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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

arrivage du jour

Pour parler des VTT des années 1989 à 2000...
 
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Message par Onechou » 08 Déc 2014 15:36

Je pensais cela jouable aussi ... Je me tâte , je vais me renseigner déjà sur le prix d'un sablage plus peinture epoxi par un pro

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Message par Fernand Naudin » 08 Déc 2014 15:57

Montreuil Epoxy ?
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Message par boude » 08 Déc 2014 21:21

Mofofo a écrit:En fait, les stickers je les ai déja, ce ne sont pas les stickers d'origine, par contre ce sera les mêmes que sur mes 3 autres STS, histoire de faire un bel ensemble :

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MAGNIFIQUE =D> =D> =D> =D>

 
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Message par Onechou » 08 Déc 2014 21:25

Fernand Naudin a écrit:Montreuil Epoxy ?


Oui je pensais a ça ( enfin je crois ) ou a cachan aussi j'avais trouvé une adresse . Pour une roue de voiture c'est 50€ en moyenne sablage plus peinture ....

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Message par olivier976 » 08 Déc 2014 21:54

poudre epoxy ou poudre polyester?
aprêt anti-rouille, couche couleur et vernis pour finir?
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Message par Orona » 10 Déc 2014 18:32

Onechou a écrit:
Fernand Naudin a écrit:Montreuil Epoxy ?


Oui je pensais a ça ( enfin je crois ) ou a cachan aussi j'avais trouvé une adresse . Pour une roue de voiture c'est 50€ en moyenne sablage plus peinture ....


Bobigny Epoxy,plutôt pour moi. Montreuil se loupe quelques fois.
Trouver un titane.

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Message par Black Turtle » 10 Déc 2014 23:19

Mofofo m' as tuer
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Message par radgab » 14 Déc 2014 10:52

voila ce que la poste n'a pas voulu me distribuer vendredi.
j'ai du aller recuperer le coli sam matin.

la générositée de John Muenzenmeyer est phénoménale.
inversement proportionnelle au serieux de Laposte.

-5 T-shirt (!!!)
-un kit complet pr refection moyeu arriere (roulements, corps de roue libre, axe, coupelles, et bagues de serrages externes
-1 lot de moyeux collectors 616fabrication first generation noir mat et 135/170mm

je suis un homme heureux.
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Message par sowan » 21 Déc 2014 12:50

petite histoire sympa qui m'arrive ce matin:
comme d'habitude au petit déj' je vais faire un tour sur LBC et autres, je tombe sur ce bike, mentionné avec cadre en titane, 50€
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n'y croyant pas trop , je vais voir quand même car c'est à 25 bornes de chez moi
sous une peinture grise de merde faite par le fils du vendeur se cache bien un Marin en titane!
De plus sans le savoir au début j'achète un bike que je connais: l'ancien proprio. est Laurent Le Corre/Hope France qui est une très bonne relation depuis 25 ans
Bon, le bike est trop grand pour moi,donc desossage, enlevage de la peinture et revente car besoin de tunes en cette fin d'année
Quel est le prix que je pourrais en tirer?
Et avec quoi je dégage la peinture (j'aimerais si possible ne pas avoir à brosser mon essayer de retrouver l'aspect d'origine)
Un verre ça va, 3 verres... ça va, ça va, ça va

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Message par olivier78 » 21 Déc 2014 13:57

C'est ma taille. Pour 51 euro je veux bien le cadre et la fourche :mrgreen:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

 
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Message par sowan » 21 Déc 2014 15:24

ayé démonté
il y a pour l'instant un côté du boitier de pédalier que je n'arrive pas à avoir
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Message par 964boy » 29 Déc 2014 18:11

C'était pas raisonnable mais merci Waou pour l'info. :D ;-)

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Message par Mofofo » 29 Déc 2014 20:02

La vache !

:oops:
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Message par olivier976 » 29 Déc 2014 20:08

ah oui!
y'en a qui ont de la ressource!
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Message par canada » 30 Déc 2014 08:50

J'ai toujours adoré ce vélo! =D>
Pas de frein avant? :oops:
"Retarder l'instant du crépuscule..."

It’s weird being the same age as old people. :/

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Message par 964boy » 30 Déc 2014 10:47

Oui plus de frein avant, ça a d'ailleur été mon plus gros argument de négociation car les colliers d'origine en alu qui recoivent les tasseaux sont manquant... il va donc falloir en refaire ! Olivier976, Help ??? :oops: :D

En retrouver ça doit être mission impossible je pense... :?: :idea:

Le fourche est complétement bloquée (c'était à prévoir), il faut que je trouve un autre cintre (pas évident vu la potence spécifique), une selle, levier shifter XTR gauche + etrier avant, des pneus sympas.
Vu que je suis sur la paille après cet achat, on va attendre un peu et essayer de glaner ça à droite à gauche.
Malgrès ça je suis super content de mon aquisition, tant pis si je mange des patates tous les jours, de toutes façons j'aime bien ça ! :mrgreen: :razz:
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Message par sts » 30 Déc 2014 11:57

et ben ça c'est du cadeau de noel
si j'en crois l'annonce lbc tu as touché ça a pas grand chose en plus =D> =D> =D> =D> =D>
rassurez vous les amis tout va mal

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Message par 964boy » 30 Déc 2014 12:13

Oui c'est pour ça qu'il fallait mieux aller très vite et je n'ai pas hésité à faire 4 heures de route pour y aller. 8-) ;-)

Le gars commencait à me dire qu'il avait plein de contacts (donc négociation très limitée) mais ça l'agaçait de devoir répondre car il n'y connait rien en vélo, un gars d'un certain age au demeurant fort sympathique. ;-)
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Message par olivier976 » 30 Déc 2014 12:37

Oui plus de frein avant, ça a d'ailleur été mon plus gros argument de négociation car les colliers d'origine en alu qui recoivent les tasseaux sont manquant... il va donc falloir en refaire ! Olivier976, Help ???


ouiiiii?
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Message par 964boy » 30 Déc 2014 13:03

Je sors mon pied à coulisse et mon crayon, je t'envois les plans dés que c'est prêt. :D ;-)
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Message par Waou » 30 Déc 2014 14:14

Ca faisait trop de route depuis chez moi. :lol:

Content que ce soit toi qui l'ait eu =D> ;-)
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Re: arrivage du jour

Message par Mofofo » 24 Fév 2015 23:02

Aujourd'hui, c'est la journée des foufourches !!!

- Une Dorado 2003 en carbone (idem celle de mon Lobo, comme ça j'ai plus peur de ruiner la mienne dans les chemins !)
- Une Hurrycat Vorace alu comme neuve (j'ai toujours voulu tester..)
- Une Fournales Cobra XC (toute dernière version, sur roulements, avec potence intégrée)

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Pas sûr que je les garde toutes, car je n'ai qu'un seul cadre en cours de montage, un STS-DH.
Mais je ne sais pas laquelle monter dessus, je les aime toutes !
Le choix est dur... ](*,)
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Re: arrivage du jour

Message par radgab » 25 Fév 2015 10:09

La Hurricat, vers 2004, Streack X les bradait a 400/500€ de memoire, cinématique interessante (kif kif fournales toulouzeu...) mais lourdeur visuelle en proue;
belle aquisition en tous cas.

Le San Andreas, la premiere fois que j'en ai vu un c'etait a top cycle Antibes, a l'epoque ou le shop etait en centre ville, vers 1993.
Une tuerie.
a cette epoque, je louchait sur le Kona Hahanna, et finallement j'ai commandé un sunn chez cycles AJP Paris.
Emery etait aussi dans le trio final mais bon, AJP faisait -30% cet été là...

nostalgie.
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Re: arrivage du jour

Message par Onechou » 25 Fév 2015 23:23

Étonnant ce choix de fourche pour un Dh..... :-k
J'ai toujours voulu cette potence intégré , donc si tu est vendeur tien moi au jus , au pire la fourche complète si bon prix et si tu veux pas la vendre seul .. :roll:

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Re: arrivage du jour

Message par Mofofo » 26 Fév 2015 08:54

La potence est indissociable de la fourche.
Pour info, c'est une taille XL.
Je pense effectivement que la Hurrycat sera plus appropriée (je ne veux pas faire un vélo trop typé DH, j'ai déja le Lobo pour ça).
Mais pour autant, pas sûr de vouloir revendre la Cobra...
Faudrait une super proposition, ou un échange contre des Spinergy RoksXe...
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Re: arrivage du jour

Message par mike the bike » 06 Mar 2015 11:57

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Re: arrivage du jour

Message par 964boy » 06 Mar 2015 12:01

Encore une tuerie, la photo est trop petite !!! :D 8-) ;-)
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Re: arrivage du jour

Message par mike the bike » 06 Mar 2015 12:02

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Re: arrivage du jour

Message par mike the bike » 06 Mar 2015 12:04

la suite bientôt.... :arrow: :arrow:
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