MÉLIVÉLO

l'un des spécialiste de l'usinage sur command numérique!
manivelles+plateaux:





détail:


le modéle de route:


potence:







leviers de frein:
le modéle pour HS 33 Magura:


les Kooka Ratcha:


il manque la tige de selle!

a voir dans le catalogue de 1997 ici:
http://www.mtb-kataloge.de/html/kooka.html

J ai tjs aime les pedaliers Kooka.
Mise a part la potence anodizee multicolore et les leviers pour Magura...
Pour les manivelles, il y a un petit air des premiers Race face turbine.
Un jour je m en prendrai.
par contre, je crois que c etait assez fragile.

Oui ça n'as pas la réputation de super fiabilité,j'ai vu un mec en casser un en course!il s'était bien amoché!
il usiné seulement ,pas de forgeage avant!
De toute façon pour faire un vélo de salon ça ira non je me moque!!

ça c'est ma collect privé:
les leviers Hydra et la potence:


et les leviers Ratcha:

Kris,

tu devrais ouvrir un musee tu as tellement de matos , c est incroyable

superbe les levier hydro
si tu en a d'autre qui passent pas loin, think about me

cchris2lou a écrit:Kris,

tu devrais ouvrir un musee tu as tellement de matos , c est incroyable

lol!! ouai ça commence a faire!!en plus j'ai vendu pas mal de truc il y a deux ans!!
et je me suis débarrassé du matos de route!!

oui Mosquito je pense a toi!!

J ai aussi les leviers Kooka en rouge.
Super light!
92grs!
Et le touche est vraiment bien!

mets une tof stp Skide comme ça ça fera un mane d'info pour les badauds!!lol!

je la mettrais ce soir.

c'est à ce genre de sujet que je vois à quel pointje ne prêtais finalement pas tant attention que ça à mes VV !!!

kooka je me rappelle d'un ou deux trucs, mais de là à savoir qu'il y avait des maîtres cylindres de remplacement pour les HS33 !!!

z'êtes des balèzes les gars, continuez !

une petite tof des miens :

impect!
c'est les SRT 800 X-ray que je t'avais refourgué ça?

Yep ce sont ceux la.
Le top!
J adore les XRay

C'est pas moi qui les a usées!! je les ai virés direct,pas pour le fonctionnement,mais j'aime pas trop le plastoc!!
mais niveau fonctionnement rien à dire!
Par contre la fiabilité sur le long terme était pas top!! le plastic était trop cassant!
bon j'arrête le HS! ici c'est CNC only!!

l avantage c est que c est le systeme le plus light...

ha oui la dessus il n'y a pas photo!!

c est ce que j utilise aussi , mais c est vrai que c est fragile .

disons qu il faut pas trop serer les vis et qu il n y ai pas un trop grand rayon de courbure de la gaine. C souvent ca qui force sur le plastic qui finit par se fendre.

on arrête de parler plastoc et on revient à l'alu!!!
la Tige de selle KOOKA:



parti a 87.3€ sur Ebay

un petit pédalier Rastafarien avec le dérailleur avant Paul:

par contre leur bleu anodisée n'est pas top!

des leviers de frein argent:

Superbe celui la .

Mais si c'est solide Kooka:

les boules!
Le mec a du se prendre un rocher ou un arbre..

il a meme du faire pire
pedaler comme un singlespeeder

il y a vraiment que Kooka qui faisait des anodisation comme cela:


en plus j'avait parlé a un mec spécialiste de l'anodisation,il parait que c'est un procédé trés spécial et super compliqué!!



le modéle de DH:


celle là sont plus moderne je crois!

encore de la casse!



voici de belles photos des manivelles,les premiéres ne sont pas évidés à l'extérieur,ce sont les premiers modéles sortis!!
coté pile


coté face

Les manivelles Kooka avaient pour reputation de vite casser je me souviens.
Quand Christian Taillefer etaiet chez Peugeot en dh il rouler avec une paire. Je me souviens que ds un article il se plaignait de la casse de ces manivelles...

Quant aux anodisations, je me suis tjs demande comment ils faisaient.
C assez special. On aime ou on aime pas.

oui pas trés fiable!!
le principe d'anodisation est en plus super difficile il parait,pour fair différentes couleurs!!