MÉLIVÉLO

RICO, le Singular n'est pas uniquement pour disques ? :-s

A moins que tu aies encore changé d'idée... :roll:

D'ailleurs, ça existe les cadres de 29" pour V-brakes ? (Et je ne parle de vélos de cyclocross !) :-k

Moi sam de singular m'a dit :"disc only" !
:cry:

Singlespeed maniac a écrit:RICO, le Singular n'est pas uniquement pour disques ?

A moins que tu aies encore changé d'idée...

D'ailleurs, ça existe les cadres de 29" pour V-brakes ? (Et je ne parle de vélos de cyclocross !)

Ben,
on peut plus souder l acier ?
j en connais un qui peut, mais je ne donnerais pas son nom.
(faudrait pas qu'il soit débordé )
;-)

D'ailleurs, ça existe les cadres de 29" pour V-brakes ? (Et je ne parle de vélos de cyclocross !)

Le Karate Monkey par exemple..
Maintenant que jsuis cité avec batiste sur le blog Surly...
:mrgreen:

Un autre cadre VB que j'ai montré ce matin sur le zinc :

titalain a écrit:Des jantes 29" pour V-Brakes, il y en a sur le p'tit dernier de chez GT : Le Peace 29" Singlespeed. 700 Euros le vélo complet!
12 Kg, cadre Acier, excentrique dans le BDP et uniquement V-Brake.
Les jantes sont des WTB "dual duty".

Une p'tite tof :

Photo tirée du "Vélo tout terrain" N° 108 - Mai/Juin 2007

il est a moins de 600 euros chez alternative bicycle en version blanche ;-)

mais le cadre st assez lourd et la geometrie plus stable que maniable.
en tout cas, pas le meilleur cadre pour faire un montage lycra racer geek weight weenie :mrgreen:

Bon,j'ai plus qu'a mettre les freins du Corratec sur le GF et roule ma poule!! $\:D/$
Je crois que je vais venir a Bonnac avec en fait :-k

En statique il n'a pas l'air si lourd que ça,avec la fourche rigide ça devrait aller pas mal du tout cette affaire.Mais avec des bases de 445,il ne faudra pas s'attendre a un cabris :lol: