MÉLIVÉLO

par **christelC** » 30 Mar 2010 12:18

lilian from 68 to 40 a écrit:
si mon BDP est en pas français alors forcément mon filetage de fourche est en français

Probablement oui. Si tu trouves pas sur Ebay, je pourrai peut-être te retrouver un jdd en pas français

par **olivier78** » 30 Mar 2010 12:26

La marmotte a écrit:Ah oui mais olivier a dit que ça passe un boitier BSA sur du pas francais....

Ah nan j'ai pas dit ca

J'ai dit (je sais plus ou) qu'on peut monterdes pedales au pas francais sur des manivelles avec pas anglais. Et on peut refaire fileter une boite de pedalier du pas francais vers du pas anglais.

T'as tout melange ! Faut aller faire un tour pour t'aerer marmotte :lol:

par **canada** » 30 Mar 2010 13:32

christelC a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:
si mon BDP est en pas français alors forcément mon filetage de fourche est en français

Probablement oui. Si tu trouves pas sur Ebay, je pourrai peut-être te retrouver un jdd en pas français

Moi aussi! ;-)

par **lilian from 68 to 40** » 30 Mar 2010 16:58

christelC a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:
si mon BDP est en pas français alors forcément mon filetage de fourche est en français

Probablement oui. Si tu trouves pas sur Ebay, je pourrai peut-être te retrouver un jdd en pas français

je vai voir avec le lien sur Ebay
le gars a laissé un numéro de tel
mais merci 8-)

par **Taume Cruise** » 02 Avr 2010 18:10

je viens d'aller essayer vite fait, il y a du jeu nulle part :mrgreen:

par **canada** » 02 Avr 2010 19:50

Jrom a écrit:je viens d'aller essayer vite fait, il y a du jeu nulle part

Pour le moment! :twisted:

par **Taume Cruise** » 06 Avr 2010 19:13

J'ai retrouvé des manivelles FSA power je sais pas quoi, après un coup de polissage vite fait, je me dis que ça pourrait le faire. Reste à trouver un plateau 5 trous, entraxe je sais pas, nbre de dents j'en sais rien, en sachant que par chez moi c'est surtout de la plaine, vous me conseillez quoi? (pour la transmission complète)

ça a été fait à l'arrache, en plus je me suis fait gauler par mon chef :lol:

en fait la peinture là-dessus c'est un sacré cache misère :lol:

par **Taume Cruise** » 07 Avr 2010 13:20

Question à la con:

c'est quoi le Ø d'un cintre route au niveau de la potence ?

par **gazul** » 07 Avr 2010 13:36

Les cintres routes fond 31,8 de diamètre a la potence oversize ou 25,4.

par **Yann** » 07 Avr 2010 14:20

Non pas 25,4 : 26 pour les route.

par **canada** » 07 Avr 2010 18:54

Jrom a écrit:J'ai retrouvé des manivelles FSA power je sais pas quoi, après un coup de polissage vite fait, je me dis que ça pourrait le faire. Reste à trouver un plateau 5 trous, entraxe je sais pas, nbre de dents j'en sais rien, en sachant que par chez moi c'est surtout de la plaine, vous me conseillez quoi? (pour la transmission complète)

ça a été fait à l'arrache, en plus je me suis fait gauler par mon chef

en fait la peinture là-dessus c'est un sacré cache misère

C'est du CD normal (94 mm). Je partirais sur un 42 ou 44 , pour jouer ensuite sur l'arrière... :idea:

Je roule (pas en fixe) en 44/19. Sur du plat, un 18 ou 17, ça doit passer large...

Mais je suis pas spécialiste non plus! ;-)

Beau polissage, au passage! =D>

par **Taume Cruise** » 07 Avr 2010 19:08

j'ai trouvé un 42 sur le fofo

pour le poli je le trouve crade, mais l'alu est poreux donc ça donne un résultat pas top :-?

par **sunnizgoud** » 07 Avr 2010 20:56

Jrom a écrit:j'ai trouvé un 42 sur le fofo

Trouve toi un pignon de 16 maintenant, ça ira bien pour commencer. Après tu aviseras.

par **Taume Cruise** » 12 Avr 2010 21:02

1° modif:

Cintre relevé Dkt, levier frein LX, poignée Odi Yeti, Pédalier FSA Powerpro en attente de plateau.
En attente de réception:
Frein Canon, plateau 42, et une selle, je viens de m'apercevoir que la tige de selle n'a pas de chariot intégré, en plus c'est un Ø à la con du 23 et quelque

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