MÉLIVÉLO

par **boude** » 31 Jan 2013 11:29

A lire :
http://www.pinkbike.com/news/Fat-Bike-S ... -2013.html

par **tom4** » 31 Jan 2013 12:07

boude a écrit:A lire :
http://www.pinkbike.com/news/Fat-Bike-S ... -2013.html

arf, j'adore

je pense que c'est du 2, voir 3e degré, mais ça m'a bien fait rire

tom4

par **titalain** » 31 Jan 2013 13:15

Ils ont toujours un brin néo-réac-braché-provoc chez PinkBike!
D'un côté, ils sont tellement sûr qu'il n'y a pas plus "Rebel" qu'eux...
et de l'autre, ils ne supportent pas que les autres ne fassent pas comme eux! :mrgreen:

Ceci-dit, quand on lit l'article, c'est vrai qu'on est constamment en train de se demander si son auteur est "sérieux", oupa! :lol:

par **tom4** » 31 Jan 2013 14:44

titalain a écrit:Ils ont toujours un brin néo-réac-braché-provoc chez PinkBike!
D'un côté, ils sont tellement sûr qu'il n'y a pas plus "Rebel" qu'eux...
et de l'autre, ils ne supportent pas que les autres ne fassent pas comme eux!

Ceci-dit, quand on lit l'article, c'est vrai qu'on est constamment en train de se demander si son auteur est "sérieux", oupa!

je pense que non, enfin j'espère

tom4

par **bzhoc** » 01 Fév 2013 07:35

je pense qu'il est sérieux :
- l'aspect esthétique, on aime ou pas, mais peu importe.
- il ne considère le fat que pour rouler sur la neige (et là, c'est vrai que c'est assez limitatif si ça ne sert à rien d'autre). Mais il occulte totalement ce que Yann martèle depuis des lustres : c'est dans le technique que ça peut être fun.

Ce sera pas le premier à se contredire dans le monde des médias VTT...

par **tom4** » 01 Fév 2013 07:43

hop, reparlons de Fat

on avait parlé il y a quelques temps de Fat suspendu, et Yann (je crois) m'avait parlé de lefty. du coup, forcément, j'ai commencé à chercher, et trouvé pas mal d'exemple.
1) ça donne une gueule d'enfer au vélo
2) à priori (et je crois que Yann l'avait mentionné aussi), il faut faire un rayonnage décentré de la roue

->question : est ce que ça n'altère pas la rigidité et stabilité de la roue?

tom4, c'est de votre faute tout ça

ps: désolé pour la signure "ng style"

ps2: bon ok, faut déjà vendre le kona, et pour l'instant, j'ai que des africains qui payent en western union qui me contactent

par **Yann** » 01 Fév 2013 08:59

tom4 a écrit:1) ça donne une gueule d'enfer au vélo

On est d'accord, l'enfer, c'est l'endroit le plus laid de l'Univers :mrgreen:

tom4 a écrit:2) à priori (et je crois que Yann l'avait mentionné aussi), il faut faire un rayonnage décentré de la roue

->question : est ce que ça n'altère pas la rigidité et stabilité de la roue?

Non si on prend une jante faite pour (Surly Marge Lite par exemple). Mais surtout c'est les tés qu'il faut modifier. Ceux qui font la manip ont des tés spéciaux qui décalent le bras de 17,5 de plus vers la gauche qu'ils compensent par le rayonnage décalé de la jante.

tom4 a écrit:tom4, c'est de votre faute tout ça

ps: désolé pour la signure "ng style"

Si j'étais modo, tu serais rayé du forum :evil:

par **964boy** » 01 Fév 2013 09:36

Il est certain que le fait de rallonger les tés va jouer sur la rigidité car ce n'est déjà pas le point fort de la Lefty.
J'imagine ce que ça peut donner avec un pneu avec plus d'inertie... :-?

Même si le rayonnage décalé ne change pas la rigidité de la roue, visuellement, une roue avant centrée sur son moyeu est plus sympa. ;-)

Y'avait eu une photo (sur ce post il me semble) d'une Lefty non seulement avec les tés modifiés mais aussi avec la fusée rallongée, on le voyait par la fixation de l'étrier de frein décalée.

La fusée est démontable que sur certaines Lefty. ;-)

par **tom4** » 01 Fév 2013 11:44

à priori , celle ci permettrait de monter des pneu de Fat:
http://www.risseracing.com/forks.shtml (la trixxy).
un poil moins cher que les german-A

bon, faut que je vende le kona rapidement

tom4

par **imassu** » 01 Fév 2013 11:54

tom4 a écrit:à priori , celle ci permettrait de monter des pneu de Fat:
http://www.risseracing.com/forks.shtml (la trixxy).
un poil moins cher que les german-A

bon, faut que je vende le kona rapidement

tom4

Pourquoi tu veux mettre absolument une fourche à suspension :?:

par **964boy** » 01 Fév 2013 13:51

Me suis posé la même question, perso je roule depuis 1994 en fourche suspendue et depuis que j'ai le fat, jamais à aucun moment j'ai ressenti le besoin ou un manque. ;-)

par **tom4** » 01 Fév 2013 14:15

imassu a écrit:

Pourquoi tu veux mettre absolument une fourche à suspension

je veux faire la passporte, et j'ai peur que la transition "180mm->0" soit violente.
mais de toute façon, je pense que je commencerais en rigide, et ensuite si nécessaire, je rajouterais 100mm de déb.
c'est pour le confort de mes petits os

tom4

par **imassu** » 01 Fév 2013 16:30

tom4 a écrit:
imassu a écrit:

Pourquoi tu veux mettre absolument une fourche à suspension

je veux faire la passporte, et j'ai peur que la transition "180mm->0" soit violente.
mais de toute façon, je pense que je commencerais en rigide, et ensuite si nécessaire, je rajouterais 100mm de déb.
c'est pour le confort de mes petits os

tom4

Ok , c'est pour vraiment rouler en VTT engagé , je comprends ;-)

par **tom4** » 01 Fév 2013 16:35

imassu a écrit: Ok , c'est pour vraiment rouler en VTT engagé , je comprends

bah le but, c'est d'envoyer un peu du paté quand même

On m'a parlé de hanebrink, je vais jeter un oeil aussi, c'était une marque mythique quand j'ai commencé le vtt dans les années 90

tom4

par **La marmotte** » 01 Fév 2013 17:47

mettre une fourche suspendu sur un fat c'est comme mettre un slip avec des bretelles.... :mrgreen:

je sais c'est pas ça la véritable expression... mais j'avais envie de placer slip d'ici la fin de journée !

et c'est bien si tom4 s'achete un fat, je pourrais lui emprunter pour faire u 24h en solo :razz:

message perso... tom4 l'escalier est bien large... je répète l'escalier est bien large

par **boude** » 01 Fév 2013 18:26

par **bombfull** » 04 Fév 2013 13:57

j'ai revisionné "Into the wild" hier soir, avec un Fat, il aurait mieux fini :mrgreen:

par **Yann** » 04 Fév 2013 20:03

Pourquoi, le fat empêche de manger les mauvaises herbes ?

par **bzhoc** » 04 Fév 2013 20:42

Yann a écrit:Pourquoi, le fat empêche de manger les mauvaises herbes ?

par **Shampoo** » 04 Fév 2013 21:15

Le Fat permet de traverser les torrent et rentrer chialer chez sa mère. :mrgreen:

par **bombfull** » 04 Fév 2013 21:29

Shampoo a écrit:Le Fat permet de traverser les torrent et rentrer chialer chez sa mère.

voilà

par **Yann** » 04 Fév 2013 22:15

Je me rappelais plus pourquoi il était resté coincé. Bonfanmaifèbienfur...

par **boulie.p** » 06 Fév 2013 13:48

Paul fat

par **boulie.p** » 12 Fév 2013 10:29

par **boude** » 12 Fév 2013 10:47

Drôle de tête la fourche (ou le pneu) du N°139.

par **imassu** » 12 Fév 2013 10:49

Au purée , y'a un nid :shock:

ça fait envie =D>

par **964boy** » 12 Fév 2013 10:52

boude a écrit:Drôle de tête la fourche (ou le pneu) du N°139.

Montage avec une roue arrière. ;-)

par **canada** » 12 Fév 2013 14:27

964boy a écrit:
boude a écrit:Drôle de tête la fourche (ou le pneu) du N°139.

Montage avec une roue arrière.

Et déformation du pneu qui doit pas être gonflé trop dur! :idea:

par **Yann** » 12 Fév 2013 14:56

C'est tout simplement la traditionnelle fourche Pugsley avec l'offset. La photo fait bizarre mais tout est normal...

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