladatura a écrit:En moyen sur le Parc du Pilat, c'est 2h de montée, pour 20/30mn de descente, mais quel pieds !!!
Ça reste quand même un spot bien magique !


La grosse différence entre Sainté et Saint Chamond c'est les pentes. A Saint Chamond t'es droit sous les crêtes et t'y vas dré dans le pentu alors qu'à Sainté il y a de beaux trajets plus progressifs par les barrages ou au dessus mais pas les mêmes descentes (encore que de mémoire le GR42 doit être un peu technique quand même)

EDIT : monter par Sainté pour profiter des barrages et de la progressivité, aller taquiner les crêtes pour les panoramas fabuleux et se jeter dans les belles descentes sur la vallée du Gier sur Saint Chamond voire Rive de Gier...

... et rentrer en train (ou commencer par le train c'est plus simple) :idea:

 
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Message par ladatura » 29 Déc 2014 23:45

Yann a écrit:EDIT : monter par Sainté pour profiter des barrages et de la progressivité, aller taquiner les crêtes pour les panoramas fabuleux et se jeter dans les belles descentes sur la vallée du Gier sur Saint Chamond voire Rive de Gier...

... et rentrer en train (ou commencer par le train c'est plus simple) :idea:


Ça c'est un trip que je me ferais bien …
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Message par sos gaïa » 30 Déc 2014 00:24

ladatura a écrit:
Yann a écrit:EDIT : monter par Sainté pour profiter des barrages et de la progressivité, aller taquiner les crêtes pour les panoramas fabuleux et se jeter dans les belles descentes sur la vallée du Gier sur Saint Chamond voire Rive de Gier...

... et rentrer en train (ou commencer par le train c'est plus simple) :idea:


Ça c'est un trip que je me ferais bien …

Chez CultureVelo à Saint É, j'ai appris qu'une sortie VTT de plus de 20kms n'était pas faisable en fat... Je ne leur ai pas parlé de vous...

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