MÉLIVÉLO

Ma pratique du VTT se réduisant de plus en plus et mon Stambek II m'ayant laissé de bons souvenirs un montage single 29" me trottait dans la tête depuis un moment.

La période n'étant pas aux dépenses et ayant tout dans la cave j'ai simplifier mon Redgline VF II .




Transmission 36/18
Tendeur Surly
Chaine SRAM 8V

Pas de surprise sur le comportement du cadre, avec en plus le plaisir du mono vitesse
Je reste mitigé sur la nécessité de la suspension surtout en région parisienne et avec mon niveau de descendeur

Cette version va déjà me permettre de me remettre au single .

Les optimisations si la pratique se confirme:
- Le system de tension de la chaine
- Le plateau
- La Fourche

Cool ce petit montage!
La fourche, pour le moment, tu peux peut être la garder et optimiser les réglages?
Pour la tension de chaine, qu’entends tu par optimiser? Excentrique? Nouveau cadre?

Très joli !

36 x 18 en 29", c'est costaud...

Joli, joli, ça donne envie de rouler sur des sentiers moins généreux en dénivelées que chez nous.

3al2v5 a écrit:Les optimisations si la pratique se confirme:
- Le system de tension de la chaine

Même si tu ne dois pas l'avoir au fond du garage, prends toi un Exzentriker. Correctement monté, c'est fiable est cela va sérieusement épurer la ligne de ton vélo, faire ressortir ce beau cadre, et accessoirement augmenter un peu ton rendement.
Je peux te prêter la clé de montage des cages, qui n'est pas comprise dans le boîtier de pédalier.

Amuse toi bien.

Bixente a écrit:Même si tu ne dois pas l'avoir au fond du garage, prends toi un Exzentriker. Correctement monté, c'est fiable est cela va sérieusement épurer la ligne de ton vélo, faire ressortir ce beau cadre, et accessoirement augmenter un peu ton rendement.
Je peux te prêter la clé de montage des cages, qui n'est pas comprise dans le boîtier de pédalier.

Amuse toi bien.

Merci.
Ca ne se dérègle pas trop sous la force du pédalage ?

J'en ai eu plusieurs, pas de problème de déréglage dans la mesure où tu positionnes l'axe du pédalier dans le quart avant supérieur de l'excentrique.
Du coup, si l'excentrique se desserre, la chaîne se tendra. Mais cela ne m'est jamais arrivé, même sur un tandem.

Bixente a écrit:J'en ai eu plusieurs, pas de problème de déréglage dans la mesure où tu positionnes l'axe du pédalier dans le quart avant supérieur de l'excentrique.
Du coup, si l'excentrique se desserre, la chaîne se tendra. Mais cela ne m'est jamais arrivé, même sur un tandem.

Bien vu , merci du conseil

Encore une petit effort sur la foruche et il ressemblera a mon raijin : y'a une salsa cromoto 29" a vendre sur LBC je crois

Bixente a écrit:J'en ai eu plusieurs, pas de problème de déréglage dans la mesure où tu positionnes l'axe du pédalier dans le quart avant supérieur de l'excentrique.
Du coup, si l'excentrique se desserre, la chaîne se tendra. Mais cela ne m'est jamais arrivé, même sur un tandem.

Juste pour comprendre , il faut le mettre dans le quart de 12 à 3 sur le cadran d’une horloge ?

Est ce que dans le quart de 3 à 6, ce ne serait pas préférable ?

Superbe vélo.

C’est sympa les lignes pures sans ajout.
Le plateau est vraiment beau.
Chez absolutblack, y en a des magnifiques !

Pour ta fourche, tu n’en as pas le besoin mais si tu dérives vers une titane attention.
Moi j’ai une fourche de marque et je trouve que c’est pas top au freinage. Je ne vois que le manque de rigidité pour faire ça.

A rouler, c’est léger de l’avant et ça rend encore plus beau l’ensemble.

xxejen a écrit:Juste pour comprendre , il faut le mettre dans le quart de 12 à 3 sur le cadran d’une horloge ?

Si tu regardes coté transmission, c'est effectivement ici que je positionne l'axe de pédalier.

xxejen a écrit:Est ce que dans le quart de 3 à 6, ce ne serait pas préférable ?

Selon ma pomme, dans ce quart là, si l'excentrique se desserre, la chaîne se détend.

olivier78 a écrit:Encore une petit effort sur la foruche et il ressemblera a mon raijin : y'a une salsa cromoto 29" a vendre sur LBC je crois

j'aime pas le look
J'ai beaucoup aimé celle qui était sur le Stambek, mais en 465 de haut tapered et axe de 15 mm je ne trouve pas grand chose .

une Enve 29
ou une Norton
sinon, j'ai une "générique" en attente de cadre à la cave

Si tu veux rester sur du Titane, tu peux demander à Danny Röhr de t'en fabriquer une avec tes prescriptions.

bombfull a écrit:une Enve 29
ou une Norton
sinon, j'ai une "générique" en attente de cadre à la cave

Merci pour le site cnc bombfull, ils ont juste ce que jecherche Une fourche en 430mm et pour roue de 700

En 470mm de hauteur et axe de 15mm non boost (15 x 100mm), il y avait Niner qui proposait sa jolie fourche carbone.

Merci pour l’excentrique
Je regarderai comment le mien et monté sur le JJ.

Ce qui finalement est intéressant , c’est la démarche.
Car j’ai mon excentrique sur la roue arrière (moyeu WI)

Et je ne me suis jamais posé la question ...!

bombfull a écrit:une Enve 29
ou une Norton
sinon, j'ai une "générique" en attente de cadre à la cave

Merci pour ces propositions, mais sans regarder le budget le look ne m'attire pas plus que ça

Bixente a écrit:Si tu veux rester sur du Titane, tu peux demander à Danny Röhr de t'en fabriquer une avec tes prescriptions.

Il y a du choix et des choses attirantes.
Mon premier essai avec une fourche rigide Titane ne m'avait pas emballé sur la raideur frontal sur les freinages
Mais je pense que cela était du au model car certaines fourches doivent être plus rigides

Singlespeed maniac a écrit:En 470mm de hauteur et axe de 15mm non boost (15 x 100mm), il y avait Niner qui proposait sa jolie fourche carbone.

C'était une de mes premières options, mais l'effet marteaux piqueur me faire un peu peur

Merci pour vos retours

Cela mérite réflexion

3al2v5 a écrit:Mon premier essai avec une fourche rigide Titane ne m'avait pas emballé sur la raideur frontal sur les freinages
Mais je pense que cela était du au model car certaines fourches doivent être plus rigides

C'était une Skyde chinoise ?

dans la lignée du Gas29, il y a la MRP

Bixente a écrit:

3al2v5 a écrit:Mon premier essai avec une fourche rigide Titane ne m'avait pas emballé sur la raideur frontal sur les freinages
Mais je pense que cela était du au model car certaines fourches doivent être plus rigides

C'était une Skyde chinoise ?

Tout à fait montée sur mon Number One

bombfull a écrit:dans la lignée du Gas29, il y a la MRP

Oui c'est ce model que j'avais en vue
Elle regroupe le pivot tapered et l'axe de 15mm
Pas dans mon budget du moment , il faut que je cherche en occasion aussi ...

C’est quand même classe un Ti

lilian from 68 to 40 a écrit:C’est quand même classe un Ti

C’est exactement ce que je me dit à chaque fois que j’en vois un, ça reste définitivement le top.

964boy a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:C’est quand même classe un Ti

C’est exactement ce que je me dit à chaque fois que j’en vois un, ça reste définitivement le top.

Oui je vous confirme
Mon ex Stambek avec sa fourche rigide (que je le regrette) en single avait un rapport rendement/confort exceptionnel.
Celui-ci ne devrait pas être trop mal une fois fini

Sortie ce matin sur les chemins en bon respect des règles
Les couleurs d'automne avec le soleil qu'il s'infiltre dans le bois ... c'était de toute beauté

Petites évolutions:
Montage d'un plateau de 32, effectivement ça va mieux dans les côtes

Réception d'un Exzentriker en occasion.
Il y aura un peu de bricolage pour montage du pédalier.
Photos à suivre

3al2v5 a écrit:Réception d'un Exzentriker en occasion.

T'as réussi à en dégoter un d'occasion !
Y a-t-il l'outil de montage/démontage avec ?

A vite pour tes prochains ressentis.

Et hop un peu de bricole cette aprem pour le montage de l'excentrique

Un peu d'ajustement pour que l'étoile passe avec les coupelles du boitier


Un petit outil pour le serrage du boitier


Montage ajustement et le tour est joué


Quelques coup de pédales dans le quartier pour confirmer que ça roule impec et c'est plus silencieux qu'avec le tendeur.

A tester sur les chemins demain

3al2v5 a écrit:ça roule impec et c'est plus silencieux qu'avec le tendeur.
A tester sur les chemins demain

Et en +, tu auras un meilleur rendement .
Amuse toi bien.