MÉLIVÉLO

C'est drôlement fin !!!

Ca tient le choc ?

oneschnark a écrit:les manivelles d'un grove Titan d'un ami.de nouveau pas pour poids lourd...

Ni puissant

Cest de la folie ces manivelles, elles sont vraiments belles et super fines, tu trouve ça ou, et le prix

Je cherche des manivelles Ti à l'occase, mais pas des Morati à 700€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Les Allemands c'est comme leurs voitures: BEAU et SUPER BIEN MONTE, reste leur prix, celui de la qualité...

mojo ti a écrit: Les Allemands c'est BEAU et SUPER BIEN MONTE...

Jrom a écrit:

mojo ti a écrit: Les Allemands c'est BEAU et SUPER BIEN MONTE...

NON, je pensais aux Vélos !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Heureusement, je suis francais...
Les manivelles ont été produites par Joe Breezer 1994 (environ une trentaine)
voir:
http://www.mtb-kataloge.de/Bikekataloge ... r/1994.pdf
Leur prix: à partir de 500 € (si on en trouve)
Elles sont en cromo. Jolie, mais comme déjà dit très (trop?) "fines"
perso, je préfère les Bullseyes, les Grove, Les coo'ks (1er génération), XT
(88.92). Il me semble que CQP à fait aussi des titanes

rôô là là que du beau matos chez les Allemands.

Tu avais mis manivelles Grove ti, mais marqué Breeze dessus effectivement, et j'ai ce catalogue qui précise en acier pour ces manivelles.

Pour les manivelles Ti, très peu de marques se sont essayer à en faire, j'en avait une paore que j'ai vendu, personne n'a su me dire l'origine, j'en cherche d'autres ...

mojo ti a écrit:Pour les manivelles Ti, très peu de marques se sont essayer à en faire, j'en avait une paore que j'ai vendu, personne n'a su me dire l'origine, j'en cherche d'autres ...

Y'a bien eu au bas mot, une dizaine de marque tout de même...

Les manivelles sont montées sur un Grove titan, qui appartient à un ami ...fou aussi. Environ 30 vélos incroyables, dont un brodie BMX, le seul que Paul Brodie a construit...à suivre

C'est vraiment la folie en Allemagne sur le old school non

mojo ti a écrit:C'est vraiment la folie en Allemagne sur le old school non

C'est mieux encore.
C'est le paradis pour les classics. Avant hier je me suis fait plaisir en dénichant grace à un ami, un Mountatin Goat "Golden Goat"de 1988 /89 neuf. Magnifique,

je me pose toujours la question, comment autant de matos neuf peu ressortir, surtout pour des bikes complet, c'est incroyable

des invendus!
On retrouve aussi parfois des motos des années 50 neuves! Sorties de caisse!

mojo ti a écrit:je me pose toujours la question, comment autant de matos neuf peu ressortir, surtout pour des bikes complet, c'est incroyable

mais c'est surtout des cadres que l'on trouvent. Mais les sources s'épuisent rapidement, car les classics sont très recherchés en Allemagne
Golden Goat de Montain Goat

mojo ti a écrit:je me pose toujours la question, comment autant de matos neuf peu ressortir, surtout pour des bikes complet, c'est incroyable

Le problème en France notamment c'est de s'imaginer le matos NEUF (NOS, NIB c'est au choix) qui a pu être tout simplement balancé par des magasins.
C'est comme ça qu'un de mes amis, a récupéré une Mag 21 neuve de chez neuve il y a 3a dans une décharge. Le magasin venait de la jeter le matin même avec tout un tas d'autres pièces qui l'encombrait.

Après y en a aussi qui ont des pièces NOS et qui continuent à les vendre au prix du neuf y a 15a...

Brad a écrit:

mojo ti a écrit:je me pose toujours la question, comment autant de matos neuf peu ressortir, surtout pour des bikes complet, c'est incroyable

Le problème en France notamment c'est de s'imaginer le matos NEUF (NOS, NIB c'est au choix) qui a pu être tout simplement balancé par des magasins.
C'est comme ça qu'un de mes amis, a récupéré une Mag 21 neuve de chez neuve il y a 3a dans une décharge. Le magasin venait de la jeter le matin même avec tout un tas d'autres pièces qui l'encombrait.

Après y en a aussi qui ont des pièces NOS et qui continuent à les vendre au prix du neuf y a 15a...

Oui c'est la grande mode de plus en plus en Allemagne, fait surtout par des magasin à la c...qui ont une ou deux pièces old school qu'il essayent de revendre le plus cher possible. Par chances, mes sources sont très bonnes, et je ne discute jamais un prix, car très " correctes"

la pluspart des francais ont une vision differente des vieilles choses .

il y a beaucoup de matos en france aussi , mais il est souvent enfouit dans des garages et caves .

et quoi comme matos?

oneschnark a écrit:et quoi comme matos?

du sunn

en 90 / 91 tous les routiers par chez moi ont investits dans des vtt haut de gamme . ils s en sont servis 1 an ou 2 an max et puis sont retournes a la route .
cela fait un sacre stock de matos qui dort dans des garages .

cchris2lou a écrit:en 90 / 91 tous les routiers par chez moi ont investits dans des vtt haut de gamme . ils s en sont servis 1 an ou 2 an max et puis sont retournes a la route .
cela fait un sacre stock de matos qui dort dans des garages .

et tu es toujours amis avec eux

oneschnark a écrit:mais c'est surtout des cadres que l'on trouvent. Mais les sources s'épuisent rapidement, car les classics sont très recherchés en Allemagne
Golden Goat de Montain Goat

c'est quoi le cadre noir derrière?

Brad a écrit:

cchris2lou a écrit:en 90 / 91 tous les routiers par chez moi ont investits dans des vtt haut de gamme . ils s en sont servis 1 an ou 2 an max et puis sont retournes a la route .
cela fait un sacre stock de matos qui dort dans des garages .

et tu es toujours amis avec eux

Ben moi c'est exactement comme ça que j'ai procédé quand j'ai commencé à choper le virus.
Tous les gars avec lesquels je roulais entre 88 et 96 (ma période VTT "intense") et avec lesquels j'ai encore des contacts, je leur ai demandé si ils avaient gardé du vieux matos.

Incroyable ce que j'ai pu récupérer... gratos en plus !

speedwell a écrit:

Brad a écrit:

cchris2lou a écrit:en 90 / 91 tous les routiers par chez moi ont investits dans des vtt haut de gamme . ils s en sont servis 1 an ou 2 an max et puis sont retournes a la route .
cela fait un sacre stock de matos qui dort dans des garages .

et tu es toujours amis avec eux

Ben moi c'est exactement comme ça que j'ai procédé quand j'ai commencé à choper le virus.
Tous les gars avec lesquels je roulais entre 88 et 96 (ma période VTT "intense") et avec lesquels j'ai encore des contacts, je leur ai demandé si ils avaient gardé du vieux matos.

Incroyable ce que j'ai pu récupérer... gratos en plus !

des photos alors ,,,
merci d'avance

Pour le cadre noir je demanderais (il me semble Centurion)
pour les amoureux du titane: Dean de mon ami Jürgen

Le casque le plus spatio-temporel que je connaisse

Mr Zop en a un mieux que ça

il n'avait pas la visière!