MÉLIVÉLO

par **albatros38** » 03 Avr 2008 21:20

renard11 a écrit::D moi aussi je vais enfin avoir un petit Emery ce week end .... 8-)

Le Tertio qui est passé sur VV ?

par **renard11** » 03 Avr 2008 21:34

albatros38 a écrit:
renard11 a écrit::D moi aussi je vais enfin avoir un petit Emery ce week end ....

Le Tertio qui est passé sur VV ?

yes

tu étais dessus aussi ?

tiens Polo, la réponse

par **albatros38** » 04 Avr 2008 11:47

renard11 a écrit:
albatros38 a écrit:
renard11 a écrit::D moi aussi je vais enfin avoir un petit Emery ce week end ....

Le Tertio qui est passé sur VV ?

yes tu étais dessus aussi ?

tiens Polo, la réponse

Il m'avait envoyé les photos, mais un Tertio j'en ai déjà un :roll:

par **cédric** » 04 Avr 2008 14:02

Nouvelles pièces : XCmagic, levier droit kooka red, H20 ringle, brake onza + mathauser, plateau en 24 kooka, cassette XTR avec 3 pignons titane, un peu de visserie titane/ergal .... manque une petite SID en 80 mm pas trop cher ... :oops:

ici

ici

ici

De Admin, Redimensionnes tes photos ou, mets que le lien comme ci-dessus, merci

par **titalain** » 04 Avr 2008 14:17

Intéressant comme montage...
J'ai aussi bien envie d'essayer un disque devant sur une fourche rigide. :-k

Mais la tienne est trop haute pour la géométrie.
Quand au pédalier Kooka, j'espère que tu n'appuies pas trop fort sur les pédales... sinon : KRAK! :mrgreen:

Et les cantis onza, ça freine ? :-s

par **primus** » 04 Avr 2008 14:18

titalain a écrit:Intéressant comme montage...
J'ai aussi bien envie d'essayer un disque devant sur une fourche rigide.

copieur !

/* ça freine terrible, t'iras plus vite en descente*/

par **titalain** » 04 Avr 2008 14:27

Le plus dur, ça va être de trouver une fourche de 390 mm - avec une tolérance de + 10/15 mm - en un montage disque... :?:

par **cédric** » 04 Avr 2008 15:23

titalain a écrit:Le plus dur, ça va être de trouver une fourche de 390 mm - avec une tolérance de + 10/15 mm - en un montage disque...

Tu penses qu'une rock shox sid de 2000 en disc n'irait pas ???
Par contre, j'aimerai changer le collier de selle (j'ai perdu celui d'origine) mais impossible de trouver un modèle correspondant assez sympa....

par **titalain** » 04 Avr 2008 15:45

Une "Sid", c'est déjà trop haut.

Mais je parlais d'une rigide, pas d'une suspendue. ;-)

par **L'Australien** » 04 Avr 2008 16:06

Salut,
Je changerai bien la potence/cintre et un petit polissage du dérailleur arrière le ferai bien. :mrgreen:

par **albatros38** » 04 Avr 2008 22:43

Il est sympa ce montage, atypique mais sympa. Les magic(s) vont vraiment bien au Primo :mrgreen:

par **albatros38** » 04 Avr 2008 22:48

Une petite photo de famille :roll:

:

par **titalain** » 04 Avr 2008 23:00

Une question, tout de suite :
Comment ça marche les cantis Pedersen - sourtout à l'avant ?

par **albatros38** » 04 Avr 2008 23:05

titalain a écrit:8-)

Une question, tout de suite :
Comment ça marche les cantis Pedersen - sourtout à l'avant ?

C'est à dire comment ça marche ?

Tu les installes, tu règles la tension et l'équilibrage avec les écrous alu (derrière l'étrier à l'AV, devant l'étrier à l'AR) et hop ça freine fort :mrgreen:

par **titalain** » 04 Avr 2008 23:08

Ca m'apprendra! =D>

Je voulais savoir quelle était la puissance de freinage par rapport à des cantis "classiques" - ou des V-Brakes ?

par **albatros38** » 04 Avr 2008 23:16

titalain a écrit::lol:

Ca m'apprendra!

Je voulais savoir quelle était la puissance de freinage par rapport à des cantis "classiques" - ou des V-Brakes ?

Je me disais aussi :roll:

En fonction du pincement des patins ça va de quelque chose de légèrement supérieur à des cantis classiques à un freinage vraiment puissant (équivalent aux V-brake) mais moins progressif. Il ne faut pas hésiter à passer un peu de temps pour le réglage des patins. ;-)

par **primus** » 04 Avr 2008 23:22

cherche pas titalain, il te faut un disque :lol:

par **titalain** » 05 Avr 2008 13:08

primus a écrit:cherche pas titalain, il te faut un disque

C'est juste que les cantis Pedersens, je les ai déjà... :roll:

par **Yann** » 07 Avr 2008 09:46

Tiens titalain, depuis le temps que tu me la demandes. Voilà mon Tandemery dans une version monovitesse (qui n'est pas tout à fait celle qu'on a testée avec Primus puisqu'on avait une fourche Surly instigator)

par **primus** » 07 Avr 2008 09:50

[quote="Yann"]puisqu'on avait une fourche Surly instigator)

/*private joke: et un frein à disque*/

par **Yann** » 07 Avr 2008 10:20

primus a écrit:/*private joke: et un frein à disque*/

Comme quoi je tombe juste à propos. Y'a pas de hasard ;-)

par **nico** » 30 Avr 2008 21:27

j'ai retrouvé un catalogue 94, j'avais découpé quelques photos, quel ](*,)

par contre le 95 ouf j'y ai pas touché!

@albatros: fait moi penser la prochaine fois qu'on se boit un verre j'oubli de les prendre à chaque coup

par **renard11** » 30 Avr 2008 21:34

fait gaffe Nico,regarde ton nombre de message ... :evil:

666

par **nico** » 30 Avr 2008 21:43

667 ouf

par **fifi** » 30 Mai 2008 20:59

Tient j'ai aperçu un emery vert en me baladant mercredi soir, ça vaut le coup en collection ?

par **titalain** » 13 Juin 2008 19:08

LA fourche pour un Emery de 95!

Surtout de cette couleur!

Qui sait comment ça s'entretient ? :lol:

par **albatros38** » 13 Juin 2008 20:07

C'est simple : tu fais le plein d'huile et tu changes les joints à chaque sortie :roll:

A peine une fourche vendue, en voilà une autre :lol:

par **titalain** » 13 Juin 2008 21:20

albatros38 a écrit:C'est simple : tu fais le plein d'huile et tu changes les joints à chaque sortie

A peine une fourche vendue, en voilà une autre

J'ai tellement envie de trouver une suspension pour le Primo.
Celle-la me tendait les bras!
C'est une XC700 de 96 - avec un pivot de 23 cm en plus; ça ne valait pas le coup de se priver.

par **cchris2lou** » 13 Juin 2008 21:36

je me tatais pour surencherir , mais j ai pas de cadre pour la mettre .

MÉLIVÉLO

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