MÉLIVÉLO

J'adore ces VTT :oops:

Bases hautes, gros tubes, look sublime

Designed by Richard Cunningham

T'aurais pas craqué toi par hasard ? :-k

Vu que les photos viennent d'eBay...

Sinon, c'est vrai qu'il est superbe. Ca ne doit pas être très souple ce truc non plus! :oops:

Superbe et élancé,et cette couleur! =D>

J en avais un recemment mais il a casse .

celui sur ebay est un modele tout alu .

les plus beaux sont ceux avec l arriere en acier ;-)

cchris2lou a écrit:les plus beaux sont ceux avec l arriere en acier

Je confirme AV en Alu et bases+haubands en acier, le top comme un certain GaryFischer ;-)

albatros38 a écrit:T'aurais pas craqué toi par hasard ?

J'ai pas craque, mais mon banquier oui :mrgreen:

titalain a écrit:Ca ne doit pas être très souple ce truc non plus!

Je te le dirai dans une semaine ;-)

boude a écrit:
titalain a écrit:Ca ne doit pas être très souple ce truc non plus!

Je te le dirai dans une semaine

boude a écrit:
cchris2lou a écrit:les plus beaux sont ceux avec l arriere en acier

Je confirme AV en Alu et bases+haubands en acier, le top comme un certain GaryFischer

t es sur qu il a l arriere en acier celui la ????
normalement l acier etait chrome et etait visse sur le triangle avant .
comme le Gary Fisher CR7 .

cchris2lou a écrit:
boude a écrit:
cchris2lou a écrit:les plus beaux sont ceux avec l arriere en acier

Je confirme AV en Alu et bases+haubands en acier, le top comme un certain GaryFischer

t es sur qu il a l arriere en acier celui la ????
normalement l acier etait chrome et etait visse sur le triangle avant .
comme le Gary Fisher CR7 .

Celui en photo ci-dessus est entierement en alu :-?

. Comme tu l'as dit, le plus beau Nishiki a l'arriere en acier ;-)

un tres joli ici

quelques tofs :

article de presse :
[URL=http://imageshack.us]

[/
[URL=http://imageshack.us]

[/

Mon NISHIKI a moi :mrgreen:

:
> fourche et potence : manitou
> leviers + etriers de freins et pedalier et cintre : Ritchey
> derailleurs : AV XTR, AR XT
> commande de vitesses : SRT600
> tige de selle : syncros
> moyeux : XT
> jantes : MT AERO ????
> pneux : Matrix

Belle pièce.

La photo en contre-jour ne l'avantage pas - avec sa robe sombre.
Et j'éviterai de freiner de l'avant, si j'étais toi! :mrgreen:

Merci du conseil, mais j'ai un mois pour mettre en etat le frein AV :mrgreen:

boude a écrit:Merci du conseil, mais j'ai un mois pour mettre en etat le frein AV

Ca donne quoi, les radios ? :-?

entorse severe et arrachement osseux de la cheville

Joli vélo

Quelle taille le cadre, il a l'air petit par rapport à tes autres vélos ?

Superbe!
C est celui qui etait en debut de post en fait.
Tu l as eu a combien sans indiscretion (MP si tu preferes)?

j'accroche pas, mais ton spad est superbe boude !

c'est un bel exemplaire et le montage est vraiment old school ! =D>

Allez, au rayon pignolage :
- changement de la potence Manitou, par une Atac chromee.
- suppression des cales.
- Une Flite
- Tige de selle chromee de chez Ritchey.

;-)

boude a écrit:Mon NISHIKI a moi :
> fourche et potence : manitou
> leviers + etriers de freins et pedalier et cintre : Ritchey
> derailleurs : AV XTR, AR XT
> commande de vitesses : SRT600
> tige de selle : syncros
> moyeux : XT
> jantes : MT AERO ????
> pneux : Matrix

T'es attentioné avec tes velos, tu les baignes et ensuite tu les met sur un sechoir :mrgreen:

albatros38 a écrit:Joli vélo
Quelle taille le cadre, il a l'air petit par rapport à tes autres vélos ?

C'est un 16.5", certes pas tres haut mais comme c'est une ancienne geometrie, il est tres long, et il est a ma taille maintenant !!
Lorsque j'ai debute le VTT en 1991 je roulais sur du 20" et maintenant je roule avec des VTT de la meme epoque mais en 16.5", donc contrairement aux idees recus ont est bien plus raides avec l'age :oops:

xxejen a écrit:j'accroche pas, mais ton spad est superbe boude !
c'est un bel exemplaire et le montage est vraiment old school !

Merci

Skide a écrit:Allez, au rayon pignolage :
- changement de la potence Manitou, par une Atac chromee.
- suppression des cales.
- Une Flite
- Tige de selle chromee de chez Ritchey.

> En fait lorsque j'ai recu le VTT il etait equipe d'une potence ATAC que j'ai remplacee par la manitou afin d'aller avec la fourche
> Suppression des cales ok pour le look, mais nok pour mon dos :mrgreen:

> oui avec un flite, mais il m'en faut 5 ou 6 pour finir mes montages
> Tige de selle chromee, oui mais pas un Ritchey, plutot une ringle

La potence Manitou ne me gêne pas...