MÉLIVÉLO

Pour le teasing , c'est ma faute , c'est ma très grande faute ...




Oui bien vu Bombfull

Yann a écrit:Ceux qui font du teasing sont juste des sadiques.

Et ceux qui suivent le teasing sont des masochistes...

Bien résumé

Certaines marques en font même leur fond de commerce!

J'ai un petit faible pour ce vernis coloré ...

Superbe le Red Candy. Il faut des paillettes.

Fernand Naudin a écrit:Superbe le Red Candy. Il faut des paillettes.

Je trouve aussi , Mais comme c'est un vernis coloré et pas une peinture , pas de paillettes

Tu peux mettre des paillettes dans le vernis me semble t-il

Fernand Naudin a écrit:Tu peux mettre des paillettes dans le vernis me semble t-il

Ok , mais je pense pas que le peintre le propose ...

mais j'aime bien comme ça

avec des périphs dorés, ça fera juste assez bling bling.
ou Iron man.

radgab a écrit:avec des périphs dorés, ça fera juste assez bling bling.
ou Iron man.

Bin désolé radgab , mais pas de périphs doré au programme

Juste magnifique le vernis coloré rouge !

tres "in" victoire cycles

surfe un peu sur la vague fixie mais le site internet et le marketing semble tres pro

un peu a la facon d' "Heritage" mais en plus sobre

les cadres sont soude dans le 63 ?

pourquoi des canti d ailleurs ? pour une sorte de cyclocross fat ?

bduc61 a écrit:tres "in" victoire cycles

surfe un peu sur la vague fixie mais le site internet et le marketing semble tres pro

un peu a la facon d' "Heritage" mais en plus sobre

les cadres sont soude dans le 63 ?

pourquoi des canti d ailleurs ? pour une sorte de cyclocross fat ?

Oui très in , mais très ouvert d'esprit , la preuve avec ce projet Fat qui sort complétement de ce qu'il font habituellement

C'était une boutade le freinage cantis

Et oui c'est eux qui soude dans leur atelier à Clermont Ferrand

Je vais commander les chaussures et les cales pieds qui vont avec :

Victoire et Berluti

La classe !

imassu a écrit:Je vais commander les chaussures et les cales pieds qui vont avec :

Victoire et Berluti

Elles vont te couter plus chères que le prix du cadre

Moi je vote pour le vernis rouge mais sans paillettes. L'un est classe, l'autre est bling bling.

Tu y connais quoi au vélo toi, avec tes trucs de clown ?

Yann a écrit:Moi je vote pour le vernis rouge mais sans paillettes. L'un est classe, l'autre est bling bling.

Je plussoie

De toute façon, c'est pas mon vélo...

Photo reçu à l'instant de chez Victoire

imassu a écrit:Photo reçu à l'instant de chez Victoire

C'est pas la bonne couleur... tu dois être déçu...

J'aime bien leurs réalisations!

Quelles différences dans ton cahier des charges par rapport à ton fat actuel ? Géométrie, taille des pneus, suspension... ?

beau projet et beau boulot!
le problème du verni c'est toujours le même... la résistance a la corrosion.

Je viens de livrer un cadre juste verni (du coté de Bordeau), c'est splendide, mais c'est sans garantie sur la tenue car les vernis anticorrosion ça n'existe pas! (c'est d'ailleurs exceptionnel, car je refuse officiellement le juste verni)
donc si c'est en connaissance de cause comme mon client, pourquoi pas! il faut juste s'attendre a un décapage/peinture neuve obligatoire dans 2/3 ans.
cadre juste verni:

C'est quand même plus beau brut comme ça.
Reste plus qu'à inventer un vernis anticorrosion.

je préfère aussi comme ça

En plus dans un cas comme ca, le cadre n'etant pas sable, cela ne doit pas aider a l'adhesion du vernis...

Capassafond a écrit:Quelles différences dans ton cahier des charges par rapport à ton fat actuel ? Géométrie, taille des pneus, suspension... ?

Pour le vernis , je sais bien et Victoire Cycles aussi . Mais leurs vernis colorés sont moins sujet à la corrosion que les cadres qu'ils ont fait en vernis incolore .
Je verrai bien ce que cela donne , mais j'aime bien le résultat que j'ai vu sur des cadres

Capassafond

Un cadre à la ligne différente .
Passage en Front Bike Fat possible ( nouvelle fourche à venir)
Normalement prévu pour un peu plus gros en pneu que du 4.00
Géométrie différente prévu pour une fourche plus haute , donc peut être une à suspension à voir ...

Et bien on est loin du vélo unique là...
Je ne te félicite pas