MÉLIVÉLO

C'"est cool tout ça !!!
Depuis septembre , j'"ai remonté mon Inbred 26
Singlesspeed only
Roue de 26 arrière
27,5 avant , avec une fourche en Titane .
L'" équilibre du vélo est juste parfait pour ma pratique !
Du coup je n'"ai pas faisi de multi depuis !!!

Black Turtle a écrit:L'" équilibre du vélo est juste parfait pour ma pratique !

équilibre parfait pour laisser le vélo accroché dans le garage , c'est ça ?

Petite sortie cette aprem.
En 32/18 ça enmene bien le peu de dénivelé de la sortie était bien pour ma forme de confiné
Les sensations du single sont vraiment sympa, à confirmer sur plus long et avec plus de D+
Retour à la maison, vérification de l'excentrique, il n'a pas bougé
Pour un essai à cout zéro je suis content
Il me reste encore quelques optimisations, mais je dépenserai plus tard.

Bon super !
Il ne te reste plus qu'à récupérer une nouvelle patte de dérailleur, couper l'insert du dit dérailleur, pour épater les écureuils.

Bixente a écrit:Bon super !
Il ne te reste plus qu'à récupérer une nouvelle patte de dérailleur, couper l'insert du dit dérailleur, pour épater les écureuils.

C'est dans mes projets car c'est vrai que ça fait pas beau, surtout que celle-ci est un peu tordue

Après quelques recherches sur les fourches en 470 mm de haut.

Entre pivot tapered et axe de 15 seul la MRP réuni ces deux options, mais pas dans mon budget actuel

Chez Exotic il y a:

Pivot tapered et axe de 9
Pivot 1" 1/8 et axe de 15
Pivot 1" 1/8 et axe de 9

Question entre pivot tapered et axe de 15 quel est le critère le plus important pour une pratique singlespeed non régulière
Si vous avez un avis pour éclairer ma lanterne, merci

moi je raisonnerais basiquement en compatiblité mécanique avec ma roue et/ou mon cadre. Je ne roule en SS qu'avec des fourches en pivot droit et axe de 9 (en acier, 26 et 29) et ça ne me pose aucun pb...

bzhoc a écrit:moi je raisonnerais basiquement en compatiblité mécanique avec ma roue et/ou mon cadre. Je ne roule en SS qu'avec des fourches en pivot droit et axe de 9 (en acier, 26 et 29) et ça ne me pose aucun pb...

C'est pas faux
Coté roue je peux adapter en 9 ou 15 mm donc pas de soucis
Coté JDD il me faudrait une embase spécifique

Si tu peux mettre du 15mm, vas y ç est quand même beaucoup plus rigide.

cchris2lou a écrit:Si tu peux mettre du 15mm, vas y ç est quand même beaucoup plus rigide.

Tu sens vraiment la différence sur une fourche rigide acier?

C'est surtout la jonction entre la roue et la fourche qui est meilleure.

Zero experience d une fourche rigide, mais ç est flagrant sur mes différents vélos.

Patatra a écrit:

Black Turtle a écrit:L'" équilibre du vélo est juste parfait pour ma pratique !

équilibre parfait pour laisser le vélo accroché dans le garage , c'est ça ?

Déjà , mon Singlespeed est pas rangé au Garage !!!!
Il sert pour école de VTT , et une sortie VTT le jeudi soir . Et depuis janvier , ben il s' est fait remplacé par
Un Ispece Di Konass Big ( boobs ) , non Big Honzo