MÉLIVÉLO

une mine d'info ce Brad!!!
tu faisais quoi chez Cannondale ??

Ouaih super les anecdotes et souvenirs Brad ,j'adore.
Ce qui serait bien c'est d'avoir des pilotes genre Franck qui viennent discuter ici ,ca serait cool,peut etre un jour ce forum viendra -t-il aux oreilles de quelques uns !

cchris2lou a écrit:C est pas tout ca , mais on attend le velo du jour .

Ouais !!!!!!!

kris le rouge a écrit:tu faisais quoi chez Cannondale ??

Dans la hiérarchie Cannondale, il faut distinguer les techniciens passionnés considérées comme des sous-merdes et les grands chefs qui décident de tout et qui n'hésitent pas à rappeller aux gens en dessous d'eux leur triste condition. (spéciale dédicace à Vincent B. )

Entre les deux, de la chair à canon qu'on envoie se morfondre au fin fion (y'a pas d'erreur sur l'orthographe) des Pays-Bas à répondre au téléphone. Personnes à qui on lave le cerveau en leur promettant monts et merveilles.

J'ai tout faux Dav' ?

Cul' de ricains des majors compagnies !!!
Bon le vélo du jour, je lance les paris : Breezer lightning, first version,full rigid.Non, mince, Rochy Mountain attitude full syncros...

En Cannon' j'ai ça moi

Mr X a écrit:

cchris2lou a écrit:C est pas tout ca , mais on attend le velo du jour .

Ouais !!!!!!!

Vous avez eu droit à une partie de l'Alpinestars

Mr X a écrit:

kris le rouge a écrit:tu faisais quoi chez Cannondale ??

Dans la hiérarchie Cannondale, il faut distinguer les techniciens passionnés considérées comme des sous-merdes et les grands chefs qui décident de tout et qui n'hésitent pas à rappeller aux gens en dessous d'eux leur triste condition. (spéciale dédicace à Vincent B. )

Entre les deux, de la chair à canon qu'on envoie se morfondre au fin fion (y'a pas d'erreur sur l'orthographe) des Pays-Bas à répondre au téléphone. Personnes à qui on lave le cerveau en leur promettant monts et merveilles.

J'ai tout faux Dav' ?

Arrête c'était bien les Pays Bas, j'avais mes Volvo de temps en temps (ça c'était cool,je dois avoir le record de la monté entre cluse et les gets), je descendais tous les WE sur les courses faire le pitre avec mon Doumé Montagginni de Corse, je mangeais des "geakball" et des "toastie" et je regardais tomber la pluie.
La hierarchie Cannondale, bon on va éviter le sujet y aurait des claques qui se perdrait. (RE dédicace à Vincent B. )

En fait j'ai commencé en tant que télévendeur et voyant mes plus ou moins compétences techniques (déja au téléphone je récupérais toutes les questions techniques) donc on m'a muté au SAV et à la fin avec Jereon W. (un gars génial, bon on était souvent dans la meme galère donc ça nous raprochait ) on été responsable du SAV (lui pour l'europe du nord, moi les pays francophones + les pays Latins + l'Angleterre)
Voilà... mais bon on été pas ingénieurs, juste pratiquant et oui Mr X, PASSIONNE.

ça fait longtemps qu'il se dit que cannondale c'est pute land....

m'en fout j'aime leurs bicyclettes

primus a écrit:ça fait longtemps qu'il se dit que cannondale c'est pute land....

m'en fout j'aime leurs bicyclettes

Non ça va, si on exepte 3-4 personnes qui été vraiment pas à leur place. 98% des gens était super adorable tout autant passionné pour pas mal d'entre eux. C'était juste certains responsables qui n'avait rien à faire là.

de toute façon je suis amoureux des anciennes bicyclettes, les suspendus ne me font pas rêver...

pour moi cannondale se conjugue au passé

Franck roman rules

Comme la majorite des grosses boites ( velos ou non ) .

J'aimais bien Saskia Stock

primus a écrit:de toute façon je suis amoureux des anciennes bicyclettes, les suspendus ne me font pas rêver...

pour moi cannondale se conjugue au passé

Franck roman rules

Pourquoi ? ils ont continué à faire des vélos après 1992 ?

24pouces a écrit:

primus a écrit:de toute façon je suis amoureux des anciennes bicyclettes, les suspendus ne me font pas rêver...

pour moi cannondale se conjugue au passé

Franck roman rules

Pourquoi ? ils ont continué à faire des vélos après 1992 ?

nan, ils ont essayé la motocyclette et ensuite je ne sais plus

patron chouflard a écrit:J'aimais bien Saskia Stock

Bah au secours, file dans ta chambre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jolie mais le dictionnaire n'a pas assez de termes pour dire tout ce qu'on pensait d'elle. Responsable marketing de beaucoup d'erreur stratégique cette idiote.

on ne l'appréciait pas pour ses compétences commerciales, à vrai dire.

un peu comme Nathalie Ségura en maillot Le Roulé.

gradub93 a écrit:on ne l'appréciait pas pour ses compétences commerciales, à vrai dire.

un peu comme Nathalie Ségura en maillot Le Roulé.

moi je préférais bruno lebras

pour ses compétences commerciales

T'étais chez cannon quand ils ont créé le Jeckill si je comprend bien.
Pour moi Cannondale, c'est un peu Doc JEckill et Mister Hide. J'avais été séduit par le SM 900 avec roue de 24", par l'EST que je me suis offert par la suite… C'était peut-être pas ce qui marchait le mieux (l'EST était une guimauve avant que l'ancien bras oscillant ne casse et ne soit remplacé par un bras de Delta V, plus rigide avec son entretoise) Mais y''avait un esprit résolument original qui m'a fait rêvé avec les gros tubes, et surtout par rapport à ce qui se faisait à l'époque. Mais ils ont commencé à devenir vraiment moins fun après le début des années 90 ; les machines qui me semblaient artisanales, datées du début de mon initiation au vtt se sont peu à peu métamorphosées en machines vraiment industrielles, fruits d'études de marketing. C'était l'époque des gros team, de la Saeco… Tout le monde voulait du cannon. En tout cas, j'ai actuellement un petit cannondale pour la route (Un R800 à roues de 650). Rien à dire sur son comportement, c'est un super vélo, mais y'a un je ne sais quoi qui a disparu… Peut-être la déco qui est à chier… Je crois que je vais le faire peindre tout en noir, et faire marquer cannondale en eurostyle doré sur le tube supérieur, comme au bon vieux temps…

gradub93 a écrit:un peu comme Nathalie Ségura en maillot Le Roulé.

Ah Nathalie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je me souviens du camp d'entrainement Sunn à Seignosse en 1996, elle était top ravissante et sexy et j'ai roulé à coté et toc

... a cote?
Moi derriere, a Reims!
Bon pas longtemps...

Personnellement, j'aurais préféré rouler derrière.
(J'aurais pas eu le niveau de rouler à côté de toutes façons…)

Moi aussi j ai roule derriere sur plusieurs bornes a Brincon en 92 . juste avant l arrivee .

ça devait être difficile de se concentrer sur les trajectoires…
On s'égare non ? Quoique, le petit décolleté de Sophie Eglin avait son petit charme aussi

24pouces a écrit:T'étais chez cannon quand ils ont créé le Jeckill si je comprend bien.
Pour moi Cannondale, c'est un peu Doc JEckill et Mister Hide. J'avais été séduit par le SM 900 avec roue de 24", par l'EST que je me suis offert par la suite… C'était peut-être pas ce qui marchait le mieux (l'EST était une guimauve avant que l'ancien bras oscillant ne casse et ne soit remplacé par un bras de Delta V, plus rigide avec son entretoise) Mais y''avait un esprit résolument original qui m'a fait rêvé avec les gros tubes, et surtout par rapport à ce qui se faisait à l'époque. Mais ils ont commencé à devenir vraiment moins fun après le début des années 90 ; les machines qui me semblaient artisanales, datées du début de mon initiation au vtt se sont peu à peu métamorphosées en machines vraiment industrielles, fruits d'études de marketing. C'était l'époque des gros team, de la Saeco… Tout le monde voulait du cannon. En tout cas, j'ai actuellement un petit cannondale pour la route (Un R800 à roues de 650). Rien à dire sur son comportement, c'est un super vélo, mais y'a un je ne sais quoi qui a disparu… Peut-être la déco qui est à chier… Je crois que je vais le faire peindre tout en noir, et faire marquer cannondale en eurostyle doré sur le tube supérieur, comme au bon vieux temps…

Je suis un peu d'accord avec toi sur pas mal de point même si question innovation il y a eu le Raven et la Lefty qui reste des produits ultimes et fabuleux avec l'ancienne magie Cannon.
Question couleur, quand j'etais au pays bas, on peignait des cadres là haut. Et un jour j'ai voulu donner une couleur vraiment originale à mon spad de route. Je l'avais fait peindre noir mat avec les autocollants noir par dessus. Ca donné la couleur des Bad Boys !!! Pour une fois que je leur inspire un truc sympa.

24pouces a écrit:Personnellement, j'aurais préféré rouler derrière.
(J'aurais pas eu le niveau de rouler à côté de toutes façons…)

Je vous rassure le train train n'était pas rapide car avec les Dupouey, Lie, Martinez et consors j'aurai pas tenue longtemps

surtout que c etait en descente pierreuse , j ai failli m y mettre plusiseurs fois .

a la meme course , championnat de france , on discutait avec le mecano mavic quand S Eglin se pointe affollee en expliquant que son velo , Peugeot, fait un bruit bizarre et tremble de partout .

le gars de Mavic jette un coup d oeil, et lui explique que les serrages rapides doivent etre serrees avant le depart d une course .

elle est repartie un peu embarassee .

Brad a écrit:Je l'avais fait peindre noir mat avec les autocollants noir par dessus. Ca donné la couleur des Bad Boys !!! Pour une fois que je leur inspire un truc sympa.

Un truc classieux tu veux dire…
Je suis d'accord avec toi sur le Raven 1 et la lefty. C'est quand même des trucs de dingues. Dommage qu'ils n'aient pas fait le raven à ma taille
Et puis, ça correspondait à l'époque où je me suis tourné vers le titane

patron chouflard a écrit:J'aimais bien Saskia Stock