MÉLIVÉLO

par **renard11** » 19 Déc 2012 10:24

Super bike, j'adore, surtout la forme du tube qui rejoint la douille de direction. Beau choix de couleur. Bravo =D>

par **imassu** » 19 Déc 2012 10:49

renard11 a écrit:Super bike, j'adore, surtout la forme du tube qui rejoint la douille de direction. Beau choix de couleur. Bravo

Merci

par **imassu** » 19 Déc 2012 10:53

sts a écrit:c'est sur ,nombre de 29er classiques moyens de gamme sont a ce poids voir plus (certes avec fourche et vitesses )
une paire de roues 29 montee d origine fleurte facilement avec les 2kg et quand on voit les pneus premieres montes a 800/900 gr
t'es largement dans le coup

ta micro cassette est sur quelle base ?

J'ai démonté une cassette sram , par contre je vais supprimer le 34 , le dérailleur arrive pas à le "prendre" car j'ai 3 entretoises à gauche ; je vais donc faire une mini cassette avec 5 pignons et 11/28 . ce qui avec un plateau de 29 à l'avant donnera presque un rapport de 1 . C'est pas le top pour les longues ascensions , mais c'est mieux que rien ...

par **olivier78** » 19 Déc 2012 11:11

Jolie perf pour le poids =D>

par **Yann** » 19 Déc 2012 11:15

Bravo JM.

Moi j'aime bien les touches de rouge (sauf le protège bases) j'en rajouterais même une ou deux. Et vivement qu'il ait ses roues définitives en noir pour augmenter le contraste (en plus tu vas encore gratter du poids : 70g sur les jantes, 70g sur les rayons et facilement 100g sur les moyeux). Pas dispo avant le printemps ceci dit.

par **964boy** » 19 Déc 2012 11:20

Au fait Salamandre number 10 car c'est le dixième produit entièrement de l'atelier du génie Ardéchois ? :roll:

Tu les numérote tes cadres au fait Yann pour garder une tracabilité ? :?:

par **Yann** » 19 Déc 2012 11:30

Ils ont un numéro mais pour l'instant ils ne sont pas gravés dans le cadre.

Les 10 premiers ont des numéros attribués plus au feeling ou au souhait du client qu'à l'ordre réel de fabrication. Pour un champion comme Jean-Marc il fallait un numéro qui fasse 1. Mais à partir du 011 ça devient vraiment l'ordre.

Les tandems sur base de cadres Instigator n'ont pas été comptabilisés dans les Salamandre

000 : Fred's Big Orange (Big fat SS)
001 : DomTom's triplette
002 : Yann's cargo fat (long fat Rohloff)
003 : Yann's green lemon (fat SS)
004 : F'sF en cours de montage dans le Lot... (fat Rohloff)
005 : réservé pour moi (fat mystère)
006 : JC's F (fat Rohloff)
007 : Neilime's 29, sur demande de James Bond en personne (29er SS)
008 : réservé pour moi (big fat dinglespeed)
009 : Sébastien's Blue Sky (fat 24" Alfine)
010 : Imassu's grey bullet (fat 1x4)

par **imassu** » 19 Déc 2012 11:39

Merci Yann ;-)

Le protège base va "sauter " , je vais mettre des vis rouge sur le pédalier entre autre .

Pour les roues , je vais pas attendre le printemps , je vais trouver une autre solution pour les jantes

par **Yann** » 19 Déc 2012 11:54

imassu a écrit:Pour les roues , je vais pas attendre le printemps , je vais trouver une autre solution pour les jantes

Prends les mêmes en noir alors.

par **Azero** » 19 Déc 2012 13:20

Tu devrais les frapper, c'est rien a faire avec des lettres ou chiffres a frapper et un marteau (sur la patte ou sous la boite par exemple), et c'est obligatoire!
il y a beaucoup d'obligations en tant que constructeur, et celle ci est tellement simple a respecter qu'il est dommage de ne pas le faire. ;-)

par **rubike** » 19 Déc 2012 14:14

imassu a écrit:
sts a écrit:c'est sur ,nombre de 29er classiques moyens de gamme sont a ce poids voir plus (certes avec fourche et vitesses )
une paire de roues 29 montee d origine fleurte facilement avec les 2kg et quand on voit les pneus premieres montes a 800/900 gr
t'es largement dans le coup

ta micro cassette est sur quelle base ?

J'ai démonté une cassette sram , par contre je vais supprimer le 34 , le dérailleur arrive pas à le "prendre" car j'ai 3 entretoises à gauche ; je vais donc faire une mini cassette avec 5 pignons et 11/28 . ce qui avec un plateau de 29 à l'avant donnera presque un rapport de 1 . C'est pas le top pour les longues ascensions , mais c'est mieux que rien ...

et avec une cassette complete en 36 (9 ou 10v) , ça collerait (je sais, c'est moins light) ?

par **ladatura** » 19 Déc 2012 14:55

Bravo Jean-Marc,
Le montage est sobre, j'aime beaucoup les pièces rouges qui mettent en avant la couleur du cadre, les jantes noir vont sans doute accentuer la chose. Quant au poids, je suis bluffé :oops:

Impatient de lire ton CR =D>

par **Yann** » 19 Déc 2012 14:58

Azero a écrit:Tu devrais les frapper, c'est rien a faire avec des lettres ou chiffres a frapper et un marteau (sur la patte ou sous la boite par exemple), et c'est obligatoire!

Oui mais j'ai pris un jeu de lettres à frapper trop grandes qui ne marquent pas suffisamment même en tapant fort (pression trop répartie) donc je dois en recommander un autre avec des lettres plus petites. Celui de JM est marqué mais sous la peinture ça ne se voit plus du coup.

Les premiers ne sont pas marqués.

par **Yann** » 19 Déc 2012 15:02

rubike a écrit:et avec une cassette complete en 36 (9 ou 10v) , ça collerait (je sais, c'est moins light) ?

Pas sur celui là puisque JM voulait le monter en moyeu de 135 pour plus de simplicité, de choix et moins de poids. Mais avec un cadre en 170mm aucun souci.

par **olivier78** » 19 Déc 2012 15:50

Yann a écrit:Moi j'aime bien les touches de rouge (sauf le protège bases) j'en rajouterais même une ou deux.

Punaise Yann et moi somme entierement d'accord sur quelque chose ! :shock:

C'est bon, la fin du monde peut arriver :mrgreen:

par **rubike** » 19 Déc 2012 16:03

Yann a écrit:
rubike a écrit:et avec une cassette complete en 36 (9 ou 10v) , ça collerait (je sais, c'est moins light) ?

Pas sur celui là puisque JM voulait le monter en moyeu de 135 pour plus de simplicité, de choix et moins de poids. Mais avec un cadre en 170mm aucun souci.

'tain , c'est compliqué le Fat...

par **pascal77** » 19 Déc 2012 16:19

imassu a écrit:Ta Tannn

Les p'tits cailloux derrière...c'est la piste d'essai spécial fat ........... :mrgreen:

Bon dés que l'occase ce présente je te le pique pour voir ce qu'il a dans le ventre....... ;-)

par **imassu** » 19 Déc 2012 17:11

pascal77 a écrit:
imassu a écrit:Ta Tannn

Les p'tits cailloux derrière...c'est la piste d'essai spécial fat ...........

Bon dés que l'occase ce présente je te le pique pour voir ce qu'il a dans le ventre.......

Oui Mr

par **imassu** » 19 Déc 2012 18:50

1er essai sur la neige .
ca grip fort !!! pas de patinage et on garde bien la trajectoire dans la neige à la différence des petits pneus VTT

Par contre ça force pas mal et je suis content d'avoir des vitesses , le 29/28 est bien mais sur du long et pentu faudra peut être plus gros ...

Il me tarde de rouler sur route pour tester l'adhérence à plus haute vitesse !!! :mrgreen:

Je suis bien dessus vivement la possibilité de rouler plus longtemps 8-)