MÉLIVÉLO

Bin voilà on me l'a proposé , j'ai pas pu résister vu le prix d'ami auquel je l'ai eu




C'est quoi

Moots?

gyom193 a écrit:Moots?

Non , pas quand même ...

ça substitue le projet gravel?

radgab a écrit:ça substitue le projet gravel?

Non je ne sais pas encore ce que je vais en faire de celui ci

Mais je vais bien trouver

Raleigh ?

964boy a écrit:Raleigh ?

Bravo Mr 964boy

Joli, avec sa fourche d'origine !

originale la fourche. j'en ai vu passer une similaire sur veloptimale mais je l'ai loupé.

Surtout qu'avec un peu de chance, c'est peut-être la UGLY titanium

De toutes façon, la Ugly a toujours été fabriquée avec des bons tubes, d'où l'expression “Ugly : les bons tuyaux"

24pouces a écrit:Surtout qu'avec un peu de chance, c'est peut-être la UGLY titanium

De toutes façon, la Ugly a toujours été fabriquée avec des bons tubes, d'où l'expression “Ugly : les bons tuyaux"

Ok , merci pour l'info

Bon la fourche est en acier , cela aurait été trop beau ...

rayleigh torus titane, STX, de 1992-93
j'en ai un en service
l'autre version (en deore XT) était équipée de la ugly titane

un jour Martinst4 m'a vendu un Commençal super normal avec une Ugly, et miracle en grattant la peinture, c'était une titane

valino a écrit:un jour Martinst4 m'a vendu un Commençal super normal avec une Ugly, et miracle en grattant la peinture, c'était une titane

Il va être content de l'apprendre ...
Sinon il est très beau ce titane.
Imassu, cette fourche acier ne serait pas plus adaptée que la Skyde (qui me paraît un peu haute) pour ton Gravel

Merci pour les précisions valino
Il a fallu que je tombe sur le bas de gamme

Provencal , je me suis renseigné et le MacMahon est prévu pour la fourche MacMahon qui fait 445 de haut ( mais c'est une fourche à suspension ) et la Skyde fait 450 (mais c'est une rigide ) ... Donc un peu haute en effet ...
Donc oui pourquoi ne pas monter une fourche plus basse , bonne idée merci .
Mais pas une acier , trop lourde .
Donc qu'est ce que je pourrai mettre comme fourche ...

5mm ce n'est pas grand chose.
Visuellement ça me paraissait plus mais c'est certainement du aux petits pneus.
Une fourche plus basse risque de te faire perdre en stabilité mais il vaudrait mieux que les spécialistes en géométrie donnent leur avis....

Merci c'est beaucoup plus clair

j'ai remis 2 photos de la Ugly titane dans le post dessus
ayant roulé avec les 2 versions de la fourche, l'acier et la titane, la seconde filtre beaucoup plus que la première (Té alu versus acier et fourreaux titane versus acier) et pèse 750g contre 980g.
le cadre est court vif, et indestructible. très agréable à rouler. il accepte les grosses montes (63 entre les bases=> ballons de 55-56 sans souci)
un petit hic sur la tds dont le diamètre en 28.0 nécessite un réducteur...
Les tubes utilisés (titane russe) ne sont pas alliés mais de grade CP (chimiquement pur) et soudés à Nottingham à l'époque, avec de fort belles soudures
le cadre pèse 1640g en 17"
voili voila...

valino a écrit:j'ai remis 2 photos de la Ugly titane dans le post dessus
ayant roulé avec les 2 versions de la fourche, l'acier et la titane, la seconde filtre beaucoup plus que la première (Té alu versus acier et fourreaux titane versus acier) et pèse 750g contre 980g.
le cadre est court vif, et indestructible. très agréable à rouler. il accepte les grosses montes (63 entre les bases=> ballons de 55-56 sans souci)
un petit hic sur la tds dont le diamètre en 28.0 nécessite un réducteur...
Les tubes utilisés (titane russe) ne sont pas alliés mais de grade CP (chimiquement pur) et soudés à Nottingham à l'époque, avec de fort belles soudures
le cadre pèse 1640g en 17"
voili voila...

Wow , ça des des supers infos , merci valino .

Je vais en faire un chouette VTT de ce cadre

Seul truc qui ne me plait pas c'est la fourche à 1kg Il faut vraiment que j'en trouve une autre pour ce chouette cadre , mais quoi ?

Idem pour mon MacMahon si vous avez des idées , merci

une Mosso en alu, pour le torus ? ou titane chinois, mais elles sont pas données...
ou carbone fourreaux droits, comme les Exotic
une Pace sur retrobike....

valino a écrit:une Mosso en alu, pour le torus ? ou titane chinois, mais elles sont pas données...
ou carbone fourreaux droits, comme les Exotic
une Pace sur retrobike....

Ok merci , je vais chercher et poster une annonce aussi

J'ai une pace RC38 air force si ça peut t'interesser.
Prix de débarras.

fuse a écrit:J'ai une pace RC38 air force si ça peut t'interesser.
Prix de débarras.

J'avais pas vu ton message ...
Pourquoi pas .






J'ai fini le montage ce matin et je suis allé rouler 1h15 , il va super bien

Détail du montage : cadre Raleight Torus titane de 1993 ; fourche alu No Name ; potence kcnc ; cintre 1/2 moustache No name ; tige de selle kcnc ; selle SLR carbonio; frein avant Hope mono mini ; roue avant DT Swiss 29 ; pneu avant Bontrager Jones XR ; freins arrière Avid digit SL (idem levier); roue arrière Bontrager ; pneu arrière Geax Mezcal ; Pédales Honza titane ; pédalier CNC avec couronne Muddleburn purple de 36 dents et pignon Surly de 19 qui font un rapport magique : pas besoin de tendeur (y) . Poids 8,5 kg , youppiii

schöne ! et ça donne quoi à rouler, une roue en 29 et l'autre en 26 ?
à l'époque il y avait je crois des canondale en 26 devant et 24 ou 20 derrière....

Il a vraiment une bonne gueule, bravo JM.

964boy a écrit:Il a vraiment une bonne gueule, bravo JM.

Merci !!!

Valino

Le cadre est hyper rigide pour un titane , mais quel nervosité en relance !!!
La direction a petite vitesse est un peu lourde ( grande roue) je le savais j'ai longtemps roulé avec cette configuration sur un autre VTT , mais ensuite , il fois lancé , l'impression disparaît et c'est hyper précis en virage .
Le cintre ça fait un peu étrange au début , mais c'est bien confort .
Il faut que je roule un peu avec pour voir les capacités de ce VTT

valino a écrit:schöne ! et ça donne quoi à rouler, une roue en 29 et l'autre en 26 ?
à l'époque il y avait je crois des canondale en 26 devant et 24 ou 20 derrière....

26" derriere et 29" devant on nommait ça les 69er non?

un gars du fofo vendait son 24bike, 26" devant et 24" derriere 46er ?!?

radgab a écrit:

valino a écrit:schöne ! et ça donne quoi à rouler, une roue en 29 et l'autre en 26 ?
à l'époque il y avait je crois des canondale en 26 devant et 24 ou 20 derrière....

26" derriere et 29" devant on nommait ça les 69er non?

On nomme toujours ça 69er