MÉLIVÉLO

le proto de DH fabriqué par Giant ,pour John Tomac . le systéme de suspension a était fait pas Paul Turner ,le créateur de Rock Shox


ici

Ah oui, avec le système de bras arrière fixé sur deux bielettes genre parallélogramme déformable (un peu comme des schwinn début 2000…) et l'amortisseur qui travaillait en traction et non pas en compression…
Il me semble que d'autre marques aient utilisé ce système mis au point par Turner. Je crois même Ritchey, en descente

un peu dans cet esprit :

Schwinn Paramount S.A.S.S.

Non…
Le schwinn Paramount date du début des 90 et utilisait une suspatte inspiré des Buell : l'amorto était certes tiré, mais le bras arrière oscillait autour d'un axe simple situé au dessus du boitier, à la méthode des EST, Proflex, Boulder, voire sunn radical….
Le système Turner utilisait des petites biellettes, comme une suspension à pivot virtuel.

J'ai longtemps recherché ce genre de photos, donc Rock shox avait sorti ce cadre ques des marques avaient rachetés pour leurs team de dh, dont Giant ou Ritchey. Les pressions des acheteurs de fourches qui étaient aussi constructeurs de cadres, ont eu raison du cadre rock shox, sniff!

exactement LOVV !!

C'est resté qu'en l'état de proto je crois…
En règle générale, les suspattes à amorto tirés n'ont pas eu grand succès…

Je me demande si le boitier de pédalier n'était pas fixé sur le bras oscillant ou sur une biellette, comme si ce système ne s'était pas développé par la suite en système Maverick, au niveau de l'articulation cadre/bras oscillant.
Y'avait une photo superbe en double page sur un vélo vert…

C'est sur que le projet de monter maverick offre plus de liberté!!!
Et les bonnes idées d'hier ne restent pas dégueu aujourd'hui.