MÉLIVÉLO

c'est pour l'entraînement hivernal sur les sentiers techniques de la Garoutade:

-moins de 1000€ au total... grâce à du matos d'occasion quasi neuf !
-léger pour les portages
-100mm devant et des disques pour suivre les enduristes
il ne me reste qu'à mettre un vrai moyeu de single speed, car j'ai l'impression que le pignon n'est pas centré sur la roue libre ce qui occasionne une certaine tension dans la chaîne, je pensai que c'était dû à l'usure de la chaîne, mais chaîne neuve ça le fait toujours ! qu'en pensez-vous ?

Bryce a écrit:... qu'en pensez-vous ?

Que c'est un mono-vitesse qui respire la santé!
Ca va pas rigoler, avec ça. Ca fait sérieux.

Ca me dit vaguement quelque chose le cadre ...

Fernand Naudin a écrit:Ca me dit vaguement quelque chose le cadre ...

beh oui... mais j'ai rien dit dessus, car je crois qu'il n'a pas beaucoup d'ami ici
c'est surtout son prix (d'ami) qui m'a attiré !


... et si quelqu'un à un moyeu SS noir roue libre à visser 28 trous je suis preneur

On va dire ça Heureusement pour toi que tu organises la Garoutade

Bryce a écrit:j'ai l'impression que le pignon n'est pas centré sur la roue libre ce qui occasionne une certaine tension dans la chaîne, je pensai que c'était dû à l'usure de la chaîne, mais chaîne neuve ça le fait toujours !

je pourrais aussi mettre un pignon à base large ?

Bryce a écrit:

Fernand Naudin a écrit:Ca me dit vaguement quelque chose le cadre ...

beh oui... mais j'ai rien dit dessus, car je crois qu'il n'a pas beaucoup d'ami ici
c'est surtout son prix (d'ami) qui m'a attiré !..

En même temps, tu n'es pas responsable de la conduite du "Monsieur" en question...

Bryce a écrit:

Bryce a écrit:j'ai l'impression que le pignon n'est pas centré sur la roue libre ce qui occasionne une certaine tension dans la chaîne, je pensai que c'était dû à l'usure de la chaîne, mais chaîne neuve ça le fait toujours !

je pourrais aussi mettre un pignon à base large ?

Si ta ligne de chaine n'est pas bonne, un pignon large ne va rien changer à ton problème.
L'avantage d'un moyeux à cassette, c'est que tu peux jouer justement sur la position du pignon!

Sinon, je suis pas un fan de la forme de ce HB...

canada a écrit:

Bryce a écrit:Si ta ligne de chaine n'est pas bonne, un pignon large ne va rien changer à ton problème.
L'avantage d'un moyeux à cassette, c'est que tu peux jouer justement sur la position du pignon!

non ce n'est pas la ligne de chaîne le pb, mais bien une excentricité du pignon (j'ai pas dû être assez clair)

T'as vérifié que ton pédalier tourne bien rond ?

Personnellement, je n'en ai jamais eu un seul, tous mes pédaliers ont un faux rond et même du voile pour certains. Rien à secouer, ça roule quand même et sans aucun problème depuis 8 ans !

Bryce a écrit:

canada a écrit:

Bryce a écrit:Si ta ligne de chaine n'est pas bonne, un pignon large ne va rien changer à ton problème.
L'avantage d'un moyeux à cassette, c'est que tu peux jouer justement sur la position du pignon!

non ce n'est pas la ligne de chaîne le pb, mais bien une excentricité du pignon (j'ai pas dû être assez clair)

Le pignon n'est pas rond?

il est rond... mais "nage " un peu sur la roue libre
ce qui tend trop la chaîne par moement ou m'oblige à rouler un peu détendu
mais je vais acheter un surly en attendant
car je n'arrive pas à trouver de moyeu SS en 28 trous

C'est normal, aucun plateau ni aucun pignon n'est parfaitement rond.
En plus, il y a aussi la chaîne qui peu avoir d'infimes variations d'écartement.
Le tendeur, à pour lui ce gros avantage qu'il absorbe ces défauts en plus de rattraper automatiquement l'usure de l'ensemble.

titalain a écrit:Le tendeur, à pour lui ce gros avantage qu'il absorbe ces défauts en plus de rattraper automatiquement l'usure de l'ensemble.

c'est clair