MÉLIVÉLO

Salut,
voilà un cadre alu, ce qui sort de mon ordinaire acier. American une marque incroyable par son look et sa qualité.
Voici un American Comp Lite avec une fourche Ritchey. La potence est déjà là. Aussi American. Il manque le tube de selle, mais impossible à dégotter.
Le vélos provient d'un particulier de Cologne qui en a pris bien soin.
Il était monté en XT 735 et avec un guidon Salsa noir.

Philippe

Mouais…
Même si American s'était amusé à réaliser un cadre en Beryllium, j'accroche pas des masses avec cette marque, désolé.

Par contre, tu nous avais pas dis que Groovy, le néerlandais de retrobike s'était fait réaliser un groove X titane !
Petit cachotier !!!!

Il est chouette celui-là !

24pouces a écrit:Par contre, tu nous avais pas dis que Groovy, le néerlandais de retrobike s'était fait réaliser un groove X titane !
Petit cachotier !!!!

Le problème, c'est que le vélo est déjà mort... et sur l'une de ses premières sorties.

Salut, non l'histoire n'est pas finie pour le X titan. Rody s'y est mis et semble l'avoir réparé, avec un nouveau nom: Frankenstein (voir le site Groovy).
En ce qui concerne l'American, c'est l'anti Klein, et déjà cela me plait, même si Klein (les premiers) m'ont fait rêver.
Amercan a aussi construit American Breezer.
Un vélo beau à voir et bien à rouler.
Et puis je ne trouve plus de Grove et de Salsa.
Philippe

oneschnark a écrit:En ce qui concerne l'American, c'est l'anti Klein, et déjà cela me plait

En regardant ton American au premier coup d'œil, je ne vois pas vraiment ce qui le différencie des nombreuses productions alu taïwanaises par exemple.
L'alu a tellement été utilisé par tout le monde, qu'il doit être difficile pour un constructeur de sortir de l'ordinaire et d'écrire ses lettres de noblesses avec.

D'un autre côté, j'admets ne pas assez connaître l'histoire d'American pour vraiment apprécier, mais je veux bien apprendre

Petit tour sur le Mombat…
American construisit des cadre alu dès le début (1985) avec un angle de direction ajustable et s'associa avec Joe Breeze en 87 pour la géométrie et créer l'American Breezer.
Jo Breeze fabriqua ses propres vélos vers 1991, en délaissant l'alu pour l'acier

Salut,

et Voilà L'American fini. Mon premier Dropbar, et super à rouler

Philippe

Le cadre nu ne m'emballait pas vraiment mais une fois monté comme ça, ça claque

[Edit Modo ON] Il suffit d'enlever le "?0" après le ".JPG" pour que la photo - un "chouilla" trop grande - apparaisse. [Edit Modo OFF]

Très sympa !

J'aime bien , sauf niveau esthétique avec cette potence relevée et cette selle , mais y'a certainement une raison

Superbe !

Exactement comme Polo : pas plus emballé que ça au départ, mais après quelques recherches de l'historique de la marque et surtout ta réalisation "drop bar"… j'adore

Gaby Seboun a écrit:Le cadre nu ne m'emballait pas vraiment mais une fois monté comme ça, ça claque

Le guidon est bien tordu comme tu aimes, c'est ça?

Mais j'ai le même avis que toi : ça claque!

Gaby Seboun a écrit:Le cadre nu ne m'emballait pas vraiment mais une fois monté comme ça, ça claque

+1

superbe... j'adore le montage dropbar

Encore un beau montage

J'aime bien cette version avec le drop bar qui change des quelques montages vus sur Rétrobike.
Ces cadre, avec leur grosses soudures sont sympa pour des alus...

Salut à tous,

je suis bien surpris par ce montage, et je me dis pourquoi ne pas l'avoir fait avant. Certainement il fallait le bon vélo, avec le bon guidon et la BONNE potence.
Je ne peux que conseiller ce montage. Super à conduire dans les bois, et en fait partout.
J'avais toutes les pièces, et normalement on prend un ibis, ou un Salsa, pour un tel montage. mais non. L'American convient. De même monté avec cassette , Chaine et plateau (petit) Sram. Y'en a marre de payer des sommes énorme pour simplement rouler.La cassette est réduite de 8 à 7 pignons et compatible Shimano.
Le cadre est magnifique après l'avoir polis.
On monte un club Dropbar?
Philippe

encore une de 3 /4

Philippe

J'ai pas encore véritablement compris l'avantage de monter un dropbar mais je peux déjà avouer qu'il a une sacrée gueule ce biclou.

le coté alu et le drop bar... une petite allure de cunningham qui me fait carrément craquer : extra chouette ce montage!

olivier976 a écrit:le coté alu et le drop bar... une petite allure de cunningham qui me fait carrément craquer : extra chouette ce montage!

Bien vu

Pourquoi un dropbar: pour les longs trajet dans les bois, cela aide à changer de positions les mains, le dos, les bras, donc moins de monotonies.
Pour moi c'est bien une belle découverte
Philippe

Quel est le modèle de guidon que tu as monté sur cet American ?

albatros38 a écrit:Quel est le modèle de guidon que tu as monté sur cet American ?

Salut, c'est un NITTO.
Un modèle des années 80 / 90.
Phil.

ebay, étant ton ami, naturellement tu cherches "nitto randonneur" et tu en as autant que tu veux...

olivier976 a écrit:ebay, étant ton ami, naturellement tu cherches "nitto randonneur" et tu en as autant que tu veux...

Cela sont actuels.
Je préfère les "vieux" qui n'ont pas ces formes ergonomiques.
Avec de la chance, encore possible à trouver aux USA
à plus
Philippe