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MELIVELO

Le vélo sous toutes ses formes

Grove

Pour parler des vtt des annees 1989 a 2000...
 
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Grove

Message par oneschnark » 28 Oct 2009 15:56

Salut, voici quelques infos sur Grove.
Grove innovations a été fondé vers 1986 / 87 par Bill Grove. Auparavant il était un des responsables de la firme de BMX Hutch (5 années) où il créa les fameuses pédales.
Il existes de bon site sur Grove innovations comme celui ci:

Il faut en avoir vu un pour comprendre. D'un coté des noms provocants, Hard Core, Aggressor, Assault, Hammerhead,....etc) et d'un autre des couleurs où on se demande, qu'ont-ils fumé.
Derrière tout cela une qualité de travail fantastique, et des solutions innovantes, tout du moins pour l'époque.
Ce sont environ 175 cadres qui sortaient de la firme par an.
Grove a aussi produit de manivelles (Hot Rods, des combos potences et cintre (Hanmmerhead), Hot Head) et des fourches assez spéciales. Deux élèves de Bill ont repris le flambeau avec beaucoup de succès. C'est une autre histoire.

Voilà le Grove Titan n° 3 avec fouche Tange prestige (c’est le seul Grove Titan que je connais avec la fourche assortie) et schimano xtr 900. Tube de selle american classic 27,4 mm
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Message par cchris2lou » 28 Oct 2009 16:15

toujurs aussi beau . =D>
Après le vtt, le route, le single speed, le fixie, le cyclo cross, le fat , la nouvelle facon de faire du velo sur melivelo c est la course a pied .

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Message par bduc61 » 28 Oct 2009 16:20

allez voter pour philippe sur Retrobike :idea:

il est deja en tete mais ca fera pas de mal ;-)

pour le
"oneschnark's Grove Titan"

Retrobike BOTM

PS: je sais pas pour les autres mais moi les images en provenance de mtbnews.de n'arrivent pas a se charger :-?
je suis en train de "tomber" dans le vintage route , c 'est grave docteur ?!

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Message par 24pouces » 28 Oct 2009 16:58

8-)
la potence est une grove ?

Juste pour montrer la fameux combo-potence Hammerhead…
Celui de mon SM700…
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La potence et le cintre en acier sont soudés. La potence est un tube ovoïde.
Le cintre est pratiquement droit et possède une légère courbure inverséeau niveau des poignées. La fixation sur la fourche se fait par un système de double expandeur, visible sur la photo.

Le grove du champion du monde de VTT old school…
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Le grove fluo de "Groovy" sur Retrobike…
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Message par oneschnark » 28 Oct 2009 20:18

Bonsoir, oui c'est bien un grove Hammerhead, et je pense que ta fourche vient aussi de là aussi.
Hammerhead environ 450 gr et le Hot 100 gr. en moins
Ici pour ceux qui aime la couleur, un Grove Hard Core au nom de Neon Solar pour la le design. En XT, et maintenant des moyeux Phil Wood
À noter la hauteur de la boite de pédalier. Typique Grove et le style Trial avant l'heure. A voir live
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avec l'AGGRESSOR de Christian lors d'une course à Dresde
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Message par polo66 » 28 Oct 2009 20:19

il a été tagué?

 
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Message par oneschnark » 28 Oct 2009 20:32

salut, celui là non, par contre celui ci je n'en suis pas sûr
Grove X Glow in The Dark
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Message par 24pouces » 28 Oct 2009 22:22

Celui là devrait passer inaperçu à Tchernobyl... .
La géométrie des modèles "trial" me fait un peu penser aux géométrie des premiers cannon' avec le boîtier haut mais sans le sloping. Y'a eu des ibis dans le genre...
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Message par oneschnark » 29 Oct 2009 10:14

Salut,
oui c'est un peu ce que Cannondal a fait avec "Beast of the East"
Le Hard Core date de 1989 début 90. C'est le temps où chaque petite entreprise comme Grove possédait leur propre "peintre"
Quand on voit le X de nuit, on peut penser que l'on vraiment le feu au...
Chez Grove, le X était utilisé pour les compétitions et crée en fin 86 (bien avant Trimble)
La forme à été repris jusqu'à aujourd'hui par l'industrie du vélo de supermarché souvent. On n'arrête pas le progrès
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Message par bzhoc » 29 Oct 2009 10:21

c'est exactement ce que je me disais :le monopoutre se trouve copié par millions en bas de gamme dans la grande distribution. Innovant à l'époque sans doute, mais du coup aujourd'hui ça le rend tout à fait anodin voire franchement moche...
Et la géométrie plongeante vers l'avant avecBdP super haut, j'accroche pas non plus...
Y'a que celui qui est monté en singlespeed que je trouve sympa, à défaut d'être original.

 
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Message par oneschnark » 29 Oct 2009 10:50

Salut,
moi aussi dans les années 90 je trouvais les X atroces. Entre temps c'est le Grand Amour. et je découvre toutes ses qualités: agile, rigide juste ce qu'il faut, léger et un travail de l'acier irréprochable.
Chez Grove, il faut les voir et les essayer, et souvent là vient le déclic.
Pour le Hard Core, c'est la pure folie calculée pour sa géométrie. Tous se complètent et bien sûr le combo avec ses 45 % aide à la manœuvre. Résultat, dans les passages difficiles en singletrail:super. En montée: confortable. En descente: une bonne technique est demandée et au point de vu robustesse…
Le singlespeed est facile à monter sur un Grove (pattes arrières horizontales)
Philippe

 
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Message par mojo ti » 29 Oct 2009 11:52

Connaissais pas comme marque, la tof du début c'est un Ti ? Il est peint ?

Les soudures et les pattes sont pas à mon gout, mais pour la peinture fluo, ils savent faire !!!!!!!! :mrgreen:
Pour 2015 : Sauver ma famille en résistant aux offres alléchantes de 24pouces.

 
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Message par ritontutu » 29 Oct 2009 15:21

Magnifique.... :oops:

Je ne connaissais pas non plus cette marque... comme beaucoup d'autres d'ailleurs...
Va rouler !

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Message par polo66 » 29 Oct 2009 15:23

perso je trouve les peintures immondes! :roll:

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Message par titalain » 29 Oct 2009 15:35

Je n'aimais pas à l'époque et toujours pas aujourd'hui...
Ce qui n'enlève rien à la qualité des vélos présentés. =;
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

 
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Message par oneschnark » 29 Oct 2009 15:58

Salut,
voilà deux Grove AGGRESSOR
Le vert de 1992 en XT
Le noir avec muster de 1993 avec les manivelles Hot Rods et Suntour XC pro. Les pédales sont arrivées plus tard
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Message par ritontutu » 29 Oct 2009 16:01

Bizare le passage des cables sur le top tube de ceux là... par contre ils sont dans un état somptueux...

La potence du vert c'est quoi comme modèle ?
Va rouler !

 
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Message par oneschnark » 29 Oct 2009 16:10

Salut, la potence du vert est un Grove Hot Head
Oui le passage cable est assez surprenant (au mm près)
Philippe

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Message par titalain » 29 Oct 2009 16:19

Ca me parle mieux - surtout le vert et rose. :D
Très belle finition du cadre; ça sens le truc pensé dans les moindre détail.
J'aime aussi le roues avec les jantes Campa! 8-)
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par polo66 » 29 Oct 2009 16:31

les manivelles Hot Rods, c'était le même principe que les Bullseyes, non?

 
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Message par oneschnark » 29 Oct 2009 16:43

salut,
oui c'est le même principe. Une grosse différence, les roulements des groves tiennent mieux le coup que les Bullseyes qui sont aussi cependant de superbes manivelles (quand on a de la patience pour les monter)
Philippe

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Message par boude » 29 Oct 2009 16:58

=D> =D> =D>
J'adore
Surtout les modeles fluo.
Le modele type trail est vraiment sublime
BRAVO pour les photos

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Re: Grove

Message par polo66 » 29 Oct 2009 21:12

oneschnark a écrit:salut,
oui c'est le même principe. Une grosse différence, les roulements des groves tiennent mieux le coup que les Bullseyes qui sont aussi cependant de superbes manivelles (quand on a de la patience pour les monter)
Philippe


je n'ai jamais eu l'occasion d'en voir en vrai.

 
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Message par oneschnark » 31 Oct 2009 20:15

Bonsoir, si il existe une rencontre pour les classics en France, se serait pas mal.
Ici les Hot Rods
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Ici un X avec des Bullseyes blanches
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Re: Grove

Message par olivier78 » 31 Oct 2009 20:31

oneschnark a écrit:Grove AGGRESSOR
Le vert de 1992 en XT
Le noir avec muster de 1993 avec les manivelles Hot Rods et Suntour XC pro. Les pédales sont arrivées plus tard
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Celui-la il me plait bien (comme le jaune et rose du dessus). Par contre j'aurais bien vu un peu moins de rose sur l'arriere du cadre :D
Ca pourrait etre pire ...

Le mode friction, y'a que ca de vrai.

 
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Message par oneschnark » 31 Oct 2009 20:39

Bonsoir, mais c'est le Rose qui donne tout...le charme
Celui là aussi il faut le voir live
Quelques infos sur les couleurs et sur grove en général
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[URL=http://fotos.mtb-news.de/photos/view/207272]Image


[/IImageMG][/URL]
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Message par Gaby Seboun » 31 Oct 2009 20:41

Je plussoie, l'est très très beau celui-là, quelle ligne, le combo potence/cintre Image
On est pas bien là hein ?

 
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Message par cchris2lou » 31 Oct 2009 21:00

J adore tous ces velos .

pour info , Rody a bien repris le flambeau .
Après le vtt, le route, le single speed, le fixie, le cyclo cross, le fat , la nouvelle facon de faire du velo sur melivelo c est la course a pied .

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Re: Grove

Message par olivier78 » 31 Oct 2009 21:10

oneschnark a écrit:mais c'est le Rose qui donne tout...le charme

Oui mais sur le triangle arrierey'en a un peu trop. En plus il est tellement fluo que ca donne l'impression d'avoir des gros tubes :-k

Mais il est bien beau quand meme 8-)
Ca pourrait etre pire ...

Le mode friction, y'a que ca de vrai.

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