MÉLIVÉLO

Curieuse question, certes, mais…
Pour retaper mes vieux spads, y'a évidemment la question des pneux…
Je me suis aperçu qu'il n'y avait plus de constructeurs qui fabriquaient des pneus à flancs beiges, comme les ritchey, les hutchinsons d'époque… y'a plus que du tout noir…
Si quelqu'un connaît un fabriquant qui a toujours le bon goût d'en fabriquer…

24pouces a écrit:Curieuse question, certes, mais…
Pour retaper mes vieux spads, y'a évidemment la question des pneux…
Je me suis aperçu qu'il n'y avait plus de constructeurs qui fabriquaient des pneus à flancs beiges, comme les ritchey, les hutchinsons d'époque… y'a plus que du tout noir…
Si quelqu'un connaît un fabriquant qui a toujours le bon goût d'en fabriquer…

euh non mais il me reste quelque hutchinson on the rock

J'avais vu ça au mag… ça inspire reflexion !

On est tous a chercher des pneux a flancs beiges!
Je trouve ca vraiment dommage que personne en ressortent!
C tellement plus classe!

Même les pneux à 10 balles des supermarchés ou de décath sont devenus tout noirs!

skYde a écrit:On est tous a chercher des pneux a flancs beiges!
Je trouve ca vraiment dommage que personne en ressortent!
C tellement plus classe!

Moi je prefere les pneus tout noir

Tout dépend des vélos… une roue à disque, des pneux tout noir, ça le fait…
Mais sur une jante anodisée noire, voire à flanc céramique, ça jette un max… . Sur les vélos d'avant 92, là, c'est IN-DIS-PEN-SABLE !
Mais comme les pneus s'usent, ben faut les changer…
Y'a bien une marque qui en fait B…!

j'ai retrouvé une paire de Michelin pour mon Ritchey!
a part du vieux stock, je vois que ça ! ou chez Continentale

T'as pas le site de continentale par hasard?

ici
voir les modeles indiqués black/duraskin

En voilà une bonne nouvelle
Y'a bien un bouclard en France qui doit en avoir…

Je vois aucune photo sur le lien

Il doit y'avoir moyen de commander quelque part dans le monde

c'st normal, il n'y a pas de phots, c'st juste l'adresse du site conti....

Doit y'avoir une raison économique, une raison esthétique, une raison technique à arrêter la production des flancs beiges.

Faudrait demander à waou...

Mr X a écrit:Doit y'avoir une raison économique, une raison esthétique, une raison technique à arrêter la production des flancs beiges.

Faudrait demander à waou...

Ils ont disparu progressivement, sans qu'on s'en aperçoive…
Je crois que les flancs beiges devaient faire bas de gamme alors que le pneu tout noir faisait de suite high tech ou "moto". c'était aussi plus salissant… Que des raisons fumeuses… En fait je m'en foutait jusqu'au jour où je me suis aperçu que c'était devenu introuvable !
(Par contre , je viens de voir les ritchey mégabites WCS briques du SS de Julie )
C'est un peu comme les jantes anodisées qui ont disparues… Déjà, j'aime pas les jantes couleur alu, mais les jantes noires avec les flancs usinées, c'est encore plus moche…

C'est essentiellement pour des raisons de vieillissements, car la gomme beige n'était pas renforcée avec du carbone mais de la silice, ce qui la rendait plus fragile d'autant que les huiles & l'EPDM qui constituent une barrière anti UV & anti craquelures n'étaient pas optimisées pour un mélange clair.

Après il y a aussi eu des demandes notamment des OEM pour faire "disparaître" le pneu avec une version full black, mais ce n'est pas le principal.

Les black/Duraskin ne sont pas à flancs beige, mais noir avec des fils de Kevlar rouges, ce qui peux donner cette impression de beige.
Pour moi, les seuls Conti à flancs beige sont ceux-ci
mais bon, un peu hors sujet pour le VTT.

Lien modifié par modo, l'astuce est expliquée dans les règles du forum, ICI, merci de l'utiliser

bou j'ai raté une paire de Spé groundcontrol extrem en 2.5 neufs! sur ebay us, ils sont partis à 70 dollars...avec de beaus flancs beige...

en 2.5?

Spé groundcontrol extrem

j en ai une paire!

sinon panaracer en fait un à flancs.................................rouges le "cinder" c'est pas beige et ça ne peut pas toujours etre en accord avec le bike suivant les coloris
Par contre spé à ressorti le stump de 81 avec transmission actuelle et sur le VTT Mag qui en parle via un comparatif stump 81 vs stump tout mou, on voit que le 81 est équipé de groundcontrol à flancs beiges. Cependant il ne semble pas que spé est prévu de le recommercialisé pour les 25ans du stump dommage car c'était qd meme un bestseller...

skYde a écrit:en 2.5?

Spé groundcontrol extrem

j en ai une paire!

tu la vends? ou bien c'est toi qui l'a eut?

Waou a écrit:C'est essentiellement pour des raisons de vieillissements, car la gomme beige n'était pas renforcée avec du carbone mais de la silice, ce qui la rendait plus fragile d'autant que les huiles & l'EPDM qui constituent une barrière anti UV & anti craquelures n'étaient pas optimisées pour un mélange clair.

Après il y a aussi eu des demandes notamment des OEM pour faire "disparaître" le pneu avec une version full black, mais ce n'est pas le principal.

tiens ,tu as l'air vachement calé en pneus !!
tu sais si il y a des produit miracle anti-craquelures?

Thy-Bo San a écrit:

skYde a écrit:en 2.5?

Spé groundcontrol extrem

j en ai une paire!

tu la vends? ou bien c'est toi qui l'a eut?

ah non, desole, je ne suis pas pret de les vendre!
J ai adore ces pneux!

J'ai quand même passé 4 ans chez un pneumaticien français .

Tu veux parler d'un produit dont tu badigonnerais les pneus pour ne pas qu'ils craquèlent dans le temps c'est ça ? Là y'a pas de miracle, stockage dans une pièce sombre & légèrement humide.

Sinon l'EPDM est un caoutchouc de base qui est anti craquelure, ça ne donne aucune propriété au mélange (voir ça détériore la résistance à l'abrasion & un peu l'adhérence) mais c'est le mieux. La cire aide aussi bcp pour la lutte contre les craquelures, quand elle est mélangé avec la gomme.

Tiens, tout a l heure j ai vu une mobylette avec des pneux a flancs beiges.
Ils etaient niquels, neufs!
Apparement, on en trouve ds ce secteur...

J'en doute, ce doit être des "vieux" conservés car en scooter / mob, les pneus sont bourrés d'huiles pas chères donc tachantes, donc flancs beiges à oublier car ils bruniraient en une semaine.

J'en doute, ce doit être des "vieux" conservés car en scooter / mob, les pneus sont bourrés d'huiles pas chères donc tachantes, donc flancs beiges à oublier car ils bruniraient en une semaine.

ben pourtant, j ai pas rever...

Question bête : ça pourrait se peindre un flanc de pneu (peinture souple qui accroche sur le caoutchouc) ?