MÉLIVÉLO

Bonjour

Dans la série y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, voici le retour du come-back de la revanche Il n'aura pas fallu grand chose pour que l'envie revienne, une invitation pour un petit WE entre potes, un petit vélo sympa, un coin accueillant, une bonne ambiance et malgré des sensations un peu mitigées, on se dit que c'est quand même sympa le vtt Pas envie pour autant de retomber dans l'excès des montages originaux et recherchés, j'ai donc cherché du clé en mains pour reprendre et mine de rien en vélo abordable et complet il n'y a pas 36 solutions. Prise de contact auprès d'un dealer bien connu du forum et hop l'affaire est faite L'heureux élu doit arriver demain normalement, vous en saurez plus rapidement désormais même si vous voyez déjà de quel vélo il s'agit hein Changement d'entrée de jeu, les freins (Polo aura la primeur lors de la vente de ceux-ci ) et passage en Tubeless avec le kit que j'ai déjà reçu, on verra après pour les périfs je pense Voili voilou pour l'instant

Kona unit!!!! Alors en plus des freins, je dirais les roues, meme si elles vont bien quand on roule peu en tt comme moi

Mètre Naudin me dit que les roues du 2015 sont moins pires qu'avant, mais pareil pour l'usage occasionnel que j'en ferais ça devrait suffire

Un petit gars de mon club qui a Unit dans son jus l'a pèsé (comme c'est un pêcheur avec un appareil précis )
Ben il a pris peur























13kg toutrond

Monté en tioubelaisse, sans les chambres à air en fonte d'origine, tu tombes 1/2 kg déjà.

Puis 150 /200 grs sur le cintre, 100 grs sur le bash, autant sur la selle...

Je sais pourquoi j'ai passé plus de temps'à préparer le 1X1 que je JRD!
Ça faut zizir copain!




"Surly est un médicament antigabite en patch à coller entre les jambes. Existe aussi en supositoire, mais ça fait plus mal..."

Youpi!

une gabite en remission ....
de bonne augure pour le SSFR

jbmout a écrit::mrgreen:
une gabite en remission ....
de bonne augure pour le SSFR

Du coup Lilian il prendra des photos
On m' a même dit dans l' oreillette, qu' on autre Bordelais pense à venir aussi du coup .
Celui qui rate 2016,va avoir les boules, et les crottes de nez qui pendent.
j' ai eu aussi ce syndrome aussi, le Singlespeed plus lourd que mon multis .

welcome back Gaby

Chouette vélo
Et pour du SS, les freins d'origine suffisent largement je trouve...

bzhoc a écrit:Chouette vélo
Et pour du SS, les freins d'origine suffisent largement je trouve...

Tu lui donneras tes trucs pour le graissage de la machine...

Je suis arrivé à la maison à 12h55 et le camion UPS est arrivé à 13h05, j'aime ça moi

C'est l'effet Unit

Voici le montage d'origine avec mes Time Atac, pour un poids de 12.44kg J'attaque maintenant la pesée des périfs, le passage en tubeless, et le démontage des freins en attendant les remplaçants (Shim' XT)

Et pas d'autocollants Spe cette fois ci!!

Si tu revends les BB7, tu fais signe...

polo doit déjà être sur le coup

Ces konas sont vraiment super!

Fernand Naudin a écrit:polo doit déjà être sur le coup

Après le lancer de multi, le lancer de BB7!

Passage en Tubeless, fait A noter que les jantes sont scotchées d'origine et que les valves sont fournies Plus qu'à attendre que la sauce prenne

canada a écrit:

bzhoc a écrit:Chouette vélo
Et pour du SS, les freins d'origine suffisent largement je trouve...

Tu lui donneras tes trucs pour le graissage de la machine...

pas compliqué : un abreuvoir, de l'huile de tronçonneuse, on immerge le vélo.

jbmout a écrit:Ces konas sont vraiment super!

pas le vélo le plus confortable que j'ai eu, mais un bon gros jouet qui passe partout, surtout si on lui monte un pneu qui tient bien devant (ce que j'aurais dû faire à la SSFR...). Il y a vraiment que dans la grosse caillasse que je le trouve fatiguant. Mais avec une suspension devant, ça ferait aussi un engin intéressant.

Kona est revenu à un cintre plus classique que l'ancien plat assez incliné vers l'arrière auquel j'ai pas réussi à me faire semble-t-il?

Le cintre plat c'est le premier truc qui a dégagé sur le mien. Les BB7 aussi, avant de le sortir du garage.

C'est un vélo très sympa, j'ai pas la version Reynolds il me semble mais en acier à ferrer les ânes alors pour le confort on repassera. Par contre j'ai réussi à faire la nique à des tout mous en 160 avec.

Bon retour dans le monde à grosses roues

Shampoo a écrit:Le cintre plat c'est le premier truc qui a dégagé sur le mien. Les BB7 aussi, avant de le sortir du garage.

C'est un vélo très sympa, j'ai pas la version Reynolds il me semble mais en acier à ferrer les ânes alors pour le confort on repassera. Par contre j'ai réussi à faire la nique à des tout mous en 160 avec.

Pareil, j'ai le modèle 2013 en 4130. Le Reynolds est venu l'année d'après.
D'ailleurs, je crois que c'est moi qui t'ai racheté le cintre!

j'ai vu qu'il y en avait un dans les PA d'ailleurs... il fait pas l'unanimité ce bout de tube.