MÉLIVÉLO

james_jc a écrit:Je n'ai pas encore la 'manitou 1' Mon bouclar a du mal a trouver une fourche compatible, en effet, le pivot est en 1 1/4 fileté ....

Ce qu'il peut faire, c'est prendre une fourche moderne en 1'1/8ème et monter un jeu de direction réducteur monté sur la douille 1'1/4. Par contre faudra aussi changer la potence.

Salut. Vu cet après midi une fourche TIOGA (avec un arceau en triangle).
Ca me semble pas mal : léger, usiné en partie; débattement ...'fin ça bouge sur 3 ou 4 mm
Affichée : 2250 francs.
Alors je demande le prix
"Ben 345 Euros, mais on peut la faire à 150"
Ca me gave : jamais ils la vendrons sauf 30 ou 40 € à un fou comme moi
(à moins que ce soit super rare et demandé, dans ce cas là, j'achète...).
Des infos sur cette fourche?

SI je me souviens bien, il y a eu des Tioga by Tange. En fait c etait une Tange Struts, avec le fameux arceau en triangle comme tu dis.
Apres, il y a la Tioga de Kriss (photo?)

Sympa la remise de 345 euros a 150!
Ca fait une remise de pres de 200 euros!

voilà la Tioga (surrement sous traitée chez RS )
l'autre c'est bien ça ,un modéle Tange Strust restiquée Tioga ,juste des élastoméres !

Celle de Kris, c'est la Tioga à Tomac…
Déjà que pour lui ressembler, il roule en tout terrain avec un guidon de route…

Bon à 150, je prends ou pas?
Super réactivité en tout cas Merci de vos réponses rapides.

a 150 euros

canada a écrit:Bon à 150, je prends ou pas?
Super réactivité en tout cas Merci de vos réponses rapides.

À mon avis, arceau en triangle= Tange struts
Fourche élastomère à faible débattement des années 94-95…
Pour le prix, difficile de se prononcer… Elle serait NOS, ce qui est un bon point pour une fourche. Par contre, je doute qu'elle ait marquée les esprits côté performances en son temps. Elle a équipé pourtant les Emery en premières monte en son temps, elle s'est vendue sous d'autre couleurs… (sunn… pour ne pas les citer…)

ça peut être une fourche sympa pour un cadre acier, une alternative à la fourche rigide. 150, t'as pas de frais de port, et vu ce qui existe pour ce prix là en neuf, je pense que c'est pas une trop mauvaise affaire.
Discussion avec Skyde ce week-end sur le prix du matos old school achetté : cher ou pas cher : "tout dépend de ce que tu es prêt à y mettre", en tenant compte de l'aspect passionnel, des projets en cours (pile ce qu'il te faut) et de tes finances. Equation difficile et à la résolution subjective

j'ai eue une Tange Struts GS sur mon Sunn 2004F
et j'aimais beaucoups, c'etait une version un peu differente
de la Struts stickée Tioga mais c'etait absolument les memes
elastomeres, des especes de tampon cannelés.

Particularité, c'etait du polyurethane microcellulaire
qui fonctionnait drolement bien, seul inconvenient, ils
vieillisaient un peu vite.

Bon, je l'ai plus, le chromage des plongeurs etaient mort
et les elasto aussi, mais j'en garde un tres tres bon souvenir

Si tu l'achetes, demande au gars de l'ouvrir histoire de voire l'etat interne

[quote="canada"]"Ben 345 Euros, mais on peut la faire à 150"
Ca me gave : jamais ils la vendrons sauf 30 ou 40 € à un fou comme moi [quote]
J'ai bien compris qu'à 150, je prenais pas... Mon petit air ironique n'est pas bien passé dans le post
Y z'ont aussi une Specialized en 1' pivot fileté au même prix... Y vendront jamais rien ...

C'est délicat pour le vendeur…
Il a ça sur les bras. Si c'est un petit bouclard, c'est un peu normal qu'il ne veuille pas vendre ça à perte, surtout s'il ne rentre pas du matos à la dernière mode. Si la fourche était en vitrine, c'est un un coût prévisible. Du 30-40 euros pour du NOS, c'est possible mais de plus en plus rare. Faut tomber sur le gros bouclard qui possède un stock oublié, au fond de l'atelier. Le soucis, c'est que dès qu'on s'intéresse à une pièce, les prix grimpent

24pouces a écrit:C'est délicat pour le vendeur…
Il a ça sur les bras. Si c'est un petit bouclard, c'est un peu normal qu'il ne veuille pas vendre ça à perte, surtout s'il ne rentre pas du matos à la dernière mode. Si la fourche était en vitrine, c'est un un coût prévisible. Du 30-40 euros pour du NOS, c'est possible mais de plus en plus rare. Faut tomber sur le gros bouclard qui possède un stock oublié, au fond de l'atelier. Le soucis, c'est que dès qu'on s'intéresse à une pièce, les prix grimpent

C'est du gros bouclard, qui vient de déménager dans un méga magasin. Y font de tout : route, VTT, cyclos(moteurs), tondeuses ...
Mais la vendeuse (sans doute la chef) tire une gueule de 10 m de long à chaque fois que j'y suis allé

Si c'est un gros bouclard, laisse tomber…
Normalement, s'ils sont cool, ils lâchent ce type de matos pour une bouchée de pain… ça les débarasse. Mais faut pas insister…

j'ai touche au US la meme mais au couleur de trek NOS 30 €
j'ai egalement des fourreaux Tange NOS avec les elasto touches au US 10 €

Tiens, je peux te vendre l'ensemble pour bien moins cher que 150 €

Mais la vendeuse (sans doute la chef) tire une gueule de 10 m de long à chaque fois que j'y suis allé

...vive le commerce francais!

Nous n'avons pas le monopole de la connerie.
J'ai vu des shops ricains, allemands, anglais, hollandais et autres où on te tirait la tronche aussi. Arrêtons ce racisme anti-français.
"La connerie n'a pas de frontières, c'est certainement pour ça que le hommes sont frères". Bernard Lavilliers,

c'est vrai.
D ailleurs a Perigueux, tous les commercants disent bonjour, contrairement a Toulouse...
Ca m avait marque au debut ou j etais ici!

A Orléans, ils sont tellement sympas, qu'ils s'appellent entre eux les "chiens d'Orléans"...

Ambiance...

boude a écrit:j'ai touche au US la meme mais au couleur de trek NOS 30 €
j'ai egalement des fourreaux Tange NOS avec les elasto touches au US 10 €

Tiens, je peux te vendre l'ensemble pour bien moins cher que 150 €

Non merci. Je voulais juste l'acheter 30 € pour la proposer gentiment 150 sur le forum

Il est beau l'état d'esprit canadien !

24pouces a écrit:Il est beau l'état d'esprit canadien !

Québécois, s'il te plais, Québecois.

Bon, allez hop je dépoussière ce post pour vous présenter ça, que je viens de dégoter en état... :

Une White Power Rond Rebel, je connais un peu l'histoire de son concepteur (merci Razkal ) mais pouvez-vous me renseigner un peu plus sur son age, la dispo de certaines pièces genre joints, fonctionnement, gamme, etc.

Merki.

C'est la fourche de Brentjen des JO d'atlanta, grosso modo 98. à équiper avec des magura pour être dans l'esprit

24pouces a écrit:C'est la fourche de Brentjen des JO d'atlanta, grosso modo 98.

Bah non, si c'est Atlanta, ... c'est 1996 !!!

Conçu par Gerard Rond, un Néerlandais champion de MX dans les années 70-80. La marque Rond Forks a été rachetée par Magura si je ne m'abuse.

Fernand Naudin a écrit:Conçu par Gerard Rond, un Néerlandais champion de MX dans les années 70-80. La marque Rond Forks a été rachetée par Magura si je ne m'abuse.

YES

Rond Products en Hollande est à présent une filiale à 100% de MAGURA. Ce rachat apporte beaucoup d'améliorations concernant le contrôle qualité.

Magura a énormément amélioré sa qualité depuis 2/3 ans, ils sont aujourd'hui au top de ce qu'on peut attendre pour du VTT.

Le problème vient de leur image qui a beaucoup souffert à la sortie des fourches Rond-Magura et des freins Clara et Julie.

Mr X a écrit:

24pouces a écrit:C'est la fourche de Brentjen des JO d'atlanta, grosso modo 98.

Bah non, si c'est Atlanta, ... c'est 1996 !!!

96 pardon,