arrivage du jour

[Lolo59]

Un VProcess ?

[mike the bike]

yes .....

[Onechou]

jouliiie

[Trus]

Waoush !! Fallait le trouver celui-là.... J-A-L-O-U-X....

[radgab]

je cherchais une potence originale pr mettre en scene le Surly avec ma couturiere en modele

elle a déclinée l'invitation, mais j'ai qd même reçu la potence.

Une Crankbros Cobalt3 en 90mm (130gr)

qqu'un sait a quoi peut servir ce petit outil en plastique joint, j'ai lu la notice en français, en anglais, en large et en breton, ils ne se prononcent pas sur l'outil joint...

[olivier976]

un chausse-pied?

[boss2]

Décapsuleur ?

[albatros38]

Petit arrivage d'un morceau de l'histoire du VTT français.
Un Scrambler de 1986 récupérer auprès d'un voisin de l'époque de Vincent Lafaye. Ce vélo fait partie des tous premiers Scrambler.
En plus ce VTT a participé aux premiers championnats du monde de Villard de Lans en 1987 (j'ai récupéré la plaque de cadre correspondante).
Reste un peu de boulot à faire avant une présentation plus précise

[polo66]

Belle trouvaille!

[radgab]

Pas encore trouvé la fonction du plastique ...

ce Velo gris, peut etre que son histoire est sympa, mais l'allure elle est aux antipodes de mes preferences:
top tube plongeant comme un piste, carrément antisloping!

une grande taille (ce doit etre un L ) les roues font ridicules

ça me rappelle mon Barracuda qui a fini à la benne à ferraille.
J'aime pô les grands vélos, ils m'effraient...

[titalainModérateur]

Petit arrivage d'un morceau de l'histoire du VTT français.
Un Scrambler de 1986 récupérer auprès d'un voisin de l'époque de Vincent Lafaye. Ce vélo fait partie des tous premiers Scrambler.
En plus ce VTT a participé aux premiers championnats du monde de Villard de Lans en 1987 (j'ai récupéré la plaque de cadre correspondante).
Reste un peu de boulot à faire avant une présentation plus précise

Etonnant, ce Scrambler - bonne pioche!
On est encore très loin de la version anodisée bleue qui m'avait fait rêver à l'époque.
Sur le tien, la géométrie est aux antipode des Scrambler racés et compacts que je connaissais.

@"radgab" : Ton "bout de plastique" sert théoriquement à écarter les colliers de serrage fendus sur la potence afin de permettre d'y passer un cintre relevé - car sinon, c'est cintre plat uniquement.
Et pour être complet, tous ceux qui s'y sont essayés sont unanime pour reconnaitre que c'est finalement impossible de mettre un cintre relevé sur cette potence sans abimer la surface de celui-ci...

Sinon, "rad" - et c'est valable pour tous, c'est mieux d'éviter de poster du matos récents sur ce sujet normalement consacrés aux pièces anciennes.

[radgab]

OK, c'est ce que je viens de soumettre a Olivier en MP.
effectivement, pour passer mon contre droit, je n'en ai pas eu besoin.

Pardon, je ne savais pas que le post "arrivage du jour" ne concernait que les antiquitées.
pas clair le titre...

je m'abstiendrais, sauf sexuellement.

[albatros38]

Petit arrivage d'un morceau de l'histoire du VTT français.
Un Scrambler de 1986 récupérer auprès d'un voisin de l'époque de Vincent Lafaye. Ce vélo fait partie des tous premiers Scrambler.
En plus ce VTT a participé aux premiers championnats du monde de Villard de Lans en 1987 (j'ai récupéré la plaque de cadre correspondante).
Reste un peu de boulot à faire avant une présentation plus précise

Etonnant, ce Scrambler - bonne pioche!
On est encore très loin de la version anodisée bleue qui m'avait fait rêver à l'époque.
Sur le tien, la géométrie est aux antipode des Scrambler racés et compacts que je connaissais.

Ces vélos on été fabriqués avant l'arrivée de Christian Taillefer chez Scrambler : ceci explique certainement cela

[titalainModérateur]

J'ai pensé la même chose.

[polo66]

Pardon, je ne savais pas que le post "arrivage du jour" ne concernait que les antiquitées.
pas clair le titre...

Tu pourras la poster dans 20 ans!

[canada]

J'ai pensé la même chose.

Tu avais un titane au slooping inversé comme ce Scrambler il me semble, non?

[Fernand Naudin]

On l'a chambré ce weekend avec ça, tu vas nous l'énerver

[mike the bike]

Pfiou joli

[Onechou]

arrivage d'hier



je vous montrerai ça un peu mieux dans les jours qui viennent

[964boy]

Rhaaa, j'adore !

[Mofofo]

Acheter un Votec Carbon au lieu d'un Raven, c'est comme acheter une Audi R8 au lieu d'une Lamborghini Gallardo..

[mojo ti]

Tu as raison, le Votec est comme la Lamborghini , plus rare et pour amateur éclairé, les autres de la grande série bien conçu...

[Onechou]

mofofo toujours un mot a redire ahaha merci a mojo et 964 pour m'appuyer !
je vais faire un truc bien vous verrez

[Mofofo]

J'étais en mode taquin, évidement !

Il est bien beau, et pour peu que tu y mettes des Spinergy RevX ou des Spin, je pourrai tomber amoureux !

J'ai d'ailleurs toujours adoré le système de fixation du cintre sur les fourches Votec, même si ça ne permet pas beaucoup de réglage, c'est superbe !

[Sylvert]

Pardon, je ne savais pas que le post "arrivage du jour" ne concernait que les antiquitées.
pas clair le titre...

Tu pourras la poster dans 20 ans!

Et le titre du Forum: "Old-school / Vintage Pour parler des vtt des annees 1989 a 2000..." ça t'as pas mis la puce à oreille ?

[Onechou]

J'étais en mode taquin, évidement !

Il est bien beau, et pour peu que tu y mettes des Spinergy RevX ou des Spin, je pourrai tomber amoureux !

J'ai d'ailleurs toujours adoré le système de fixation du cintre sur les fourches Votec, même si ça ne permet pas beaucoup de réglage, c'est superbe !

ou spengle....

[bombfull]

Vu ce midi chez un ami, un Gios vtt, en tange 1000 et 400lx, que son père lui a rapporté de Turin. Vu l'âge du papa, et du groupe, ça doit remonter à 1988/89?

[Remus67]

je cherchais une potence originale pr mettre en scene le Surly avec ma couturiere en modele

elle a déclinée l'invitation, mais j'ai qd même reçu la potence.

Une Crankbros Cobalt3 en 90mm (130gr)

qqu'un sait a quoi peut servir ce petit outil en plastique joint, j'ai lu la notice en français, en anglais, en large et en breton, ils ne se prononcent pas sur l'outil joint...

Le "plastic" est purement esthétique. Il existe dans différentes couleurs. Il s'enclenche dans la potence (soit cote diecrteur, soit côté cintre) pour donner faire un rappel de couleur avec le cadre ou autre accessoire du vélo. A priori, La potence peut être utilisée sans.

[GaryTurner]

J'ai d'ailleurs toujours adoré le système de fixation du cintre sur les fourches Votec, même si ça ne permet pas beaucoup de réglage, c'est superbe !

Même aucun , il faut changer les pattes à chaque fois .