Monster Cross SS
Posté: 03 Nov 2015 11:17Je vous présente ma nouvelle monture, préparée pour la Gogoo Hellcross, une "course" de cyclo cross pas comme les autres... 
Je rêvais depuis longtemps d'avoir un Delta V, j'en ai trouvé un sur le forum, mais assez petit... Je le réservais à un montage futur pour mon fils, quand soudain, un éclair de génie (ça m'arrive!
) : bon sang de bois, il est aussi court que mon Croix de Fer! 
Pouf, après des interrogations sur la potence (une potence cannondale avec de l'angle, ça court pas les rues, mais justement, y'en avait une dans mes boites!
) et le montage d'un Midge trouvé également sur le forum, je réutilise le train roulant de l'Emery : moyeu avant Brubz (roulements changés par bibi) moyeu arrière Eno (jante D521) plus des manettes compatibles V brakes et voilà! 
Roulage ce WE dans un bois accidenté, bosselé que je connais bien...
C'est juste parfait : la position est très proche de ce que je cherchais (j'ai du monter le cintre un peu bizarrement pour que les cocottes soient hautes, mes cervicales comprendrons ce désordre esthétique à faire bondir Gary!
), le cadre est vif (comprendre bien tape cul) mais la fourche adoucit un peu tout ça...
C'est marrant à rouler, je vais juste trouver des pneus un peu plus fins, toujours des IRC, mais des "made in Japan" de la grande époque et en tringles souples...
Voilà.
Je peux enfin entamer ma préparation physique pour la Gogoo Hellcross...
Je rêvais depuis longtemps d'avoir un Delta V, j'en ai trouvé un sur le forum, mais assez petit... Je le réservais à un montage futur pour mon fils, quand soudain, un éclair de génie (ça m'arrive!
) : bon sang de bois, il est aussi court que mon Croix de Fer! Pouf, après des interrogations sur la potence (une potence cannondale avec de l'angle, ça court pas les rues, mais justement, y'en avait une dans mes boites!
) et le montage d'un Midge trouvé également sur le forum, je réutilise le train roulant de l'Emery : moyeu avant Brubz (roulements changés par bibi) moyeu arrière Eno (jante D521) plus des manettes compatibles V brakes et voilà! 
Roulage ce WE dans un bois accidenté, bosselé que je connais bien...
C'est juste parfait : la position est très proche de ce que je cherchais (j'ai du monter le cintre un peu bizarrement pour que les cocottes soient hautes, mes cervicales comprendrons ce désordre esthétique à faire bondir Gary!
), le cadre est vif (comprendre bien tape cul) mais la fourche adoucit un peu tout ça...C'est marrant à rouler, je vais juste trouver des pneus un peu plus fins, toujours des IRC, mais des "made in Japan" de la grande époque et en tringles souples...
Voilà.
Je peux enfin entamer ma préparation physique pour la Gogoo Hellcross...
