MÉLIVÉLO

fou, le mot est faible

Joli panel en tous les cas.
Quand est-ce que vous ouvrez un musée pour en faire profiter les amateurs.
J'ai le projet de venir à Berlin en 2012, j'aimerais bien voir ces merveilles.

oneschnark a écrit:Salut, oui je sais on va passer pour des arrogants, que nous ne sommes pas. Nous sommes des fous
Philippe

vollkommen verrückt

moi ce qui m interesse c 'est si au dela de la beauté du travail de fabrication du cadre et de peinture, le comportement et surtout le confort est au rendez vous - car pour un VTT, ca me semble le premier parametre important - le velo est t il sportif et surtout confortable
notamment pour ces "fat chance mythiques"

bduc61 a écrit:

oneschnark a écrit:Salut, oui je sais on va passer pour des arrogants, que nous ne sommes pas. Nous sommes des fous
Philippe

vollkommen verrückt

moi ce qui m interesse c 'est si au dela de la beauté du travail de fabrication du cadre et de peinture, le comportement et surtout le confort est au rendez vous - car pour un VTT, ca me semble le premier parametre important - le velo est t il sportif et surtout confortable
notamment pour ces "fat chance mythiques"

Bonsoir,

les cadres acier avec ou sans fourches droite sont confortables. Le but du film A toujours été d'allier rendement et confort, ce que fait l'acier (une fourche Ritchey logic étant un modèle du genre).
Nous roulons tous avec des aciers (sauf les arrogants avec leur titan (non je rigole). Les Alu Easton semblent peu à peu rendent l'âme...car tout se fissurent
Ce qui est fort, c'est toute une jeune génération qui recherche ces Mtb "acier et vieux". Et ils les ressuscitent pour une seconde ou troisième vie, ou plus même. La Folie ne vas pas s'arrêter. Elle s'étend au contraire. Les têtes dures se multiplient.

Un jour tout ces rebelles feront certainement un musée. Les vélos accrochés sont une partie du cheptel. Les autres sont montés. Beaucoup de fat avec des rouleurs sans mal de dos
Phil.

Salut,
Quelques photos du Salon du Vélos à Berlin, et de plus en plus de monde pour les VTT classics :








Philippe

[Edit modo titalain] : Les bon liens étaient dans les pages de l'album photo.

magnifique le Grove en bleu turquoise !

Y'a pas à dire !
Vous faites vraiment pas ire en Allemagne !
impressionnant !

Salut,
c'est reparti pour les vélos de l'année en Allemagne, avec quelques belles surprises
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=601492
Philippe

Y'a des belles choses en effet !

Bonsoir, cela vaut le coup de jeter un oeil:
catégorie A B C D E F
http://www.mtb-news.de/forum/forumdisplay.php?f=46
des trucs que l'on ne voit pas souvent (par ex: le IRD complet, ou le Punisher, ou.....)
Philippe

Merci de nous mettre des étoiles dans les yeux, les montages de fous

Le salsa est superbe

Je comprends toujours pas comment vous faites pour trouver des pieces NOS aussi anciennes

Salut, je pense que tous les "gros" importateurs européenspour cadres et pièces étaient tous en Allemagne dans les années 90.
Philippe

Salut, les résultats...
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=608584
Nous allons faire un calendrier 2013 avec toutes ces photos
Philippe

ça fait pas rire !
L'extreme performance punisher est terrrrible !

oneschnark a écrit:Nous allons faire un calendrier 2013 avec toutes ces photos

à poil ?

Bonjour à tous,

de nouveau, comme chaque année un petit concours de VTT Retro sur le Forum allemand.
Toujours de belles petites surprises
6 catégories: A, B, C, D, E, F
à vous de vous y retrouver.
Tous les vélos sont d'avant 1996
http://www.mtb-news.de/forum/forumdisplay.php?f=46
Bon Appetit
Philippe

Merci pour le lien, ça va baver encore

c'est moi, ou le niveau de restauration des bikes est hallucinant ...

on dirait qu'il y a que du NOS

Du très beau, merci pour le lien.

merci philippe de nous faire partager ces beautés

Ca arrache ces "vieilleries" avec une préférence pour le YETI et l'AMP.
L'Allemagne est un très grand pays du vélo : on voit des vélos partout en ville, sur la route, sur les chemins, on y voit beaucoup de couples pratiqués soit une présence féminine réelle, des marques très présentes (CUBE, FOCUS...), l'Eurobike est chez eux...
La présence des forces américaines sur leur territoire a facilité l'importation de produits d'outre-atlantique dans toute l'économie et notamment des marques de vélos plus facilement accessibles que chez nous.

Le One Off titane est une tuerie…
Bien que le Brave ou ton Tamarac ne dépareillent pas à côté

De bien belles images en ces périodes de morosité ambiante

J'ai pas tout compris pour les catégories...

Mais bon en effet des restaurations de tout beauté


Par contre à mon goût ça manque de modèles d'avant 1990.....

Collections époustouflantes!
Les canadiens sont bien représentés (RM, DeKerf, Brodie...)
Par contr, un seul français je crois (Gilles Berthoud), et pas de Gary Fisher ni de Ritchey...

Je me demande toujours comment ils arrivent à dégotter autant de pièces en parfait état...

les vélos de route sont juste magnifiques !!

+1, la ligne du Bontrager Road Lite

Gaby Seboun a écrit:+1, la ligne du Bontrager Road Lite

toutafé, le plus beau de la série

EEENNNORRMMEEEEEEUUUUU !!!!!!
On a l'impression qu'ils sortent du carton. Ils ont un secret pour nettoyer les vélos, polir les composants... pour les rendre neuf.
Les proprios roulent avec car il n'y a pas un accroc, pas une rayure... ?
Et on remonte à 1988, la préhistoire quoi !
J'ai l'impression de lire VTT MAG, Vélo Vert ou Mountain Bike Action au début des années 1990.
J'aime :
- le classicisme des Fat Chance Yo Eddy/Team
- la peinture des Klein et plus particulièrement Adroit Storm,
- les fourches rigides comme le Salca A la carte
- la découverte de marques avec Brodie rouge et blanc et DeKerf Generation
- le concept du Greendale Slingshot : je l'avais oublié lui aussi exotique que le principe Allsop Softride ; je serai curieux de pédaler avec ce vélo pour apprécier comment ça réagit ?
- l'héritage avec Gustave Eiffel pour les Sator Hyster et Brave Pony
- le délire psychédélique du peintre sous influences du Cilo Swiss Carbon
- le finesse du Bontrager Road Lite
- l'époustouflant Foes LTS "Prototype" Nr. 001
- le beau tout bleu Yeti Pro F.R.O
- le classieux IBIS Avion
A l'échelle de la France MéliVélovienne on devrait pouvoir arriver à une telle collection NON ?

Remus67 a écrit:EEENNNORRMMEEEEEEUUUUU !!!!!!
On a l'impression qu'ils sortent du carton. Ils ont un secret pour nettoyer les vélos, polir les composants... pour les rendre neuf.
Les proprios roulent avec car il n'y a pas un accroc, pas une rayure... ?
Et on remonte à 1988, la préhistoire quoi !
J'ai l'impression de lire VTT MAG, Vélo Vert ou Mountain Bike Action au début des années 1990.
J'aime :
- le classicisme des Fat Chance Yo Eddy/Team
- la peinture des Klein et plus particulièrement Adroit Storm,
- les fourches rigides comme le Salca A la carte
- la découverte de marques avec Brodie rouge et blanc et DeKerf Generation
- le concept du Greendale Slingshot : je l'avais oublié lui aussi exotique que le principe Allsop Softride ; je serai curieux de pédaler avec ce vélo pour apprécier comment ça réagit ?
- l'héritage avec Gustave Eiffel pour les Sator Hyster et Brave Pony
- le délire psychédélique du peintre sous influences du Cilo Swiss Carbon
- le finesse du Bontrager Road Lite
- l'époustouflant Foes LTS "Prototype" Nr. 001
- le beau tout bleu Yeti Pro F.R.O
- le classieux IBIS Avion
A l'échelle de la France MéliVélovienne on devrait pouvoir arriver à une telle collection NON ?

je pense que oui

mais eux ils ont de très belles photos de leur vélo

Remus67 a écrit:... A l'échelle de la France MéliVélovienne on devrait pouvoir arriver à une telle collection NON ?

On est nettement moins organisés et efficaces que les "Tetons" ou les "Rosbeaf", mais on à quand même réussi à faire ça, en France : ICI!
Il y avait pas loin d'une centaine de vélo en expo, cette fois là.