MÉLIVÉLO

Mon single perso en cours de montage
Reste encore un gros taf de peinture ....
La selle est en cours de fabrication.
La fourche ne va pas tarder.
Les stickers sont en cours de confection.
Pour l'instant 8.1kgrs avec une fourche acier de chez Surly.

Il me plait ce projet
Vivement la suite

Ça promet !

Tu vas le monter en rigide ?

monté comme ça, y'aurai pas un problème d'angulation...?
c'est pilotable dans l'état...?

Tu vas le peindre??... Le mur rose, pas le vélo hein?...

Tu as monté un Trickstuff ou il est déjà équipé d'un excentrique?
Ikon devant, Beaver derrière, c'est bizarre. Tu aimes bien?

Je vais monter une fourche rigide carbone plus haute de 10mm afin de retrouver une certaine stabilité car pour l'instant il est hyper maniable, trop maniable.
Ikon en 2.2 pour le confort et Beaver pour la motricité mais c'est un montage provisoire avant de monter les VeeRubber en 2.30.
Le mur ne sera pas touché contrairement à la fourche, à la potence et à la selle qui seront repeint en jaune de la même teinte que celle du logo GT du cadre.
Des stickers "GTbike" ou "les ailes GT" de la teinte bleue (du même logo) seront appliqués sur la fourche.
Bref, il va y avoir une forte ressemblance avec le GT de Julie mais aussi, un clin d'œil à Yeti.
Pas de tendeur, pas de truc lourd, juste un rapport magique 27*18 qui combiné à la longueur des bases me permet de me passer de tendeur.

Dans l'attente du choix définitif du RAL
7,97kgrs complet avec pédales et latex :

Superbe!

Super GT

[Mode Jacky touch = ON]

t'as trouvé où les bouchons de valve Bleu (Hutchinson ?)

[Mode Jacky touch = Off]

Je ne monte jamais de bouchon de valve mais cette fois en pensant à toi (véridique) je me suis dis que j'allais monter des bouchons de couleur afin d'avoir la BrunoD touch !
Un bleu et l'autre vert !
Bouchons de recup au shop.

BrunoD a écrit:Super GT
[Mode Jacky touch = ON]
t'as trouvé où les bouchons de valve Bleu (Hutchinson ?)
[Mode Jacky touch = Off]

Beau.
La fourche rattrape bien la vilaine douille du cadre
Par contre j'ai toujours du mal avec ton pedalier ...

Comment tu n'as pu gagner que 130g en changeant la fourche ? (et les serrages de roue set le plateau)

tu as ton permis pour conduire un avion de chasse pareil
je reconnais que c'est pas ma tasse de thé mais ça doit etre une bombe enfin un avion

CADRE gt Xizang 9r titane en taille M
Fourche : chut en test !
Jeu de direction : XLC
Potence : XLC alu 80mm
Tige de selle : XLC carbone 400mm
Cintre : Thomson carbone 730mm
Selle : SanMarco
Pédalier : Sworks avec plateau titane en 28 dents
Chaine : KMC
Pignon : acier 17 dents
Roues : TUNE / CREST / CXray ligaturés
Pneus : Maxxis IKON ET BEAVER
Pédales : Time carbone
Grips : SB3
Freins : Formula RX 160 / 160mm
Serrages de roues : je ne sais pas mais bleu et en titane!
Visserie : titane et alu

olivier78 a écrit:Comment tu n'as pu gagner que 130g en changeant la fourche ? (et les serrages de roue set le plateau)

Le 1° poids était sans les pédales
Le 2° poids correspond au vélo en état de marche avec les pédales

boude a écrit:Je ne monte jamais de bouchon de valve mais cette fois en pensant à toi (véridique) je me suis dis que j'allais monter des bouchons de couleur afin d'avoir la BrunoD touch !
Un bleu et l'autre vert !
Bouchons de recup au shop.

BrunoD a écrit:Super GT
[Mode Jacky touch = ON]
t'as trouvé où les bouchons de valve Bleu (Hutchinson ?)
[Mode Jacky touch = Off]

C'est pour le coup du Sobre çà normalement je prend ce que j'ai aussi en stock

boude a écrit:

olivier78 a écrit:Comment tu n'as pu gagner que 130g en changeant la fourche ? (et les serrages de roue set le plateau)

Le 1° poids était sans les pédales
Le 2° poids corresponds au vélo en autre de marche avec les pédales

Autant pour moi

La fourche carbone lui va super bien

Vivement la bonne peinture

Si tu cherches des colliers rilsan jaunes, je connais un mec qui en a un stock

Je l'aime beaucoup ton vélo.

Tu n'as pas peur que la chaine se détende avec l'usure ?

Merci Fernand pour les colliers jaunes, mais j'en ai tout un stock de toutes les couleurs
Si la chaine devient trop longue, il suffit de la changer.

Au bout de trois sorties, y'a déjà fallu que je retende ma chaîne neuve...

Sur la photo, on dirait vraiment une générique la fourche...( l'origine n'a peut être rien à voir mais la ressemblance est frappante)

c'est pas la fourche spécialized ?
j en ai aperçu une chez mon shop , ça y ressemble

964boy a écrit:Au bout de trois sorties, y'a déjà fallu que je retende ma chaîne neuve...

Ouais mais Boude il est pas costaud

sts a écrit:c'est pas la fourche spécialized ?
j en ai aperçu une chez mon shop , ça y ressemble

C'est la SpeTrekFeltGTierre. ça dépend de l'autocollant qu'ils ont mis dessus à la sortie de l'usine

ca y ressemble bien...

boude serait assez fourbe pour ne pas passer la gaine dans le passage a l'avant pour nous enduire de beurre ?

je change mon fusil d'épaule : frm cometa ?

Combien de hauteur axe bdp-creux de selle ?