on one 853 - lifting
Posté: 06 Déc 2007 21:25
nb_biclou:=nb_biclou + 1
nb_biclou:=nb_biclou + 1
Page 1 sur 3
Posté: 06 Déc 2007 21:25nb_biclou:=nb_biclou + 1
Posté: 06 Déc 2007 21:26
Posté: 06 Déc 2007 21:27BÔ!
Posté: 06 Déc 2007 21:44Pfff... Encore un célibataire!... 
Posté: 06 Déc 2007 21:48Super! Belle bête .
Y'a juste le carbone, je ne suis pas trop fan. Mais peut-être qu'un jour je m'y ferais...
Encore bravo.
.
Y'a juste le carbone, je ne suis pas trop fan. Mais peut-être qu'un jour je m'y ferais...
Encore bravo.
Posté: 06 Déc 2007 21:59Je m'en doutais avec l'indice laissé sur le zinc il y a quelques jours, mais c'est tout de même une jolie surprise. 
Baptiste ne sera plus reconnaissable à son tactactactactac caractéristique...
Baptiste ne sera plus reconnaissable à son tactactactactac caractéristique...
Posté: 06 Déc 2007 22:14POSEUR attitude
Posté: 06 Déc 2007 22:16L'est cool ce bike
Mais bon, niveau bruit les moyeux Hope ça va le faire aussi
Mais bon, niveau bruit les moyeux Hope ça va le faire aussi
Posté: 06 Déc 2007 22:58
C'est quoi ta fourche 
C'est la On-One aussi ?
Posté: 06 Déc 2007 23:25Axima , c'est taiwanais 
Tu me diras ce que ça vaut, j'ai la même en 29
Tu me diras ce que ça vaut, j'ai la même en 29
Posté: 07 Déc 2007 07:36Bravo ! Joli vélo !
La seule chose qui m'empêche de mettre mon vélo dans le salon c'est bien la moquette
gyom193 a écrit:Pfff... Encore un célibataire!...
La seule chose qui m'empêche de mettre mon vélo dans le salon c'est bien la moquette
Posté: 07 Déc 2007 07:55J'ai testé cette fourche sur On-one imbred 29"....et elle est très confortable. Sa torsion lors de freinage (avec des disques) et très impressionnante, je dirais 2 à 3 cm de la base aux fixations de roues
Posté: 07 Déc 2007 08:11Bien sympa ce ptit spad!
Quand tu nous fait le tatouage OnOne?
Les petites touches de carbone vont bien avec le cote "retro" (peut etre du a la couleur) du cadre.
Quand tu nous fait le tatouage OnOne?
Les petites touches de carbone vont bien avec le cote "retro" (peut etre du a la couleur) du cadre.
Posté: 07 Déc 2007 08:45Le petit collier rilsan blanc qui tient le flexible de frein sur la fourche ça fait pas beau
Beau vélo, bravo, moi j'aime bien le carbone avec la couleur sable du cadre.
Beau vélo, bravo, moi j'aime bien le carbone avec la couleur sable du cadre.
Posté: 07 Déc 2007 09:31vraiment pas mal, et bon choix pour la fourche carbone
Posté: 07 Déc 2007 10:17Tu prends celui-là dimanche ?
Posté: 07 Déc 2007 10:37ben vi, faut le baptiser (et puis un vélo propre dans une maison et j'ai que celui là en mono)
merci pr vo com's lol
m'enfin le truc qui clochera toujours c'est le pédalage/pilotage du bonhomme dessus, là y'a du boulot...
edith : dimanche, je le sens bien le plateau vrillé à cause d'une cheminée qui joue les filles de l'air, ou la pédale qui reste acrochée à la chaussure, 2/3 détails quoi...
et j'ai que celui là en mono)
merci pr vo com's lol
m'enfin le truc qui clochera toujours c'est le pédalage/pilotage du bonhomme dessus, là y'a du boulot...
edith : dimanche, je le sens bien le plateau vrillé à cause d'une cheminée qui joue les filles de l'air, ou la pédale qui reste acrochée à la chaussure, 2/3 détails quoi...
Posté: 07 Déc 2007 10:41tu peux venir avec sa me fera essayer une autre monture surtout que SKYDE apporte un 29.
il faut que je choise our les sorties à venir
si tou le veux bien
il faut que je choise our les sorties à venir
si tou le veux bien
Posté: 07 Déc 2007 10:45surtout que SKYDE apporte un 29
Si il pleut pas!
Posté: 07 Déc 2007 10:52il que j'essai un 29' (singlespeed biensur)+ un26' , je ne suis pas trop exigant pour un nouveau par contre PAS D'ALUUU c'est pas bien
Posté: 07 Déc 2007 14:40Zoli ouin-ouin !
ça va te changer du papkre !
Des détails du montage ?
ça va te changer du papkre !
Des détails du montage ?
Posté: 07 Déc 2007 15:02Alors le montage c'est effectué sur mon temps libre en soirée dans la pièce de la tof,
avec de la graisse bleu pour le JDD et le BDP en abondance + sur les autres assemblages,
j'ai utilisé une malette spéciale outils à vélo à laquelle j'ai rajouté la clef pour les roulements externes,
j'ai juste eu un soucis sur le pivot de la fourche pas couper propre avec le bouchon de potence qui butait dessus, du coup j'ai limé et là j'ai pu régler le JDD.
Le plus dur a été le pré-gonflage des chambres à air avec les 2 chats qui voulaient jouer avec.
Voilà le montage en détails, des questions
avec de la graisse bleu pour le JDD et le BDP en abondance + sur les autres assemblages,
j'ai utilisé une malette spéciale outils à vélo à laquelle j'ai rajouté la clef pour les roulements externes,
j'ai juste eu un soucis sur le pivot de la fourche pas couper propre avec le bouchon de potence qui butait dessus, du coup j'ai limé et là j'ai pu régler le JDD.
Le plus dur a été le pré-gonflage des chambres à air avec les 2 chats qui voulaient jouer avec.
Voilà le montage en détails, des questions
Posté: 07 Déc 2007 15:04Nan, ça ira !
Posté: 07 Déc 2007 15:22 Posté: 07 Déc 2007 16:06 beau spad ! j'adore la couleur !!Posté: 07 Déc 2007 17:48BrunoD a écrit:Sa torsion lors de freinage (avec des disques) et très impressionnante, je dirais 2 à 3 cm de la base aux fixations de roues
donc pareil que la acier alors
baptiste, il est chouette comme tout ton nouveau vélocipède !
Posté: 07 Déc 2007 18:35
C'est le bordel!
Les manouches ressemblent de moins en moins à des manouches! Posté: 07 Déc 2007 19:46primus a écrit:BrunoD a écrit:Sa torsion lors de freinage (avec des disques) et très impressionnante, je dirais 2 à 3 cm de la base aux fixations de roues
donc pareil que la acier alors
baptiste, il est chouette comme tout ton nouveau vélocipède !
Ben
plus alors 15 à 20cm
Sans déconné c'est plus impressionnant que ma Crmo Tange
Posté: 07 Déc 2007 19:49ma on-one acier en 470 de haut fait une drôle de tête quand je presse sur le bouton du XT 4 pistons
bon c'est loin d'être une titane quand même
bon c'est loin d'être une titane quand même