MÉLIVÉLO

Pour ma part ca devait etre en 90/91 avec Un Peugeot Blue Lagoon.
Il etait trop beau avec un bi-ton bleu/turquoise et bleu fonce, equipe tout en Shimano 100 GS vite upgrade en Deore DX et composants Zoom, avec les pneux Smoke.
Je l avait paye ( enfin on me l avait paye, cadeau d anniversaire :wink: ), 2700 Francs a l epoque.
Je faisais le fier avec!
:wink:
D ailleurs j aimerai trop en retrouver un!

en 1992, sur un spécialized hardrock rose fuschia / déco jaune. j'ai une photo à la maison, je vais essayer de penser à la poster ce soir. il a fini comme les autres, c'est à dire plus que le cadre d'origine

puis en 1994 ou 95, j'ai acheté un cannondale M1000. j'adorais ce vélo mais il était trop grand, c'est aussi un peu c qui m'a fait arrêter la bicyclette pour quelques années.

Je vais esayer de retrouver une photo du mien... :wink:
Session archives!

houla!! un RACER en alu poli monté XT,que j'ai eu en 91/92,en contrat aprés avoir fais 2éme a ma premiére course,c'était un pote qui m'avais prété le sien!
Mais je roulé avec un SCHWINN de cyclo-cross que j'avais eu en 90 un rouge en acier True Temper monté en LX

ça nous rajeunis pas!

ça nous rajeunis pas!

C clair!
Bandes de vieux!

1989 Cyclocross Motobécane équipé campa', roues de 700 et pneux michelin de cross, vélo cross Peugeot CPX101.
Puis Marin Pine-mountain en 1991-92 (noël 91 un peu en avance )
Shimano je sait plus quoi, gardé suffisement longtemps pour qu'il connaisse le STX...

ma première bicyclette que j'ai eu d'origine

Le tout premier en '93, un Raleigh Neptune deux tailles trop grand conseillé par un vendeur peu scrupuleux. Equipé Altus. Volé devant la fac'.

Ensuite:
- Sunn 5000 (neuf)
- Sunn Dix (occase)
- Amp B3 (cadre d'occase)
- Litespeed Obed (cadre neuf)
- Sunn titane (kit cadre d'occase)
- Santa Cruz Superlight (cadre neuf)
- GT Zaskar LE (cadre d'occase)
- Yeti ASR-SL (kit cadre neuf)

Je suis sur que c'est pas beaucoup par rapport à certains!

sympa le Cannon'!
Je revais sur ces premiers Cannondales!

skide a écrit:sympa le Cannon'!
Je revais sur ces premiers Cannondales!

et comme un gros con je l'ai DONNE

ah oui la tu es vraiment ....


C dommage en effet...

Pas loin de toi Skide ,un Peugeot Eden rock jaune et gris équipé en suntour payé 3000 francs je pense en revendant une Becane de trial Montesa cota 350 que j'aimerai avoir gardé mais à l'epoque ,j'avais pas de tunes.
Revendu 2000 francs un an plus tard.

Puis dans la foulée en 1991 un alpinestar almega DX neuf que j'ai toujours.
Un Klein Attitude 1990 d'occaz que j'ai cassé en 2002 puis racheté le meme modéle en 2003.
Un commencal supernormal d'occaz en 2002 en attendant le klein attitude 2003 en garantie du 1990.
Un klein attitude 2003 recu en garantie.
Un cadre Decath 9.2 d'occaz montage perso cassé 2 fois .
Un cadre 9.xc recu en garantie.

J'ai toujours pas beaucoup de tunes à mettre dans mes vélos mais pour mes 40 ans ,j'espère me payer un cadre de Maverick ml7 prochainement.

Voila l'histoire de ma vie Vététiste ;je ne suis pas trés changeant ,j'ai roulé 12 ans en attitude tout rigide jusqu'a ce qu'il casse.

Bon alors dans l'ordre...
Un BMX MBK roues à batons roses...
Un BMX GT Performer revendu pour acheter la première guitare...
Un VTT Sunn 4003 conservé jusquà il y a peu...
Un VTT Sunn 5000 plus classe que le 4003 revendu pour acheter... un guitare...
Un long arrêt du VTT...
Un VTT Sunn 4003 que j'ai finalement réussi à briser...
Un Cube Elite Team acheté sur Ebay...
Un Sunn LOC (tox de location) qui va bientôt renaître en rat bike, version rustolfinish sand'iego powered vtp de récup à moins de 20 roros le vélo...

voilà :wink:

En 91 ou 92, premier VTT : un Gitane utilisé pour faire des conneries d'adolescent et qui finira sa vie en vélo-cours.

Pour ce qui est des vrais VTT :
- Noël 94, un Sunn Vertik 2 modèle 95
- Automne 97, un Sunn Xircuit Max modèle 97, mild custom
- Décembre 2000, un Sunn Xircuit UN modèle 99, custom et singlespeed converti. Finalement modifié en juillet 2005 avec des pattes horizontales. Enfin...
- Janvier 2003, un Sunn Bmixx 2001, full custom
- Décembre 2004, un Intense Tazer HT pour remplacer le Bmixx

Merci pour le lien Christo ,j'ai donc acheté un DVD de David Fiuczynski !!
le VTT mene à tout. :wink:

Bienvenue a toi Christo911! ( et un Bordelais de plus! :wink: )

un Peugeot Eden rock jaune et gris équipé en suntour

Je m en souviens de celui la. C etait la meme annee que le mien il me semble.

J'ai toujours pas beaucoup de tunes à mettre dans mes vélos mais pour mes 40 ans ,j'espère me payer un cadre de Maverick ml7 prochainement.

Tres bon choix! Ca sera le velo ultime et quel beau cadeau pour tes 40 ans! C quand?

Singlespeed Maniac, tu n as pas eu un Sunn quand tu etais plus jeune?

Je vois que Sunn a ete pour beaucoup le fruit de la passion...

Pour ma part, ca a ete, ds le desordre :
Peugeot Blue Lagoon
Marin Eldrige Grade
Sbike 506
Hagan Titanal
Kona Uï
Sunn Radical +
Aktarus Speedemon
Specialized Stumpjumper 95 qui roule encore

Actuellement j ai :
StoneEdge Kickdown
Veneto BlackInk ( en piece... )
Hagan Titanal Superlight
KHS Team Singlespeed
Specialized Fatboy 20"
Sbike Daytona
Sunn Bmixx

...To be continued... :wink:

skide a écrit:Singlespeed Maniac, tu n as pas eu un Sunn quand tu etais plus jeune?

Euh... non, je ne vois pas ce qui te fais dire ça...

skide a écrit:Je vois que Sunn a ete pour beaucoup le fruit de la passion...

Ah ça, c'est clair. Il y avait quelque chose chez Sunn qu'il n'y avait nulle part ailleurs en Europe.
Les vélos étaient bien équipés, beaux et abordables, contrairement à ceux qui venaient de l'autre côté de l'Atlantique. On voulait un beau vélo avec une bonne géométrie et un rapport qualité/prix imbattable, on allait voir chez Sunn. Point à la ligne.

Euh... non, je ne vois pas ce qui te fais dire ça...

euh j sais pas... :wink:

Meme si j ai jamais trop aime les velos Sunn ( desole...C est parce que j en voyais trop par chez moi...), j etais fou quand je voyais le team et tous les moyens deployes pour les pilotes. C etait vraiment enorme!
C etait a l echelle americaine!

C'est sûr qu'on en voyait beaucoup et surtout sur les compétitions XC où presque un tiers des coureurs était sur un spad de la marque de St Gaudens. Assez hallucinant quand j'y repense.

Par chez moi, ça allait. On en voyait, c'est sûr mais comme je n'étais pas en club, je n'en croisais pas tant que ça. J'avais presque l'impression d'avoir un vélo unique !

skide a écrit:

J'ai toujours pas beaucoup de tunes à mettre dans mes vélos mais pour mes 40 ans ,j'espère me payer un cadre de Maverick ml7 prochainement.

Tres bon choix! Ca sera le velo ultime et quel beau cadeau pour tes 40 ans! C quand?

Ben , le 31/10 de cette année et je crois bien ce projet à de bonne chance d'aboutir si tout se passe comme prévu. :P

skide a écrit:

un Peugeot Eden rock jaune et gris équipé en suntour

Je m en souviens de celui la. C etait la meme annee que le mien il me semble.

Deux mois que je l'avais et je m'inscris au Paris/Roubaix VTT .
J'avais jamais fait de vélo avant !!
Mordu de suite.

Deux mois que je l'avais et je m'inscris au Paris/Roubaix VTT .
J'avais jamais fait de vélo avant !!

Motive, tu devais l etre jeune Padawan!
Les Peugeot etaient de bons velos pour le prix. La finition et le systeme CAD permettait d avoir une finition hors pair.

c'était quoi déja le systeme CAD ?

c etait un systeme de soudure developpe par Peugeot.
En fait tu ne voyais pas les cordons de soudure.
Mais c etait pas comme chez Cannondale ou eux ils poncent les raccords.
Il me semble, mais je ne veux pas dire de connerie, que Peugeot soudait les tubes par l interieur...

mais non, ils faisaient comme la couture:

ils soudaient à l'extérieur, puis ils retournaient le cadre, comme un gant...

tout se perd ma pauv' dame....

mais non, ils faisaient comme la couture:

ils soudaient à l'extérieur, puis ils retournaient le cadre, comme un gant...

Tu crois?

skide a écrit:

mais non, ils faisaient comme la couture:

ils soudaient à l'extérieur, puis ils retournaient le cadre, comme un gant...

Tu crois?

j'en suis absolument certain.

Wouah !! trop fort ,Peugeot.