MÉLIVÉLO

Posté: **14 Nov 2012 21:26**

Seulement 68.5° rigide ? Tu vieillis...

Plus sérieusement. La valeur que tu donnes est une valeur catalogue (avec une fourche de hauteur comparable à la tienne) ou une mesure perso ?

Posté: **14 Nov 2012 23:26**

Yann a écrit:Seulement 68.5° rigide ? Tu vieillis...

Plus sérieusement. La valeur que tu donnes est une valeur catalogue (avec une fourche de hauteur comparable à la tienne) ou une mesure perso ?

Catalogue. Je n'ai pas d'outil pour mesurer. Et à la rigueur, je m'en branle. Je trouve qu'il fonctionne bien comme ça :mrgreen:

Posté: **15 Nov 2012 08:16**

Un mètre, une surface bien horizontale, une autre bien verticale et une calculatrice.

Tu t'en branles mais moi ça m'intéresse quand j'ai un retour comportement / valeurs c'est pour ça que je pose la question. Il y a une grosse différence de hauteur entre ta fourche et celle du catalogue ? L'angle varie d'environ 1° tous les 2 cm.

Posté: **15 Nov 2012 11:04**

Je crois que c'est clair. La fourche que j'ai montée à exactement les mêmes dimensions que celle d'origine.

Posté: **15 Nov 2012 11:13**

Le deuxième est quand même mieux!

Posté: **15 Nov 2012 12:14**

Il est quand même plus slooping! même de la chaine!

Posté: **15 Nov 2012 12:51**

C'est as la même taille (povcon :mrgreen:

), le Dad est celui de Madame, donc un M.

Posté: **15 Nov 2012 13:49**

jbmout a écrit:Il est quand même plus slooping! même de la chaine!

Et du ventre aussi :twisted:

Posté: **15 Nov 2012 15:11**

Fernand Naudin a écrit:Je crois que c'est clair. La fourche que j'ai montée à exactement les mêmes dimensions que celle d'origine.

MDR : c'est d'origine mais pas du même vélo :lol:

C'est la Kona que t'as mis sur le Dad ?

La différence d'angle est impressionnante

Posté: **15 Nov 2012 15:14**

C'est clair! Je n'aimerai pas rouler sur le Dad! Une machine à OTB! :lol:

Posté: **15 Nov 2012 15:22**

Un peu comme les vélos de cirque...

Posté: **15 Nov 2012 20:22**

polo66 a écrit:C'est clair! Je n'aimerai pas rouler sur le Dad! Une machine à OTB!

C'est surtout qu'à basse vitesse, les angles très redressés font des directions lourdes, qui s'allègent avec la vitesse. Quand tu couches c'est l'inverse.

Posté: **15 Nov 2012 21:58**

Yann a écrit:
MDR : c'est d'origine mais pas du même vélo

C'est la Kona que t'as mis sur le Dad ?

La différence d'angle est impressionnante

La roue est un peu tournée sur le Dad, ça fausse l'impression. Mais je dirais 1.5 à 2° d'écart.
C'est une Sagzero 29 sur le Dad.

Posté: **15 Nov 2012 22:02**

Non c'est une kona! C'est Yann qui l'a dit! :lol:

Posté: **15 Nov 2012 22:03**

Il dit que des Koneries.

Posté: **16 Nov 2012 08:09**

Non je pose des kestions kones, c'est tout... :mrgreen:

Posté: **16 Nov 2012 09:48**

C'est la première fois que je vois un type utiliser un vieux muret en pierres pour mesurer la géométrie d'un cadre... :mrgreen:

Étude posturale version Bike A Lot =D>

Posté: **16 Nov 2012 10:07**

Genjack a écrit:C'est la première fois que je vois un type utiliser un vieux muret en pierres pour mesurer la géométrie d'un cadre...

Étude posturale version Bike A Lot

Ils ont aussi un vieux testeur de vélo! :mrgreen:

Posté: **16 Nov 2012 10:51**

Genjack a écrit:C'est la première fois que je vois un type utiliser un vieux muret en pierres pour mesurer la géométrie d'un cadre...

Étude posturale version Bike A Lot