MÉLIVÉLO

par **boude** » 22 Déc 2008 19:25

Je les vois arriver les critiques : "encore feignant ce boude.......", "toujours en train de raler et de critiquer et meme pas capable de remonter un post............" :mrgreen:

Vous avez certainnement raison, mais bon :
Qui connait les tendeurs escargots (en forme d'escargot) ? Je crois que MSC fait cela ? Qui a deja essaye ?

par **Fernand Naudin** » 22 Déc 2008 20:55

Autrement ici aussi :roll:

Ne me remercie pas, c'est cadeau.

par **BAUMGARTNER** » 23 Déc 2008 12:37

Tu en as ici:
Avec des petites dents pour eviter qu'ils ne glissent.

C'est fait pour s'appuyer sur ces vis

Bien sur il faudra que tu perces et tauraudes ton cadre pour installer les vis.
Je l'ai fait sur un des miens et ca marche nickel.

LIEN MODIFIE PAR ADMIN, UTILISE L'ASTUCE QUI EST EXPLIQUÉE DANS LES RÈGLES DU FORUM MERCI ;-)

par **olivier78** » 23 Déc 2008 14:02

Z'avez une photo du biniou installe, j'ai le cerveau en panne et je comprends pas comment ca marche 8-[

Par contre 14 euros pour 2 bouts de plaque de metal avec un trou dedans, ca fait cher ...

Edit : donc c'est pour les velos a pattes horizontales ... a suivre ...

par **frosties** » 23 Déc 2008 14:14

olivier78 a écrit:Z'avez une photo du biniou installe, j'ai le cerveau en panne et je comprends pas comment ca marche

Par contre 14 euros pour 2 bouts de plaque de metal avec un trou dedans, ca fait cher ...

Edit : donc c'est pour les velos a pattes horizontales ... a suivre ...

Tu mets les plots (ou ici les vis) au fond des pattes horizontales, de manière à ce qu'elles dépassent vers l'extérieur.
Tu enfiles les escargots de chaque côté de l'axe de la roue.

Avec la chaine neuve, tu mets le point de contact des escargots avec les vis au plus petit. Et pour retendre, tu tourne l'escargot.
C'est utilisé en moto aussi.

L'avantage, c'est que la roue est dans l'axe parfait du cadre sans se faire chier, et impossible de le faire bouger au pédalage ou freinage.

par **olivier78** » 23 Déc 2008 14:45

J'avais fini par comprendre le principe. Par contre de quelles vis tu parles ? J'en ai pas vu avec les escargots, c'est celles des pattes ?

par **boude** » 23 Déc 2008 15:21

BAUMGARTNER a écrit:Bien sur il faudra que tu perces et tauraudes ton cadre pour installer les vis.
Je l'ai fait sur un des miens et ca marche nickel.

DEs tofs du truc car j'ai du mal a comprendre !! :oops:

par **BAUMGARTNER** » 23 Déc 2008 15:42

Non les gas les tetes de vis servent de plots d'appui mais elles sont fixées sur le coté des pattes. Je vous ferai des photos du montage sur un singlespeed tout simple avec moyeu BMX.

Pour info, a la base ces escargots sont prévus pour être montés avec des roues completes Try All singlespeed à l'intérieur des pattes et non sur l'extérieur.
Ca fait un montage ultra clean est les escargots etant concus pour le trial, en single, ça tient a l'aise.

par **frosties** » 23 Déc 2008 22:58

Sur une moto c'est ça.

Olivier, les vis faut les rajouter sur un vélo. Sur la photo, c'est le plot qui est désigné par la flèche.

par **boude** » 24 Déc 2008 07:27

Merci pour la photo =D>

J'ai une idee, sur mon DEAN, j'ai des pates singlespeed horizontales avec une "coquille" au dessus : voir les pates Ritchey "coquilles" mais plus longues.
Je pense pouvoir installer des escargots en appui sur les "coquilles" :idea:

par **olivier78** » 24 Déc 2008 08:42

C'est bien ce que je pensais. Du coup il y a quand meme moins de marge de manoeuvre qu'avec des pattes horizontales + tugnuts. Il y a a peine 1 cm de jeu.

Mais c'est sur que c'est plus leger a tout point de vue !

par **BAUMGARTNER** » 24 Déc 2008 09:09

Les escargots Try All CNC ont une plage de 12mm.
Ca peut paraitre peu mais si tu places tes vis correctement, c'est largement suffisant pour te permettre de tendre ta chaine et démonter ta roue.

Pour info tu dois percer ton trou taraudé M5 à 15mm de l'axe de la roue en fond de patte.

par **Fernand Naudin** » 24 Déc 2008 09:15

Moi, j'aime pas : ça bave et c'est sale

par **olivier78** » 24 Déc 2008 09:31

BAUMGARTNER a écrit:Les escargots Try All CNC ont une plage de 12mm.
Ca peut paraitre peu mais si tu places tes vis correctement, c'est largement suffisant pour te permettre de tendre ta chaine et démonter ta roue.

Pour info tu dois percer ton trou taraudé M5 à 15mm de l'axe de la roue en fond de patte.

Bah c'est-a-dire qu'une fois que c'est en place, si tu veux changer de rapport, ca doit pas etre evident. Faut que ca tombe bien.

par **BAUMGARTNER** » 24 Déc 2008 10:08

Aucun probleme si tu veux tomber 2 dents.
Apres si tu veux passer à un rapport de trial ou de route... C'est sur :lol:

par **olivier78** » 24 Déc 2008 10:22

Je pensais plus a un ecart de 2/3 dents + nouvelle chaine + re-usure de la chaine, le tout sans bouger les plots

Mais en fait en jouant avec les demi-maillons, ca doit se rattrapper :-k

Par contre, un seul suffit, non ?

par **BAUMGARTNER** » 24 Déc 2008 10:39

Meme sans demi maillon ca devrait être possible.
Anticipe bien tout ca avant de placer tes vis d'appui.

Non il vaut mieux mettre les deux.

Par contre il te faut un moyeu avec axe de 10mm traversant. Le trou central des escargots est de 10mm donc ça ne peut pas prendre appui correctement sur le filetage de vis M6 ou une tige de serrage rapide, tu vois ce que je veux dire?
Je te fais une photo a midi.

par **olivier78** » 24 Déc 2008 12:12

JE vois le probleme de la taille de l'axe, c'est la meme chose avec le tugnut surly, il a une rondelle pour s'adapter aux serrages rapides ;-)

par **BAUMGARTNER** » 24 Déc 2008 13:19

Voila.
Désolé photos pourrie.

Avec un moyeu singlespeed Try All H-135 tu as la possibilité de monter les escargots à l'intérieur des pattes et non sur l'extérieur, pour une finition encore plus clean ;-)

par **gostfag** » 24 Déc 2008 15:42

En tout cas le rayonnage merite d'etre montré, je ne sais pas ce que ça apporte en plus d'etre une énorme prise de tete au montage mais ça jette :lol: