MÉLIVÉLO

Voila parce que j ai toujours aime cette marque et que ca me rappelle de bon souvenirs.
J aimerais avoir un peu plus d infos a son sujet.
Date de creation, createurs...
Voila si vous en savez plus...





Le petit Al-Mega DX de Fredwash ( que j aimerai bien recuperer... )
Superbe! :


Alpinestars TI MEGA

Alpinestars Al-Mega XT
un de mes preferes, j adore la deco!

J adore le modele titane . C etait une marque super avec pleins de couleurs fluos bien comme j aime .
Contrairement a beaucoup de marques les modeles a bases hautes etaient relativement rigide .
Ils faisaient aussi des modeles plus classiques .

L annee derniere il y avait un cadre dans VV que le gars avait change en lustre pour son salon , quel gachis .

Ca existe toujours , ils sont specialistes de fringues de motos ( bottes , blousons etc ... )

Je sais pas pourquoi ils ont arretes les velos

Oh ...mon vélo !!

C'est mon beauf qui promène sa gamine avec le long du canal.
Il a encore les changements de vitesse sur le guidon XT ou DX ,je ne sais plus.
Par contre ,la patte de cadre ou on attachait le dérailleur sans collier est cassée donc bidouillage maison pas beau avec un derailleur type e deore ,des cales et un cerflex en ferraille.
La colonne de direction est aussi félée sur 2 cms sur le devant à partir de la coupelle du haut
L'ecrou de serrage du JDD mavic est aussi cassé.Il serre juste mais ne se bloque plus.
Donc il est encore bon pour promener à 2 à l'heure mais c'est tout.
Meme en SS avec la colonne c'est risqué.
mais si tu le veux quand meme ,pourquoi pas,faut voir parce que lui il voudra un truc qui roule en échange.

J'ai cassé le modele base normale en 1990 en 2 mois.

J'ai essayé de faire marcher la garantie car ils étaient garantie à vie mais ils n'ont plus de stock du tout

Avec le klein ca avait marché ,j'ai eu un modele 2003.

La conception était assurée par un ancien pilote de trial moto francais ,non ?

Un nom comme "Bernie" non truc comme ca .

C est lequel le tien ?

ce type de cadre ,c'était sur les petites tailles qu'ils faisaient cette géométrie!


Alpinestar est avant tout un équipementier moto à l'origine comme le disait Fredwash,je crois que la rentabilité de l'affaire ,(avec les nombreuses casses!!) a eu raison de la passion des employés qui avaient lancé l'idée!

qui a une tof de leur proto avec une fourche double té et guidon bracelet??

cchris2lou a écrit:C est lequel le tien ?

This one !

fredwash a écrit:La conception était assurée par un ancien pilote de trial moto francais ,non ?

Un nom comme "Bernie" non truc comme ca .

ca me reviens "bernie shreider" un suisse ,non ?

Si c'est celui que je connait,c'est celui qui a lancé aussi la marque Kamikaze quelques années plus tard!!

ah oui exact!
C etait un velo pour le KL non?
Entierement rivete et avec des enormes pneux a clou...

oui sur base de Manitou pour la suspension arriére, il y a du avoir une gamme de vélo!!
ils avaient fait aussi ça sur base de cadre de moto

il y a un Alpinestars à vendre par ici. Un modèle TS que je ne connais pas. Ca doit être dans les dernières années de production. Le gars en veut 500€.

Photos?

dès que je peux...

Je vais en recuperer un :

Il aura besoin d une peinture et refaire les stickers.
Ensuite, il faut trouver une fourche droite.
des composants DX...

qui aurait des infos sur ce modele?

Merci

Je vais en recuperer un :

Il aura besoin d une peinture et refaire les stickers.
Ensuite, il faut trouver une fourche droite.
des composants DX...

qui aurait des infos sur ce modele?

Merci

sacré dégagement pour les pneus!
modéle de 1991 ! non?

kris le rouge a écrit::D sacré dégagement pour les pneus!
modéle de 1991 ! non?

Oui c clair!
Cela m avait marque sur celui qu on avait vu.
Tu te souviens?
Tu pourras me le repeindre celui la?

91? tu crois? si vieux?
J aurai dit 92/93.

La fourche , il te faut une Accutrax .

...ou une manitou 1...

justement , ici, en plus c est le gars qui refait les decals .

c du 1"1/4.
J pense que sur l Alpinestars c du 1", ou du 1"1/8..

skYde a écrit:c du 1"1/4.
J pense que sur l Alpinestars c du 1", ou du 1"1/8..

t'as vu la taille de la douille ???

si tu avais bien lu, tu aurais vu qu il peut fournir differents pivots , suffit de lui preciser celui qui convient .

par contre il en veut un max .

par contre il en veut un max .

ca, j avais bien lu, par contre!

Il me semble bien qu ils etaient en 1 1/4 .

c est sur que le prix est un peu cher je trouve .

En 1993,la marque avait pas disparu??
la direction était en 1"1/4 ,normalement sur ces modéle là!,un pote en avait un !
oui,je me souvient d'un Alpinestar ! entiérement d'origine ! ça t'as marqué a ce point là alors!!

Salut. Je crois que c'est du 1 1/4 (j'en suis même sûr). Le réparateur Scooters, tondeuses, voiturettes et vélos (et vtt des fois) de mon village s'est arraché les cheveux sur le standard du jdd Alors moi j'ai proposé de racheter le bike, pour aider quoi Mais le proprio a préféré continuer à rouler avec du jeu dans... le jeu de direction.