MÉLIVÉLO

par **Azero** » 07 Fév 2007 09:12

primus a écrit:il est d'un triste le marron...

il est surtout moins évident à utiliser et a harmoniqer je pense!, pour ne pas passer du néoretro au fade!

ça peut tout casser, comme ne rien rendre un tel marron a mon avis.
c'est plus risqué, mais bon, pour sortir de l'ordinaire il faut bien prendre des risques!

par **Skide** » 07 Fév 2007 09:31

le vert est reserve!

pas touche!

Je ferais un marron avec des pinstripings dores... ;-)

superbe boulot Kriss!
Mais l angle de chasse n est pas un peu trop ouvert? :roll:

par **kris le rouge** » 07 Fév 2007 09:42

merci!
oui mais pas le vert métallisé pomme granny smith !! :roll:

mais c'est vrai il me reste du vert Skydien ! :mrgreen:

c'est pas la bonne fourche et il y a pas de jdd !

par **Skide** » 07 Fév 2007 09:49

mais c'est vrai il me reste du vert Skydien !

pas touche!

par **BIG L** » 07 Fév 2007 10:26

superbe les Bobber le chocolat est top bien old school, le vert est superbe aussi, de toute façon un bobber est rarement raté :mrgreen:

par **kris le rouge** » 07 Fév 2007 11:49

en plus quand c'est un Krugger !! c'est top !

Oh mince j'ai oublier de commander des tasseaux chez Ceeway !! :roll:

pas grave , une vieille fourche cassé qui traine :

et hop !

bidouille quand tu nous tiens !

par **primus** » 07 Fév 2007 11:50

par **fredwash** » 07 Fév 2007 12:26

excellent !!
Tu vas nous refaire le meme genre pour la fourche avant ?
Une fourche style jeff jones avec des tubes super fin pour suspendre naturellement.

par **kris le rouge** » 07 Fév 2007 12:53

non,une fourche rigide toute simple ,avec un té/pivot de RS Judy,un peu comme les Tange ou Bontrager des années 90,mais oui j'aimerais bien y faire des raccords ,pour rappeler le cadre
:roll:

obligé ,Madame veut pas de fourche suspendue!

par **sym** » 07 Fév 2007 13:01

Alors je m'absente 2 jours et voila, j'ai encore failli rater des trucs :mrgreen:

hallucinant Kris, beau boulot (l'angle de direction est pas un peu fermé :?:

)

par **kris le rouge** » 07 Fév 2007 13:05

skYde a écrit:Mais l angle de chasse n est pas un peu trop ouvert?

faut vous mettre d'accord !

c'est copié sur du GT ,donc forcément cammionesque ! :mrgreen:

par **sym** » 07 Fév 2007 13:07

On dit "ouvert" quand la roue avant touche le tube principale :?:

Moi j'aurai dit fermé :oops:

On voulait surement dire la même chose :lol:

par **kris le rouge** » 07 Fév 2007 13:09

ha oui ,la roue passeras prés !parce que j'ai mis le boitier vraiment bas ,280mm,du coup ça rabaisse le tube !

par **kris le rouge** » 07 Fév 2007 16:29

pour palier a la "faiblesse" des bases,comme on m'a déconseillé de mettre une entretoise ,vu la longueur de mes bases,j'ai découpé dans un tube un bout en biseau :

que je place sur la base:

et j'ai brasé ,puis poncé ,et voilà le résultat !:

ça renforce terrible !! rien a voir !

et commence maintenant le ponçage des brasures !

il manque plus que les fixations de porte bidon et les butées de frein !!

par **Gybe** » 07 Fév 2007 16:32

Pas con le renfort :-k

... mais au final il va pas être lourd le cadre ? :-s

par **Gaby Seboun** » 07 Fév 2007 16:53

Pfff c'est beau le talent

par **nigo** » 07 Fév 2007 22:53

J'vais prendre des cours de soudure, ça fait trop envie !

par **kris le rouge** » 08 Fév 2007 09:36

pour l'instant 2.2 kgs !! c'est lourd ou pas pour un SS ?
enfin il manque les butées et les fixations du porte bidon !!

par **primus** » 08 Fév 2007 09:37

kris le rouge a écrit:pour l'instant 2.2 kgs !! c'est lourd ou pas pour un SS ?
enfin il manque les butées et les fixations du porte bidon !!

le poids de mon cadre :mrgreen:

par **kris le rouge** » 08 Fév 2007 09:51

c'est cool

sauf qu'il fait 3:4 tailles en dessous ! :lol:

par **primus** » 08 Fév 2007 09:56

kris le rouge a écrit:c'est cool
sauf qu'il fait 3:4 tailles en dessous !

pas sûr, le mien est un 16" :razz:

par **Fernand Naudin** » 08 Fév 2007 09:58

Moi, quand je srai grand, je veux être kris le rouge =D>

par **boude** » 08 Fév 2007 12:05

kris le rouge a écrit::D
en plus quand c'est un Krugger !! c'est top !

Oh mince j'ai oublier de commander des tasseaux chez Ceeway !!

pas grave , une vieille fourche cassé qui traine :

et hop !

bidouille quand tu nous tiens !

as tu demande le brevet a PACE pour installer les tasseaux en bas et non pas en haut des tubes !!!!!!
le freinage ne sera pas top !! :-?

par **boude** » 08 Fév 2007 12:07

kris le rouge a écrit:pour l'instant 2.2 kgs !! c'est lourd ou pas pour un SS ?
enfin il manque les butées et les fixations du porte bidon !!

c'est pas lourd, tu prends un cadre sunn, marin,..... ils pesent tous environ 2.00 a 2.5 kgrs
> mon breezer 1.82 grs en 19"

par **kris le rouge** » 08 Fév 2007 12:18

oh c'est surrement pas un brevet Pace ,ça se fait beaucoup dans le BMX !
oui ,c'est sur ,ça va pas dans le sens des contraintes du freinage,mais je pense qu'avec mes deux tubes l'un dans l'autre et mon renfort de hauban pas loin ça risque d'être rigide !
a voir a l'usage ! mon pilote d'essai de me dira ça ! 8-[

La plupart des tubes sont quand même des hauts de gamme,c'est du Reynolds 531 ,mais c'est vrai qu'avec mes tubes emboités ,je vais pas dans le sens de la légéreté !

par **kris le rouge** » 08 Fév 2007 12:19

Fernand Naudin a écrit:Moi, quand je srai grand, je veux être kris le rouge

par **Gaby Seboun** » 08 Fév 2007 13:20

Moi je veux juste être sa main droite parce qu'elle est très habile :shock:

Bah quoi ?

par **Gybe** » 08 Fév 2007 13:23

Gaby Seboun a écrit:Moi je veux juste être sa main droite parce qu'elle est très habile
Bah quoi ?

Il est gaucher :mrgreen:

par **Julie** » 08 Fév 2007 21:16

kris le rouge a écrit:pour palier a la "faiblesse" des bases,comme on m'a déconseillé de mettre une entretoise ,vu la longueur de mes bases,j'ai découpé dans un tube un bout en biseau :

Bon, pas de polémique: c'est bien sa main gauche !!

:mrgreen:

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