GARY FISHER
Posté: 17 Mar 2006 21:55Un monsieur mythique dans l histoire du vtt :
par contre ,il y a pas trop de modéles qui m'aient marqué l'esprit!
beaucoup de classisisme!
Page 1 sur 1
Posté: 17 Mar 2006 21:55Posté: 17 Mar 2006 22:02c'est vrai!!
par contre ,il y a pas trop de modéles qui m'aient marqué l'esprit!
beaucoup de classisisme!
par contre ,il y a pas trop de modéles qui m'aient marqué l'esprit!
beaucoup de classisisme!
Posté: 17 Mar 2006 22:08le seul qui m ai marque l esprit c est le RS 1 tout suspendu :
Posté: 17 Mar 2006 22:15ha ben oui!! moi aussi alors!!
je me rapel d'un modéle rouge,monté Campa avec le freins a tambour derriére,et l'amorto fait avec deux cylindres d'élastomére !
je me rapel d'un modéle rouge,monté Campa avec le freins a tambour derriére,et l'amorto fait avec deux cylindres d'élastomére !
Posté: 17 Mar 2006 22:55Le rouge que je me rappelle etait appele l alembic avec une partie avant en carbonne .
Sinon je me souviens de P Pezzo , mais c est une autre histoire qui aurait plus sa place sur le zinc ...............
Sinon je me souviens de P Pezzo , mais c est une autre histoire qui aurait plus sa place sur le zinc ...............
Posté: 18 Mar 2006 00:04Le gars Gary j'ai pédalé quelques instants à ses cotés à la Red Bull 24h.
Il avait l'air stone, il chantonnait tout seul ... (et ce n'était que le départ de la course).
Il avait l'air stone, il chantonnait tout seul ... (et ce n'était que le départ de la course).
Posté: 18 Mar 2006 09:47oui il a toujours l'air barré!!! mais peut être qu'il l'ai vraiment!!
oui je me souvient aussi de l'Alembic,je doit avoir une photo papier qui traine quelque part! il faut que je la retrouve!
mais le modéle que je parle était bien un tout alu,avec le bras arriére en alu "brut"
il y avait aussi un essai dans VTTMAG du modéle bleu que tu as mis plus haut!! faut aussi que je le retrouve, je dois l'avoir!
oui je me souvient aussi de l'Alembic,je doit avoir une photo papier qui traine quelque part! il faut que je la retrouve!
mais le modéle que je parle était bien un tout alu,avec le bras arriére en alu "brut"
il y avait aussi un essai dans VTTMAG du modéle bleu que tu as mis plus haut!! faut aussi que je le retrouve, je dois l'avoir!
Posté: 20 Mar 2006 13:24pour moi, deux modèles m'ont le plus marqué: le modèle alu/acier (CR7 non?) et le Montare avec les bases arrières relevées (moins de 400mm!!). A cette époque, la mode était d'avoir des bases les plus courtes possibles ( et relevées!).
Posté: 20 Mar 2006 16:13Disons que les bases courtes c etaient hyper nerveux . . c etait necessaire avec des bases releveers car celles ci n etaient pas trop rigide .
Posté: 20 Mar 2006 16:20oui, c'était nerveux mais seulement certains sont tombés dans l'extrême avec des vélos pas très polyvalents...
Posté: 21 Mar 2006 11:01Je me souviens du partenariat avec Mert Lawwill pour sa fourche monte sur un MtTam.
Je me souviens aussi du modele Procalibier avec un degrade rouge/orange/jaune monte en Suntour.
Mais c sur, que ce n est pas une marque qui m a bien marque...
Je me souviens aussi du modele Procalibier avec un degrade rouge/orange/jaune monte en Suntour.
Mais c sur, que ce n est pas une marque qui m a bien marque...
Posté: 21 Mar 2006 12:58Les modèles du début s'appelaient d'ailleurs Fischer tout court et non Gary Fisher (à cause de la marque de skis peut être?).
Posté: 21 Mar 2006 13:05oui c'est bien ça ,il y avait eu des plaintes de la part de la marque de sky Fisher,du coup gary avait rajouté son prénom sur sa marque!