MÉLIVÉLO

Allez, je vous présente le petit dernier (qualité photo Boude Inside )


L'idée était de remplacer mon premier singlespeed, monté à partir d'un cadre de XC. Si j'ai de suite adhéré au principe, je ne me suis jamais ré adapté à la géométrie du vélo.
Depuis 2004 et l'achat de ce semi-rigide, ma pratique avait bien trop évolué. Il devenait évident qu'il me fallait un endurigide.

Sur le principe, je voulais racheter un cadre et une fourche puis remonter le reste de matos que j'avais déjà. Sans me ruiner car j'avais un petit budget pour cela.
Une bonne opportunité et à la place du fourche d'occasion j'ai fini par acheter une Pike RCT3 Solo air

Je vous parlerais du comportement du vélo mais au cours de sa première et unique sortie j'ai vite constaté que la fourche, neuve, devait repartir en SAV

Je reste juste sur le sentiment d'être bien posé. C'est déjà rassurant

Il est sympa

Mais je comprends pas trop le concept endurigide et SS ...

C'est simple, j'ai envie de faire du singlespeed sur mes terrains de jeu et sans restriction (pas envie d'éviter des coins parce que je ne pourrai pas franchir telle ou telle difficulté). Et ça j'ai du mal à le faire avec certaines géométries de cadre. Je suis assez tombé (et fait mal) pour le comprendre.

Voir Denis me précéder alors que j'y réfléchissais, m'a convaincu que ce n'était pas absurde.

imassu a écrit:Il est sympa

Mais je comprends pas trop le concept endurigide et SS ...

C'est comme mon WO mais en moins efficace

Seb91 a écrit:C'est simple, j'ai envie de faire du singlespeed sur mes terrains de jeu et sans restriction (pas envie d'éviter des coins parce que je ne pourrai pas franchir telle ou telle difficulté). Et ça j'ai du mal à le faire avec certaines géométries de cadre. Je suis assez tombé (et fait mal) pour le comprendre.

Voir Denis me précéder alors que j'y réfléchissais, m'a convaincu que ce n'était pas absurde.

J'ai pas dit que c'était absurde

Mais c'est pas fait pour moi car j'aime pas ce que vous faites à Bleau : les franchissements

Par contre c'est pas la bonne rubrique!

Pas de souci Imassu
Moi j'aime beaucoup de pratiques mais globalement je glisse vers un poil plus engagé ces dernières années Engagé mais avec une grosse d'osse d'endurance (j'aime els longues distances).

@ Polo : quelle rubrique ? C'est un semi-rigide, un monovitesse, un endurigide. Alors je poste où ?

Là c'est tout ce qui est supérieur à 26".
Dans la rubrique DH-Freeride peut être?

Je laisse un modo déplacer le sujet

ou l'effacer

Il est chouette!
Tu as quelle longueur de potence dessus. Elle me paraît bien longue.

C'est une 70mm, 6 degrés (RaceFace Turbine).

Il est chouette même s'il manque un peu de couleur ! (Va falloir le repeindre !!! )

C'est du 32/22 ton rapport c'est ça ? Tu as mis un trickstuff ou rien du tout ?

J'ai mis 32/18 sur le mien et c'est déjà pas mal du tout. Mais c'est vrai qu'à bleau, plus court ça peut être intéressant.

Les pédales de xc je pense que je vais petit à petit laisser tomber ou les limiter aux vélos de xc/route. L'agrément procuré par les pédales plates ou des mallet est quand même bien supérieur (avec des chaussures adaptées).

imassu a écrit:Il est sympa

Mais je comprends pas trop le concept endurigide et SS ...

Ben les deux ne sont pas incompatibles.
Un endurigide c'est un vélo fait pour monter tranquille et arsouiller en descente ou dans le technique.
Après il suffit d'adapter son parcours, ses montées, son rapport de transmission... Comme pour tout singlespeed quoi.
Et comme le but du vélo n'est pas de faire des bornes pour le plaisir de faire des bornes (sinon on prend un xc), les compromis faits à la montée ne sont pas gênants pour moi (ils le seraient sur un xc).
Mais ce type de vélo est quand même loin d'être un tank et passe très très bien la plupart du temps, c'est juste moins vif.

Et en descente, un rapport un peu plus court oblige à bosser plus les relances, la vélocité et surtout le "flow" (ne pas toucher aux freins et ne pas pédaler en gros).


Enfin pour apprécier le "franchissement" (ça reste très relatif), il faut vraiment un vélo adapté. Impossible d'aimer ça avec un vélo de xc qui ne fait que te déstabiliser et qui cherche à te mettre par terre en permanence (moi le premier je me chie dessus avec ce type de vélo maintenant).

Ok merci , j'ai compris !!!

Oui je suis en 32x22 pour le moment. Pour Bleau et la montagne ça sera pas mal. À confirmer après plusieurs sorties.

Pas de tendeur ni autre chose. À la "Pascal staïle" pour le moment ! Et puis j'ai de la marge avant que ça ne se détende.

Cela manque un peu de couleurs mais à y regarder mes vélos sont tous noirs ou blancs. alors que je n'ai pas l'impression de focaliser sur cet aspect..
Va falloir que je sorte de cette tendance un jour !

imassu a écrit:Mais je comprends pas trop le concept endurigide et SS ...

J'aime bien cette dissonance au contraire. En tout cas ce doit être un vrai vélo "Plaisir". Même si je n'aime pas l'enduro, je me laisserai bien dévaler quelques sentiers à son guidon.

Profite en bien

En définitive, je n'aime pas le mot "enduro". Il est bien trop restrictif et marketing à mon goût.
Je dirais que j'ai une pratique plutôt polyvalente et que je me sens à l'aise avec ce genre de géométrie.

Chouette vélo!
Pour avoir roulé -sans toi, chochotte- en SS à ´bleau, je comprends bien l'utilité d'une telle géométrie!
Par contre, que c'est nooooooiiiir....

Seb91 a écrit: Alors je poste où ?

edit : c'est un 26" ? parce qu'on est dans la rubrique >26"

Reste a lui mettre un fourche rigide et il sera parfait Par contre tu te debrouilles pour en trouver une a la bonne hauteur

canada a écrit:Chouette vélo!
Pour avoir roulé -sans toi, chochotte- en SS à ´bleau, je comprends bien l'utilité d'une telle géométrie!

C'est ma spécialité depuis 2 ans : me blesser quand il ne faut surtout pas

olivier78 a écrit:

Seb91 a écrit: Alors je poste où ?

edit : c'est un 26" ? parce qu'on est dans la rubrique >26"

Reste a lui mettre un fourche rigide et il sera parfait Par contre tu te debrouilles pour en trouver une a la bonne hauteur

Oui j'ai déjà demandé plus haut à ce qu'un modo répare mon erreur

Pour la fourche rigide je connais un diablotin qui m'a fait la même remarque

Mais pas trop vite. Voilà 6 ans que je roule surtout en TS. Faudrait voir à ne pas révolutionner mes habitudes trop vite

Excellent ce vélo!

Capassafond a écrit:
Les pédales de xc je pense que je vais petit à petit laisser tomber ou les limiter aux vélos de xc/route. L'agrément procuré par les pédales plates ou des mallet est quand même bien supérieur (avec des chaussures adaptées).

Entièrement d'accord...

Capassafond a écrit:

imassu a écrit:Il est sympa

Mais je comprends pas trop le concept endurigide et SS ...

Ben les deux ne sont pas incompatibles.
Un endurigide c'est un vélo fait pour monter tranquille et arsouiller en descente ou dans le technique.
Après il suffit d'adapter son parcours, ses montées, son rapport de transmission... Comme pour tout singlespeed quoi.
Et comme le but du vélo n'est pas de faire des bornes pour le plaisir de faire des bornes (sinon on prend un xc), les compromis faits à la montée ne sont pas gênants pour moi (ils le seraient sur un xc).
Mais ce type de vélo est quand même loin d'être un tank et passe très très bien la plupart du temps, c'est juste moins vif.

Et en descente, un rapport un peu plus court oblige à bosser plus les relances, la vélocité et surtout le "flow" (ne pas toucher aux freins et ne pas pédaler en gros).


Enfin pour apprécier le "franchissement" (ça reste très relatif), il faut vraiment un vélo adapté. Impossible d'aimer ça avec un vélo de xc qui ne fait que te déstabiliser et qui cherche à te mettre par terre en permanence (moi le premier je me chie dessus avec ce type de vélo maintenant).

Ca fait plaisir de voir fleurir ce type de SS. Pour les régions de plaines ou vallonnées, je suis aussi convaincu que c'est une excellente alternative pour qui recherche le plaisir sans le chrono sur des bornes et des bornes.

Ta fourche est bloquable pour les cotes en danseuse? Ou le pompage n'est pas gênant? C'est le seul truc qui m'avait freiné pour ne pas passer mon ancien endurigide (volé... ) en SS.

Merci
Et tu sais je compte bien aller en montagne avec aussi.

Elle est blocable mais surtout elle a un réglage de compression BV donc pas de pompage gênant en danseuse.

me like !

par contre attention à la tension de chaine, car ça fait bizarre quand ça saute...*

par contre 22x32 c'est pas trop court pour les pistes forestières de + 2m qui cadrillent la foret ?



* mais bon tu as déjà eu des enfants, donc les conséquences sont limitées

Baptiste a écrit::shock:
me like !

par contre attention à la tension de chaine, car ça fait bizarre quand ça saute...*

par contre 22x32 c'est pas trop court pour les pistes forestières de + 2m qui cadrillent la foret ?



* mais bon tu as déjà eu des enfants, donc les conséquences sont limitées

Pas de souci pour la chaîne. Elle n'est pas hyper tendue mais la rondelle derrière comme la couronne race face ont les dents longues... Avoir combien de temps ça va tenir comme ça.

Bon, je recevrai ma fourche début de semaine prochaine... Cela ne fera qu'une semaine de SAV au final mais j'aurais aimé l'avoir plus vite (mode sale gosse impatient... )

32x22 c'est parfait pour moi sur les terrains vallonnés. Donc Bleau et montagne. Sur du roulant faudra que je remette le 18..

Ma fourche revient demain !
Explication donnée par le SAV : "tige Solo air déféctueuse échangée".
Au final, sans compter les phases d'envoi et retour incompressibles, le souci aura été géré en une semaine à peine. Pas si mal.
Vivement ce weekend