MÉLIVÉLO

par **bzhoc** » 18 Juil 2013 21:29

encore un long comme un train et qui donne pas envie de rouler avec.
La remarque sur les balbutiements du 29 est assez juste je trouve : ça donne pas l'impression qu'il y ait un vrai travail sur les géométries, juste de s'engouffrer dans un truc qui devient à la mode...

par **jos_2001** » 24 Juil 2013 14:49

arf
plié

on dirait un poisson d'avril!

un fat 24" :p

par **ladatura** » 26 Juil 2013 15:34

ici

par **imassu** » 26 Juil 2013 16:25

Il va plaire celui ci c'est sur , toujours plus Fat !!! :lol:

par **Rébiscoulet** » 26 Juil 2013 17:07

C'est le Fat puissance 4 !!!

par **bzhoc** » 26 Juil 2013 23:20

m'enfin, ça donne pas trop envie de faire du VTT avec.
Dommage, on commence à voir aussi de la merde et des vélos de poseur dans ce segment... la rançon du succès. :-?

par **lilian from 68 to 40** » 27 Juil 2013 13:53

la maison mère il n'y a que ça de vrai :mrgreen:

Surly ECR

par **ladatura** » 27 Juil 2013 15:44

J'aime le classicisme empreint d'humanisme de Surly.
J'aime aussi le fait qu'il ne se prennent pas trop au sérieux tout en proposant du matériel qui lui ne souffre d'aucun défaut …

par **bzhoc** » 28 Juil 2013 08:04

ladatura a écrit:J'aime le classicisme empreint d'humanisme de Surly.

pourquoi humanisme?

par **edelbikes** » 28 Juil 2013 11:27

Allez, un peu d'auto-promo humaniste :

135 devant, 170 derriere, Derailleur avant direct-mount, frein arriere post-mount, 2 porte-bidons, 2 Salsa "anything cage" sur la fourche, et un sous le tube diagonal. J'hesite a rajouter des supports d'eclairage... ;-)

Fat par Edelbikes, sur Flickr

par **imassu** » 28 Juil 2013 11:37

C'est pas un Big Fat :-s

Car le Fat c'est déjà dépassé !!! :mrgreen:

par **edelbikes** » 28 Juil 2013 11:42

A quand un thread "Le monde encore plus merveilleux des Big Fat" ? ;-)

par **ladatura** » 28 Juil 2013 17:26

bzhoc a écrit:
ladatura a écrit:J'aime le classicisme empreint d'humanisme de Surly.

pourquoi humanisme?

Parce qu'a l'usage ce sont des vélos fait pour servir au mieux l'usager, multifonctions …

Le terme humaniste n'étatit peut-être pas le bon en effet :-?

par **Seb91** » 28 Juil 2013 18:05

edelbikes a écrit:Allez, un peu d'auto-promo humaniste :
135 devant, 170 derriere, Derailleur avant direct-mount, frein arriere post-mount, 2 porte-bidons, 2 Salsa "anything cage" sur la fourche, et un sous le tube diagonal. J'hesite a rajouter des supports d'eclairage...

Fat par Edelbikes, sur Flickr

Vivement qu'il soit fini celui-là 8-)

J'aime bien ce type de porte-bagage, déjà vu aussi sur le Vagabonde il me semble.

par **edelbikes** » 28 Juil 2013 20:13

Seb91 a écrit:J'aime bien ce type de porte-bagage, déjà vu aussi sur le Vagabonde il me semble.

Vi ! Ca a ete dur de trouver comment faire different des Vagabonde ! ;-)

par **Seb91** » 28 Juil 2013 20:26

En même temps quand une solution est bonne et esthétique, faut pas s'en priver. 8-)

par **canada** » 29 Juil 2013 08:54

edelbikes a écrit:
Seb91 a écrit:J'aime bien ce type de porte-bagage, déjà vu aussi sur le Vagabonde il me semble.

Vi ! Ca a ete dur de trouver comment faire different des Vagabonde !

Et tu n'as pas trouvé? :twisted:

Hâte de le voir terminé! =D>

par **edelbikes** » 29 Juil 2013 10:34

canada a écrit:Et tu n'as pas trouvé?

Si si ! Je n'ai pas repris l'option 'cordelette orange' pour faire le 'fond' des porte-bagages... ;-)

par **Azero** » 29 Juil 2013 11:41

Dans le vélo, personne n'invente plus vraiment grand chose depuis longtemps, mais s'inspire forcément déci delà... ;-)

Ce type de porte bagage cintré m'a été plus ou moins inspiré par un artisan américain dans les grandes lignes, mais je ne sais plus lequel.
Les cordelettes c'était en rangeant mes anciennes raquette à neige dans le grenier!
Belle réalisation François! ;-)

par **tom4** » 29 Juil 2013 14:05

nouvelle sortie hier matin dans les forêts autour de versailles vélizy.
j'adore ce bike.
et toutes les personnes qui l'ont essayé pendant la rando on adoré aussi.
ça passe partout
c'est rigolo
c'est joueur
je m'amuse comme un fou
je commence à tenir des wheelings qui se compte en centaines de metre, et j'ai réussi quelques bunny de +20 cm.
dans les grosses descentes caillouteuses, c'est du bonheur
dans les grosses montées cailloutteuses, c'est du bonheur
dans les racines, quelles racines?
dans les fossés remplies de branchage, on passe comme si y'avait un pont.

si je ne garde qu'un bike, ça sera celui ci

tom4

par **tom4** » 29 Juil 2013 14:14

je crois pas que quelqu'un ait déjà parlé de ça :

http://adaptrac.com/

c'est un système avec un moyeu spécifique, une bonbonne d'air comprimée, pour gonfler et dégonfler les pneus en roulant

c'est rigolo, fallait y penser

tom4

par **bzhoc** » 29 Juil 2013 21:54

c'est ce qu'on appelle une usine à gaz!! :mrgreen:

Ca existe sur pas mal de camions tous-terrains (j'avais vu ça sur des camions militaires soviétiques dans le temps...). Mais j'aurais jamais pensé mettre ça sur un vélo...

par **tom4** » 30 Juil 2013 06:42

bzhoc a écrit:c'est ce qu'on appelle une usine à gaz!!

Ca existe sur pas mal de camions tous-terrains (j'avais vu ça sur des camions militaires soviétiques dans le temps...). Mais j'aurais jamais pensé mettre ça sur un vélo...

ouaip, je savais que ça existait sur les 4*4 de raid par exemple. mais sur un vélo, j'y aurais pas pensé non plus

tom4

par **imassu** » 30 Juil 2013 06:50

bzhoc a écrit:c'est ce qu'on appelle une usine à gaz!!

Ca existe sur pas mal de camions tous-terrains (j'avais vu ça sur des camions militaires soviétiques dans le temps...). Mais j'aurais jamais pensé mettre ça sur un vélo...

Pour que le fat soit encore plus Fat !!! :razz:

par **Azero** » 30 Juil 2013 07:26

joint tournant avec étanchéité dynamique dans le moyeu, probablement avec des joint toriques... ça doit frotter j'imagine!!!
bon, vue l'inertie des pneus fat, on ne doit pas sentir grand chose en faisant tourner la roue à la main! :mrgreen:

encore que.... avec seulement 1 bars de pression maxi, deux joints a lèvre classique doivent suffire certainement, donc beaucoup moins de frottements! peut être pas une si mauvaise idée finalement... pour un fat!!! :-k

par **GaryTurner** » 30 Juil 2013 09:05

edelbikes a écrit:Allez, un peu d'auto-promo humaniste :
135 devant, 170 derriere, Derailleur avant direct-mount, frein arriere post-mount, 2 porte-bidons, 2 Salsa "anything cage" sur la fourche, et un sous le tube diagonal. J'hesite a rajouter des supports d'eclairage...

Fat par Edelbikes, sur Flickr

Beau boulot =D>

par **rubike** » 30 Juil 2013 20:29

edelbikes a écrit:Allez, un peu d'auto-promo humaniste :
135 devant, 170 derriere, Derailleur avant direct-mount, frein arriere post-mount, 2 porte-bidons, 2 Salsa "anything cage" sur la fourche, et un sous le tube diagonal. J'hesite a rajouter des supports d'eclairage...

Fat par Edelbikes, sur Flickr

par **lylianduro** » 06 Aoû 2013 09:09

Des nouvelles du fat de Titalain :mrgreen:

Ça c'était dimanche matin, on a passé un super moment 8-)

Merci Yann

par **lylianduro** » 06 Aoû 2013 09:18

Celui de Matthieu ;-)

MÉLIVÉLO

Le monde merveilleux des Fat Bikes

Qui est en ligne