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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Une collection de marzocchi....

Pour parler des VTT des années 1989 à 2000...
 
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Message par ladatura » 05 Jan 2008 16:02

albatros38 a écrit:
marzacchione a écrit:
albatros38 a écrit:Tiens, j'ai trouvé une XC50 et une XC400 neuves dans leur boite respective, si ça t'intéresse :)


Si tu as des photos et me dire combien tu en veut...ça m'intéresse!!!


Image

Pour les prix, c'est un magasin qui vend ça. La XC50 est affichée à 120 euros, la XC400 à 178 euros. Il doit y avoir moyen de négocier ;-)


Manufrance Ripprizzante :mrgreen:
Bonne chance pour la négoce ;-)
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Message par marzacchione » 07 Jan 2008 11:37

Fernand Naudin a écrit:Bof, vu ce que je vais rouler avec :roll: C'est surtout que c'est la fourche d'origine, et que la couleur est la même que les jantes citron. En plus, elle n'est pas vilaine.
Le truc pratique déja, c'est qu'il faut virer les étriers de frein pour refaire la pression :shock: Les italiens, quand ils font des conneries, ils ne les font pas à moitié :lol:


Non je n'ai pas ça chez moi, par contre sur Marzocchi .com....peut étre...
Sinon le jour ou tu la vend elle peut m'interesser!!!!
a+
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Message par Boyd » 09 Jan 2008 11:42

marzacchione a écrit:
24pouces a écrit:Image
La première marzoc, 90-91… la star fork, aussi produite pour scott…
Déjà un système air-huile…
D'ailleurs, pratiquement toutes les fourches étaient hydrauliques. Les manitou et ATZ étaient en minorité…


Mon rêve une star fork!!!....si quelqu'un peut m'en trouvé une je suis preneur vous vous en doutez!!!....
Je suis content que mon sujet sur les marzos vous inspirent autant!!!...je vous proposent donc de le rendre officiel et vous invitent a l'alimenter avec des infos,photos...ect...pour en faire un historique le plus complet possible de la firme italienne!!!....merci a tous...et bravo a "24pouces pour ces précisions et cette superbe photo de la Star fork.......marzacchione




Heeuuu !! :oops: !! J'ai ça dans un coin de mon garage ? 8-[ ?
Je l'avais complètement zapper. :roll:
Ceci dit, je n'avais pas encore lu ce post avant ! Je crois que je vais devoir la retrouver !!! :-k
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Message par Fernand Naudin » 09 Jan 2008 11:44

Ouh la ! Va y avoir du souillage de caleçon ! :lol:
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Message par Skide » 09 Jan 2008 12:03

si elle est en bon etat, elle m interesserai.
:oops:

 
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Message par cchris2lou » 09 Jan 2008 12:10

ma premiere fourche .

2 derriere Skide si tu la vends .

je viens juste d acheter une RS1 , donc celle ci irait bien aussi .
Après le vtt, le route, le single speed, le fixie, le cyclo cross, le fat , la nouvelle facon de faire du velo sur melivelo c est la course a pied .

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Message par Singlespeed maniac » 09 Jan 2008 12:52

Quelle bande de rapaces... :| #-o

marzacchione s'est déclaré intéressé par cette fourche avant tout le monde, non ? :roll:
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Message par Skide » 09 Jan 2008 13:03

marzacchione s'est déclaré intéressé par cette fourche avant tout le monde, non ?

Oui, mais il est pas la!
Tampis pour lui!!!!!!!!!

:twisted: :twisted: :twisted:


J deconne!
:mrgreen:

Non, en plus, tout reflechi, j en aurait pas un reel besoin.
Disons que j avais la manitou 1, la RockShox 1, alors pkoi pas la Marzo1...
Desole Marzacchione. Elle est a toi. ;-)

cchris2lou, cela aurait ete super sur ton Colnago!
8-)

 

Message par Shampoo » 09 Jan 2008 13:07

Parce qu'avec tous tes vélos tu as encore des réels besoins ? :shock:

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Message par Singlespeed maniac » 09 Jan 2008 13:30

Ouaip, celui de les revendre.... :mrgreen:
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Message par titalain » 09 Jan 2008 13:42

Shampoo a écrit:Parce qu'avec tous tes vélos tu as encore des réels besoins ? :shock:

Ce ne sont pas des "besoins"... mais plutot un "manque"! :mrgreen: O:) :arrow:
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Oulla star fork!!!!

Message par marzacchione » 09 Jan 2008 13:44

Hé les gars, je vois que mon sujet bouge bien, il y a du monde, pour la star fork je laisse votre bon sens me laisser prioritaire....en échange je vous promet de continuer a alimenter se sujet avec de belles Marzo, sachant quelle sont souvent le fruit d'une restauration....
Merci...(il m'arrive de ne pas étre très présent sur le forum car j'ai un job très prenant, technicien vendeur cycle!!!!)(extreme bikes Marseille)
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Message par cchris2lou » 09 Jan 2008 14:04

elle est trop vieille pour le Colnago . ;-)
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Message par Boyd » 09 Jan 2008 15:42

OOUUHLLAA !!! #-o

Il me semblait pas quelle soit plaquer or cette fourche.
Attendez que je la retrouve, pour voir ci c'est bien celle ci !

En tous cas l'arceau est le même il me semble bien, si je peu, je fouille ce soir......



















Peu être !!! :mrgreen:


















Y' en à qui vont avoir du mal à dormir, je le sens !!!! :lol:
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Message par Boyd » 10 Jan 2008 09:39

Alors bien dormis ?


Moi très bien... je vous raconte... Non ! bon d'accord... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dernière édition par Boyd le 10 Jan 2008 10:43, édité 1 fois.
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Message par Boyd » 10 Jan 2008 10:40

Bon allez j'en vois qui sont en sueur, agonisant devant leur écran !!!

Alors voila l'objet :

Image - Image

Cette fourche avait été réparée sur l'arceau et une des valves, puis changer pour une XC 600 ou 700 (celle avec les petites molettes sur les fourreaux). Elle était montée sur un Ferraroli et non, je n'ais pas gardé le cadre (le VTT n'était pas à moi)
Pour couper court aux oiseaux de proies qui rodent... :D
Voila les réparations :

Image - Image
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le SAINT GRALE!!!

Message par marzacchione » 10 Jan 2008 12:52

Si tu est vendeur je suis preneur!!!!...j'en cherche une depuis des années!!!...même si elle a vécu et n'est plus trop roulable je prend quand même!!!...
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Message par titalain » 10 Jan 2008 14:12

En plus, elle n'est pas trop moche.
Les stiskers sont encore assez propres et les pièces abimées - arceau, valve - pourrons être changés ulterieurement. 8-)

Il ny avait pas des capots de protection sur les valves ?
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Message par cchris2lou » 10 Jan 2008 14:41

Sur la miennne les stickers etaient differents , ils etaient que sur le cote .

pour les valves , il y avait juste un bouchon en plastique comme sur une chambre a air . d ailleurs j avais aussi explose une valve en tournant le guidon elle etait venus toucher le cadre .
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Re: le SAINT GRALE!!!

Message par Boyd » 10 Jan 2008 14:42

marzacchione a écrit:Si tu est vendeur je suis preneur!!!!...j'en cherche une depuis des années!!!...même si elle a vécu et n'est plus trop roulable je prend quand même!!!...
a+


Vendeur, non ! Mais si je te la montre ce n'ais pas pour la remettre dans son carton au fond du garage. O:)

Comme je n'en ferai sans doute rien, puisque je recentre mes achats sur les Breezer et que je ne la vois pas dessus.
Elle sera à toi contre un échange de qqs chose qui me servira plus.
Si tu bosse dans un magasin de vélo tu auras bien un truc qui traîne ou une info sur un model qui me manque ou les deux !
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Délire!!!

Message par marzacchione » 10 Jan 2008 20:09

A vendre sur ebay, la 1ere fourchette suspendue!!!!!
Image
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Petite mise a jour de la collection....

Message par marzacchione » 23 Mai 2008 19:14

la famille s'agrandie petit a petit....

Image

Un grand merci a BOYD qui ma trouvé la star fork...1ere a gauche!!!
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Message par Boyd » 23 Mai 2008 19:49

Si ça te fait plaisir, ça me fait plaisir et franchement elle est mieux là !!! 8-)
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Message par cchris2lou » 23 Mai 2008 20:05

sympa la collection . j avais la premiere aussi , mais les decals etaient differents .

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Message par Fernand Naudin » 24 Mai 2008 08:22

Sympa la RAC. Rare surtout.
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Message par olivier78 » 24 Mai 2008 08:53

marzacchione a écrit:
24pouces a écrit:Image
La première marzoc, 90-91… la star fork, aussi produite pour scott…
Déjà un système air-huile…
D'ailleurs, pratiquement toutes les fourches étaient hydrauliques. Les manitou et ATZ étaient en minorité…


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Oula ca sent la fourche hyper rigide ca :-k


:mrgreen:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

 
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hééééééééé

Message par marzacchione » 24 Mai 2008 09:04

Tu n'imagine même pas, le genre que quand tu freine le vtt tourne a droite......... :lol:
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Message par titalain » 25 Juin 2008 09:01

Cher "marzacchione", j'ai besoin de tes lumières.

Ayant récupéré une XC700 rouge comme celle de ton vélotaf, j'ai quelques questions à te poser...
1) Le gonflage : Il est préconisé un gonflage à 3,5 bar, pour cette fourche, dans le manuel d'entretien. Est une valeur fixe ou existe-t'il un tableau des pression en fonction du poids du pilote ?
2) Les stickers : Les miens sont abîmés; connais tu un moyen de s'en procurer des nouveaux ?
3) L'outillage et l'entretien complet : Il faut de l'outillage spécifique pour démonter l'ensemble. Sais-tu où je pourrais le trouver ?
Existe-t'il un "shop" spécialisé qui pourrait me faire une révision complète de la fourche, où je pourrais envoyer la fourche puis la récupérer une fois prête et qui ne me massacrerait pas le tout pas manque d'expèrience ?

Merci de tes réponses... :mrgreen:
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Message par Fernand Naudin » 25 Juin 2008 09:12

Le problème avec cette fourche, c'est que même Marzo ne perdait plus de temps à les réparer, ils en envoyaient une nouvelle au client jusqu'à ce que celui-ci se lasse :D Elles souffrent d'un manque chronique d'étanchéité, dû entre autre, à une rigidité torsionnelle déplorable, et à des tolérances de fabrication "al dente".
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