mon Spe Langster Boston

[ANNIHILATOR 77]

Salut à tous.

A force de lire les sujets sur les fixies, j'ai craqué et j'ai envie de tenter l'expérience.

J'adore le look de ces vélos qui respirent la vitesse et la puissance.

Alors, pour débuter, j''hésite entre ces deux modèle, le KONA Paddy Wagon et le SPECIALIZED Langster Boston.
A peu prés le même tarif, les deux pouvant rouler en singlespeed classique.
Pour info, je n'ai jamais fait de route mais le peu que je fais actuellement avec mon VTT multi me donne envie d'avoir un materiel adapté.

Alors, pour vous, KONA ou SPE

[BIG LModérateur]

là c'est une question de preférence de marque, car ils sont identique dans le matériel
moyeux flip flop fixe d'un coté roue libre de l'autre,
ma preférence irait vers le Specialized car j'aime cette marque mais bon le Kona est tres sympa aussi

Starchout pourra te parler du Kona

[Gybe]

J'ai eu l'occasion de voir le Kona de Starchout...franchement je suis tombé sous le charme.
J'ignore à quel prix il sort mais le look est plutôt réussi et il me semble que niveau qualité/prix, l'équipement est correct.

[ANNIHILATOR 77]

Le spe est à 600 roros,le Kona légèrement plus. ( sans la ristourne obligatoire )

Pour l'instant je ne les ai vu qu'en photo et c'est vrai que le Kona a l'air terrible .

L'un est en acier, l'autre en alu et je me demande si le spé n'est pas un peu trop extrème pour moi avec son guidon pas large.

[BIG LModérateur]

au pire tu montes un guidon plus large

[Simplet (funky)]

Un truc qui me parait différent entre les deux, c'est le matériau utilisé pour le cadre : Alu pour le langster et cromo pour le Kona ...

'Canette de coca' contre 'Steel is real' pour les uns,
légèreté et efficacité contre enclume au look désuet pour les autres ...


Moi, très subjectivement, je les trouve réussis tous les deux et je ne me prononcerais pas (en fait celui que je préfère, c'est mon IL POMPINO ...)

[olivier78]

Sur un fixie, tu restes beaucoup plus assis sur la selle qu'en route classique (enfin c'est mon cas), donc un velo confortable et qui absorbe un chouillas les "bosses" et irregularites de la route, c'est pas negligeable !

Apres si tu es du genre mega-super puissant et que tu tords les cadres ... l'acier sera peut etre pas adapte.

Mais moi je vote acier !

[Shampoo]

Avec des bases de tandems tu vas voir si ça se tord l'acier

Je vote paddy wagon juste pour le look.

[ANNIHILATOR 77]

Finalement, j'ai craqué pour le Spécialized que j'ai reçu depuis quelques jours.

1ère bonne surprise au magasin ,moins de 9 kgs sans les pédales.

5/6 sorties en forêt de FONTAINEBLEAU, 40 à 80 bornes environ, route
vallonée avec de bonnes bosses.

Et ben ça passe partout en 42/16, ça avance vite et c'est à fond partout, y-a pas de temps mort sur la route par rapport au VTT.

La forme du guidon est plutôt space et je l'ai remonté un peu en l'air pour trouver un endroit où mettre mes mimines.

Prochaine étape en fixie histoire de tester.

[Capassafond]

Yes ! Photos !

Tiens y'a un spé langster NY au bouticycle de villebon, ben en jaune ça pète bien !!

[the.ccl]

J'en ai reçu un la semaine dernière. La déco est vraiment "poussée". J'aime bien l'esprit. Si je n'avais pas déjà mon mien, je crois que j'aurai craqué

[ANNIHILATOR 77]

[gyom193]

[kris le rouge]

il est beau !!!
en Fixie tu pourras virer le frein arriére !

[Fernand Naudin]

Je préfère le Paddy, mais ce n'est pas du tout le même style. Celui-là fait beaucoup plus "moderne".

[Gybe]

J'suis vraiment pas fan du Spé...trop moderne surement

[olivier78]

Pourquoi ils ont pas mis une tige de selle chromee ?
Allez annihilator, au boulot, polis-moi cette tige de selle

[SkideModérateur]

moderne, oui, mais sympa!
J aime beaucoup les composants sylver!
Ca change!

[kris le rouge]

oui forcément, acier un jour, acier toujours, quand ANNIHILATOR aura notre age, il repartira sur un acier !!

[fifi]

Il est beau mais anachronique au niveau du guidon chromé qui fait trop oldschool par rapport au reste.

Tes pédales c'est des look quartz ? T'en est content ?

[Gaby SebounModérateur]

Ce sont des Time Atac

[ANNIHILATOR 77]

Je rentre tout juste du taf, en retard, j'ai arrété plein de bandits.

Dans le désordre :

C'est bien des time atac, comme sur mes VTT, j'ai pas voulu perdre mes repères et risquer des problèmes de genoux.

Pour la TDS, elle est en carbone. Ca se polit comment ? Quel grain pour le papier de verre?

Un jour, je repartirai sur un titane, avec des stikers blancs S---E ( pas de pub), et ce sera le dernier, promis chérie.

[Singlespeed maniac]

Le carbone ne se polit pas, ce n'est pas un métal. Le carbone c'est noir un point c'est tout.

[ANNIHILATOR 77]

Le carbone ne se polit pas, ce n'est pas un métal. Le carbone c'est noir un point c'est tout.

Zut, trop tard, j'ai commencé le boulot avec une lime à ongles. c'est la faute à Olivier.

[rubike]

Cela aurait été sympa de garder la même géométrie (plutôt "moderne" donc) mais avec des petits tubes acier, et une TDS silver elle aussi comme potence et cintre.
Mais globalement j'aime bien, il a du "caractère", un côté "bouffeur de bitume"

[olivier78]

Le carbone ne se polit pas, ce n'est pas un métal. Le carbone c'est noir un point c'est tout.

Zut, trop tard, j'ai commencé le boulot avec une lime à ongles. c'est la faute à Olivier.

J'avais pas vu qu'elle etait en carbone !
T'as plus qu'a la changer par une alu polie

[ANNIHILATOR 77]

Pour rester serieux, la TDS + la fourche carbone ont fait partie des bonnes surprises vu le prix ( bas ) du bike .

Le cintre poli, c'est sympa question look, mais j'ai tout camouflé avec de la guindoline bleue histoire de pouvoir le tenir sans glisser.

pour les pédales, j'y connais rien en matos route. Existe -t-il des times route compatibles cales VTT?

[Fernand Naudin]

Les Axion je crois.