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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Le monde merveilleux des Fat Bikes

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Message par Yann » 20 Juil 2012 09:42

On peut faire l'inverse en rentrant les poignées sur le cintre mais c'est moche et ça ne passe pas mieux entre les arbres :mrgreen:

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Message par GoldenG » 20 Juil 2012 09:45

Yann a écrit:On peut faire l'inverse en rentrant les poignées sur le cintre mais c'est moche :mrgreen:

ça laisse la place pour mettre des franges tressées en chanvre, ça fait biker ça ;-)
Avec tout ça, ça fait longtemps que l'on a pas vu une Salamandre en action.....
Joli la version XXL =D>
Je suis un oiseau, Avec un chapeau Un oiseau, zeau, zeau, Avec un petit pipeau. Quand je vole haut, haut, Je vois les ruisseaux, Les moulins et les bateaux, Et je leur dis à bientôt.

 
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Message par Shampoo » 20 Juil 2012 16:18

boude a écrit:Je roulai en 600mm en 1996
En 2007 630mm
En 2009 et 2010 en 665mm
En 2011 en 685mm
Maintenant 700mm et même en 780mm sur le Honzo.
C’est l’inflation !
Finalement je pense que la largeur idéale pour moi est entre 720 et 740mm.
Le 780mm c’est bien mais c’est assez chaud entre les arbres, c’est ludique et c’est aussi un bon apprentissage je trouve pour apprendre à bien « balancer » le vélo dans les virages et dans les pifs pafs.


Le 780 je me sens bien dessus mais parce que j'ai des bras de gibbon avec mes 2m, que le cintre est relativement proche de la selle et bas.
Si j'avais une taille plus standard je sais pas ce que ça pourrait donner.
Des bisous !

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Message par lilian from 68 to 40 » 20 Juil 2012 19:39

je remet le post de SSM

lilian from 68 to 40 a écrit:
Singlespeed maniac a écrit:Nothing to see here, move along.

:idea: :idea: :idea:
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Message par lilian from 68 to 40 » 20 Juil 2012 20:10

d'ailleurs le voici en photo ce 29+
Image
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Message par titalain » 20 Juil 2012 22:00

Les vélos vert, ça marche bien! 8-) :D
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Message par boude » 21 Juil 2012 06:57

C'est un 29 mi-fat ?

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Message par lilian from 68 to 40 » 21 Juil 2012 07:44

boude a écrit:C'est un 29 mi-fat ?

Non un 29 + :mrgreen:

la géo est typé Surly donc elle me plait =D>
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Message par lilian from 68 to 40 » 21 Juil 2012 09:55

Image
:razz: :razz: :razz: :razz: :razz:
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Message par lilian from 68 to 40 » 21 Juil 2012 09:56

Image
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Message par Fernand Naudin » 21 Juil 2012 10:03

jusqu'où s’arrêteront ils ... :roll:
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Message par bzhoc » 21 Juil 2012 15:56

on peut peut être monter un 69er endurigide avec ce genre de pneu... du gros boudin de DH derrière, et ça devant.

En tout cas, ça a de la gueule.

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Message par Mofofo » 21 Juil 2012 16:43

Moi je dirai même un 24" de DH derrière !
:idea:

 
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Message par Yann » 22 Juil 2012 17:54

lilian from 68 to 40 a écrit:Image


Ils roulent à droite aux USA ? Et paf la voiture :mrgreen:

Intéressant mais qu'est ce que ça a de mieux qu'un vrai fat ?

Il est plus polyvalent qu'un pug avec tout son bazar décentré c'est sûr car on peut y monter n'importe quelle roue en 135. Mais pour passer à côté du pneu de 29x3.0 on ne peut pas monter de petit plateau. Pour avoir roulé un 29 avec de gros boudins de 2,50 et un fat, je doute que ce soit aussi efficace qu'un vrai fat. Enfin faut quand même l'essayer. ça ne doit pas être nul non plus.

Moi je suis convaincu que ça flotte beaucoup moins bien qu'un big fat en tout cas :lol:

Image
Dernière édition par Yann le 22 Juil 2012 19:28, édité 5 fois.

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Message par 964boy » 22 Juil 2012 18:44

Yann a écrit:Dans une ou deux heures, un beau reportage photos sur le blog Salamandre...


Ah ouais joli ! =D> 8-) 8-) 8-)

C'est grave d'être dépendant, toi qui l'est ? :roll: :?: :mrgreen:
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Message par Seb91 » 22 Juil 2012 18:57

Fabuleux 8-)

 
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Message par Yann » 22 Juil 2012 19:08

964boy a écrit:C'est grave d'être dépendant, toi qui l'est ? :roll: :?: :mrgreen:


Si t'es dépendant et que t'en as un, je ne vois pas où est le problème. 8)

 
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Message par Yann » 22 Juil 2012 19:24

A noter que sur le Big Orange, la jante avant est une Clown Shoe et l'arrière une Rolling Darryl. Les pneus étant deux Big Fat Larry.

La Clown Shoe permet une plus grande largeur de pneu avec à la clé une portance supérieure dans le meuble. Idéal dans la neige ou le sable donc. Mais les flancs des pneus montent quasi verticalement depuis la jante et le ballon n'est pas très net.

Donc pour un usage plus polyvalent la Rolling Darryl semble mieux car le pneu a un ballon nettement plus marqué. Il faudrait mesurer mais il me semble que le pneu est plus haut (diamètre de roue plus grand) sur la RD. Le ballon est harmonieux et le maintien du pneu excellent (j'ai déjà roulé du Big Fat Larry sur de la Large Marge en 65mm sans aucun souci de maintien alors les 83mm de la RD, pensez vous...).

Mais bon, dans un cas comme dans l'autre, il faut un cadre qui l'accepte...

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Message par nico » 22 Juil 2012 21:42

vu a la megavalanche, tte la gamme sandman en essai, dommage on l'a vue qu'en rentrant de notre sortie

petit tour de parking, qques marches et trottoir pris de face, ca bronche pas. c'est d'un confort! à tester plus longuement.
3 exmplaires titane ont fait la mega officielle avec de beau temps à la clef.

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Message par boude » 23 Juil 2012 07:10

Sympa ton reportage, juste le manque de casque sur ta tête ;-)

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Message par Fernand Naudin » 23 Juil 2012 07:21

Désolé, mais d'accord avec boude :-?
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Message par Yann » 23 Juil 2012 08:30

C'est votre affaire si ça vous choque. Moi ça ne me pose pas de problème. Je ne le mets jamais sauf obligation d'organisation. C'est moi et moi seul qui suis concerné.

Il y a aussi des gens que ça choque de me voir marcher pied nus. Et bien tant pis pour eux. C'est un gros apprentissage pour moi que de me respecter plutôt que de ménager la susceptibilité de certains... :|

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Message par canada » 23 Juil 2012 08:39

Yann a écrit:C'est votre affaire si ça vous choque. Moi ça ne me pose pas de problème. C'est moi et moi seul qui suis concerné...


Pas d'accord [-X :
Et d'une, si t'as plus de tête, on perdra un créateur de beau vélos :doubt:
Et de deux, si t'as ta tête mais que le reste fonctionne plus, c'est nous qui allons raquer pour ton fauteil roulant... :|

Mais bon, on ne va pas gâcher le plaisir qui se lit sur ton visage par des broutilles... :lol:

Et sinon, ça donne vraiment envie d'essayer tes engins! =D>
"Retarder l'instant du crépuscule..."

It’s weird being the same age as old people. :/

 
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Message par Yann » 23 Juil 2012 14:06

canada a écrit:Et d'une, si t'as plus de tête, on perdra un créateur de beau vélos :doubt:


ça c'est plus de la pression sociale mais du chantage affectif. :lol:

 
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Message par bzhoc » 23 Juil 2012 15:32

c'est pourri chez toi! =D>

Splendides ces vélos.
Si un jour je revis dans le sud...

D'ici là...

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Message par lilian from 68 to 40 » 23 Juil 2012 16:15

lilian from 68 to 40 a écrit:d'ailleurs le voici en photo ce 29+
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pour revenir au 29 + je pense qu'on pourra mettre une roue av comme celle ci sur le KM car quand je vois le dégagement qu'il me reste avec le 2,4 8-)
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Message par Yann » 23 Juil 2012 16:51

Oui il est très probable que ça passe. Comme ça t'as même pas besoin de trop investir pour ta modif...

... quand jante et pneu seront dispo :mrgreen:

Montable en Alfine aussi a priori, ce qui n'est pas le cas des vrais fat centrés.

 
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Message par bread » 23 Juil 2012 18:11

Il y a une faute dès le second mot :mrgreen: Il manque "qui" ;-)
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Message par lilian from 68 to 40 » 23 Juil 2012 19:33

[Edit modo "titalain"/ON] : Modif de la taille de l'image. :doubt: [OFF]

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