MÉLIVÉLO

par **canada** » 20 Mar 2008 20:45

T'as des nouvelles des stickers de douille sans la gare? :?:

(oui, je sais, ça veut pas dire grand chose pour les non initiés :mrgreen:

)

par **24pouces** » 20 Mar 2008 21:02

Ben… les stickers que j'ai fait faire par Brian (vintage cannondale) n'ont pas le triangle rayé spécifique de cannondale. C'est vrai que vu l'âge de ton cadre, c'est ce qu'il te faut.
Brian les a imprimés en noir ou en blanc
Sinon, y'a l'option Gil sur retrobike. Je vais pas tarder à recevoir ses stickers pour l'EST, imprimés d'après mes fichiers. J'ai payé 38 euros mais pour des stickers un peu complexes imprimés en fluo, c'est plus que pas cher (compte 200 euros pour une sérigraphie unique !)
Je te tiens au courant à la réception. En fonction de ce que tu veux faire (couleur…) je peux me dépatouiller avec lui. Compte entre 25 et 40 euros la paire de planche de stickers. Brian, c'est 15$. Si tu veux que je t'en rapatrie !

Pour les accroches de gaines de cadres, j'ai aussi une bonne nouvelle pour toi…

par **moogli** » 31 Mar 2008 10:54

juste quelques photo d'un cannon:

par **24pouces** » 13 Mai 2008 10:49

Un canoooooooooooooooooooooooooooooooondale…

(dérailleur M900 tout de même !!)

par **kris le rouge** » 13 Mai 2008 15:37

moogli a écrit:juste quelques photo d'un cannon:

tiens Canada, c'est le même cadre que j'ai ! ;-)

par **Frmj** » 13 Mai 2008 18:05

C'est quoi comme fourche qui mette la dessus :shock:

On dirais que les fourreaux font 40mm de diamètre.

par **catercyclar** » 13 Mai 2008 19:05

J'aurais même dit 45! :lol:

Cela dit, ça fait drôle de voir des freins Paul sur un veau pareil! Dans mon esprit c'est du frein light de XC, pas des monstres de DH...

par **moogli** » 18 Juin 2008 07:16

voici mon Raven quasi fini (manque plus que le derailleur Av

par **alti** » 18 Juin 2008 07:22

Joli vélo, bien coordonné, bien équipé. Bravo

par **tigman** » 18 Juin 2008 08:25

Skide a écrit:le plus beau a mes yeux !

Je viens de me rendre compte à l'instant que j'ai la même selle, càd. une vetta tt tri shock, montée sur mon vélo de course sur une tige de selle suspendue!

par **moogli** » 18 Juin 2008 09:32

alti a écrit:Joli vélo, bien coordonné, bien équipé. Bravo

merci

par **ladatura** » 18 Juin 2008 10:48

Rhââ zut je viens d'acheter une fourche c'dale pbone à Gaby sans contrôler le diamètre de plongeur, c'est un 1"1/8 et je crois bien que mon vieil f400 est en 1" :evil:

ya deux chiffres à contrôler .... et pfffff ... je suis un incapable :cry:

par **24pouces** » 18 Juin 2008 15:18

ladatura a écrit:Rhââ zut je viens d'acheter une fourche c'dale pbone à Gaby sans contrôler le diamètre de plongeur, c'est un 1"1/8 et je crois bien que mon vieil f400 est en 1" ya deux chiffres à contrôler .... et pfffff ... je suis un incapable

Cannon' a arrêté le 1" en 92…
Un F400, c'est bien plus tard et dispose d'une douille headshock non ?
Pour la P bonne, 1"1/8 :lol:

Chouette vélo Moogli ! La photo est impressionnante en contre plongée !!!! 8-)

. Un beau montage sobre et classe…
Que dit la balance ?

par **ladatura** » 18 Juin 2008 20:35

Je viens de créer un post dédié a ce projet, apparemment ce vélo a été produit avant 92 .....

par **ladatura** » 19 Juin 2008 11:15

Rhooooooo le RAW

par **moogli** » 22 Juin 2008 10:22

24pouces a écrit:
ladatura a écrit:Rhââ zut je viens d'acheter une fourche c'dale pbone à Gaby sans contrôler le diamètre de plongeur, c'est un 1"1/8 et je crois bien que mon vieil f400 est en 1" ya deux chiffres à contrôler .... et pfffff ... je suis un incapable

Cannon' a arrêté le 1" en 92…
Un F400, c'est bien plus tard et dispose d'une douille headshock non ?
Pour la P bonne, 1"1/8

Chouette vélo Moogli ! La photo est impressionnante en contre plongée !!!! . Un beau montage sobre et classe…
Que dit la balance ?

la balance dit LOURD :-?

11.6 sans le derailleur AV :cry:

mais c'est un vélo super confotable pour les randos

par **sym** » 22 Juin 2008 11:43

Tu rigoles, c'est light moins de 12kg pour un TS c'est ideal ;-)

par **24pouces** » 23 Juin 2008 09:58

et tu peux encore gagner avec la selle, tige de selle, pneus…
T'as de la marge ! :lol:

par **canada** » 23 Juin 2008 14:17

24pouces a écrit:
Cannon' a arrêté le 1" en 92…

Mon M200 de 1995 est en 1"! J'en ai chié pour trouver des fourches!... :mrgreen:

par **24pouces** » 23 Juin 2008 16:22

canada a écrit:
24pouces a écrit:
Cannon' a arrêté le 1" en 92…

Mon M200 de 1995 est en 1"! J'en ai chié pour trouver des fourches!...

C'est fou ce que je peux écrire comme bêtise plus grosse que moi !

En fait, j'avais zappé les cadres "entrée de gamme". La philosophie de cannon', jusqu'au début des 90ies, c'est le même cadre pour tous les modèles. Seul l'équipement changeait. Après 92, ils ont arrêté le 1" pour la gamme classique, et créé les entrées de gamme en 1"… Bref, ça c'est sérieusement compliqué, et personnellement, je ne me suis plus intéressé à Cannon depuis cette époque là… :lol:

par **canada** » 23 Juin 2008 16:41

24pouces a écrit:
canada a écrit:
24pouces a écrit:
Cannon' a arrêté le 1" en 92…

Mon M200 de 1995 est en 1"! J'en ai chié pour trouver des fourches!...

C'est fou ce que je peux écrire comme bêtise plus grosse que moi !

En fait, j'avais zappé les cadres "entrée de gamme". La philosophie de cannon', jusqu'au début des 90ies, c'est le même cadre pour tous les modèles. Seul l'équipement changeait. Après 92, ils ont arrêté le 1" pour la gamme classique, et créé les entrées de gamme en 1"… Bref, ça c'est sérieusement compliqué, et personnellement, je ne me suis plus intéressé à Cannon depuis cette époque là…

En gros, le cadres de pauvres ne t'intéressent pas... Bravo, belle mentalité =D>

par **24pouces** » 23 Juin 2008 17:19

Snob, j'shuis snob [-(

(Je préfère les cannon' à petite douille 1": j'aime bien le contraste des fines fourches aciers avec le gros tube diag : pour moi, l'image d'un cannondale, ça reste ça. . trop d'oversize, tue l'oversize ! :lol:

)

par **sos gaïa** » 24 Juin 2008 09:42

Yop les cannondaleux !
Dites j'ai une question d'ordre technique.
Je chercher des infos sur les fourches Fatty et Lefty.
Notamment les hauteurs de ces fourches en fonction des débattements.

J'ai en mémoire :

Fatty :
- des vieilles en 67mm ou qqch approchant)
- des plus récentes autour de 80mm

Lefty :
- des vieilles en 100mm
- puis d'autres en 110mm
- et même 140mm.

C'est pour mettre sur un xc rigide acier destiné à la ballade au long cours donc je recherche du confort mais pas 140mm de débattement. 100 paraitrait idéal mais je reste ouvert sur du 85 voir 110.

Si vous connaissez les hauteurs de ces fourches de l'axe de roue au bas de la coupelle basse du jeu de direction ça serait top

@++

Quentin.

par **fuse** » 24 Juin 2008 11:14

un début de réponse ici

yann

par **sos gaïa** » 24 Juin 2008 12:17

fuse a écrit:un début de réponse ici

yann

Sympa, merci!

La vache elles sont hautes !

par **canada** » 24 Juin 2008 13:47

sos gaïa a écrit:
fuse a écrit:un début de réponse ici

yann

Sympa, merci!

La vache elles sont hautes !

C'est quoi ton cadre?

par **sos gaïa** » 24 Juin 2008 14:25

canada a écrit:
sos gaïa a écrit:
fuse a écrit:un début de réponse ici

yann

Sympa, merci!

La vache elles sont hautes !

C'est quoi ton cadre?

Je ne sais pas encore, peut être inspiré de mon Skyde car je suis bien dessus.

par **tigman** » 30 Juin 2008 10:31

Salut les alu-més, les alu-nés; (Fernand tu peux m'aider stp?)

Je recherche infos ou docs de moyeu coda expert, pour mon semi rigide de 2000, afin de faire son entretien. Car au son il ferait plutôt un bruit de métal pas gras!

:cry:

par **black-raven** » 30 Juin 2008 10:53

moogli a écrit:la balance dit LOURD
11.6 sans le derailleur AV

mais c'est un vélo super confotable pour les randos

Je confirme : super vélo ! Peut-être même le meilleur que j'ai eu... Je remets une photo :

Dans cette configuration, il était à un poil moins de 11.5 kgs

MÉLIVÉLO

le post des CANNONDALES !!

alumine quand tu nous tiens...........

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