MÉLIVÉLO

par **cchris2lou** » 12 Juil 2006 14:12

tu bosses chez Shimano ou quoi ???

:mrgreen:

par **Mr X** » 12 Juil 2006 14:27

Gaby Seboun a écrit:Coool Par contre le pneu avant n'est pas monté dans le bon sens ou je me trompe, 'fin tu me diras, si tu ne roules pas avec, quelle importance

Bien vu, en fait, c'est le pneu arrière qui est à l'envers...

Mais comme j'ai une chambre à air latex dedans, j'ai la flemme de tout démonter et surtout mes expériences passées avec ce genre de CàA sont quelques peu explosives dès que j'ai trop manipulé. :cry:

par **Mr X** » 12 Juil 2006 14:29

cchris2lou a écrit:tu bosses chez Shimano ou quoi ???

Non, je suis chercheur à l'ANPE...

... et j'ai un entretien à Sunderland la semaine prochaine... dans la perfide Albion... #-o

par **Skide** » 12 Juil 2006 14:56

Gaby Seboun a écrit:Mais franchement, je ne comprend pas ton attachement à Shimano

A toi non plus tu ne comprends?
Les gens sont bizarres...

:mrgreen:

par **cchris2lou** » 12 Juil 2006 15:05

Mr X a écrit:
cchris2lou a écrit:tu bosses chez Shimano ou quoi ???

Non, je suis chercheur à l'ANPE...

... et j'ai un entretien à Sunderland la semaine prochaine... dans la perfide Albion...

Sunderland cest le nord ca . :doubt:

par **Mr X** » 12 Juil 2006 15:06

cchris2lou a écrit:Sunderland cest le nord ca .

Vol direct depuis Lille, cool !!!!

par **cchris2lou** » 12 Juil 2006 16:12

j y suis jamais alle .

par **24pouces** » 29 Aoû 2006 20:06

Quelqu'un connait un plan pour retrouver des stickers Breezer?
Pour les logos latéraux, ça doit pouvoir se refaire presque à l'identique. Par contre l'illustration quadri de la colonne de direction, c'est pas évident.
Je suis en train de retaper un cadre que j'ai trouvé (peinture très abîmée, un plot de porte bidon arraché, que j'ai pu rebraser à l'argent : faut respecter le matériau). Par contre, j'aimerais lui refaire une peinture (crème et bordeaux, ça va être dur) et surtout refaire les stickers.

par **emilukun** » 02 Sep 2006 00:46

salut
je suis pocesseur d'un storm de 95 que je voulais repeindre, (idee que j ai abandonnée depuis), et j avais ecrit un mail en expliquant mes interets pour la marque et mon projet avec le num de serie de mon bike à joe@breezerbikes.com
Les gars m'avaient donné la ref exacte des peintures candy utilisées. Par contre pour les stickers, ils m ont repondu qu il n en avaient plus mais qu ils en auraient de nouveau. apres c est la fin de l histoire, j ai laissé mon breeze dans son jus et je n ai plus cherche a retrouver ces stickers... mais bon ca peut etre une piste pour toi. a+

par **BIG L** » 02 Sep 2006 07:31

emilukun a écrit:salut
je suis pocesseur d'un storm de 95 que je voulais repeindre, (idee que j ai abandonnée depuis), et j avais ecrit un mail en expliquant mes interets pour la marque et mon projet avec le num de serie de mon bike à joe@breezerbikes.com
Les gars m'avaient donné la ref exacte des peintures candy utilisées. Par contre pour les stickers, ils m ont repondu qu il n en avaient plus mais qu ils en auraient de nouveau. apres c est la fin de l histoire, j ai laissé mon breeze dans son jus et je n ai plus cherche a retrouver ces stickers... mais bon ca peut etre une piste pour toi. a+

Salut à toi nouveau forumeur presente toi
ici

par **Mr X** » 11 Sep 2006 09:37

24pouces a écrit:Quelqu'un connait un plan pour retrouver des stickers Breezer?

Joe Breeze himself m'a envoyé sa dernière planche.

Il m'a même fait un "jouli" courrier pour aller avec. :razz:

par **24pouces** » 11 Sep 2006 18:45

y'aurait moyen d'avoir des scans de la planche ?
Je me suis attaqué à la vectorisation de divers logos… Dans un deuxième temps, il me faudra voir pour les procédés d'impression (numérique sur vinyl, découpe adhésive… ).

Là, je viens juste de terminer celui de la "Pepperoni", (mais avec des docs approximatifs…). Petit à petit, ça pourait faire une bonne bibliothèque, utile à tous…

par **Mr X** » 13 Sep 2006 21:19

24pouces a écrit:y'aurait moyen d'avoir des scans de la planche ?

Ben, il ne me reste qu'un bout que je n'ai pas employé... je peux te l'envoyer si tu me promets de me la faire parvenir en retour. Le reste est collé sur le vélo. :oops:

par **24pouces** » 13 Sep 2006 21:25

Quelle zone reste-t'il?
Le logo de douille par hasard?
Pour le renvoie de la planche, bien sûr O:)

par **Mr X** » 19 Sep 2006 14:36

Non, un morceau du diamant... :oops:

MP ?

par **pepou** » 24 Sep 2006 13:53

Diantre, un post sur les breezer :shock:

benit soit ce forum [-o<

j'ai acheter le mien en 95, un tunder a l'origine, puis fissure au niveau de la base arriere au bout de 4 mois...
-->garantie et surprise, echange du cadre par un lightning

bon remarquez c'etait exactement le meme cadre a l'epoque , a la peinture pres.

je dois avoir le catalogue qui traine quelque part.

bon depuis j'avoue je suis passer au tout-mou depuis (caillasses obligent...)
mais grace a la vague du SS, je me le suis remonter et reroule dessus avec bonheur a present.

quelques tofs:

par **nigo** » 24 Sep 2006 14:11

Ouh là mais il m'a l'air tout mimi ce Breezer ! =P~

Bienvenue à toi pepou

, il va falloir que tu nous en dises un peu plus sur toi et ta (tes) passion(s). ;-)

C'est ici.

par **olivier78** » 24 Sep 2006 14:58

Ouais dis-nous ou t'habites ? :twisted:

Il est absolument magnifique ton breezer =D>

par **Skide** » 24 Sep 2006 14:58

Sympa, mais en tant que puriste, je dirais dommage de l avoir converti en single, et dommage d y avoir mis cette fourche...
;-)

mais si monte ainsi, il t a permis de le refaire rouler =D>

par **olivier78** » 24 Sep 2006 14:59

skYde a écrit:Sympa, mais en tant que puriste, je dirais dommage de l avoir converti en single, et dommage d y avoir mis cette fourche...

mais si monte ainsi, il t a permis de le refaire rouler

C'est vrai qu'un petite fourche rigide aurait ete le top !

par **pepou** » 24 Sep 2006 15:46

sur qu'il serait magnifique avec la fourche rigide d'origine, mais comme le dit skide, je m'en sert pour rouler....
et rouler sans fourche par chez moi (Toulon) c'est franchement impossible, deja le demi-mou ca devient vraiment casse cul a longue des qu'on attaque le technique.

pour la fourche, elle me plait pas non plus, de part la couleur deja et le poids.
j'ai toujours l'amp de l'epoque, mais j'ai peur de perdre pas mal en plaisir de rouler avec dans les pierres :-k

a suivre...

par **patron chouflard** » 24 Sep 2006 17:38

Elle marche pas si mal que ça l'AMP!
J'ai du rouler 2-3 ans avec sur des Sunn. Je l'ai toujours!
Mais c'est vrai que dans sa version alu les "fourreaux" gris sont pas super. La mienne est carbon

par **olivier78** » 24 Sep 2006 17:49

pepou a écrit:sur qu'il serait magnifique avec la fourche rigide d'origine, mais comme le dit skide, je m'en sert pour rouler....
et rouler sans fourche par chez moi (Toulon) c'est franchement impossible, deja le demi-mou ca devient vraiment casse cul a longue des qu'on attaque le technique.

pour la fourche, elle me plait pas non plus, de part la couleur deja et le poids.
j'ai toujours l'amp de l'epoque, mais j'ai peur de perdre pas mal en plaisir de rouler avec dans les pierres

Cet ete j'ai fait du tout-rigide dans les alpes et je trouve que c'est jouable. Une bonne fourche acier et des gros boudin a 2 bars.

par **titalain** » 24 Sep 2006 17:50

Ahhh, les Brezzer!
A l'époque, j'hésitais entre un lightning et l'Emery. C'est vraiment le top de L'acier ces cadres; et les peintures : superbes.

par **primus** » 24 Sep 2006 18:59

olivier78 a écrit:
pepou a écrit:sur qu'il serait magnifique avec la fourche rigide d'origine, mais comme le dit skide, je m'en sert pour rouler....
et rouler sans fourche par chez moi (Toulon) c'est franchement impossible, deja le demi-mou ca devient vraiment casse cul a longue des qu'on attaque le technique.

pour la fourche, elle me plait pas non plus, de part la couleur deja et le poids.
j'ai toujours l'amp de l'epoque, mais j'ai peur de perdre pas mal en plaisir de rouler avec dans les pierres

Cet ete j'ai fait du tout-rigide dans les alpes et je trouve que c'est jouable. Une bonne fourche acier et des gros boudin a 2 bars.

et surtout une tige de selle titane

par **pepou** » 24 Sep 2006 19:15

Cet ete j'ai fait du tout-rigide dans les alpes et je trouve que c'est jouable. Une bonne fourche acier et des gros boudin a 2 bars.

tu sait, c'est vraiment particulier les collines autour de toulon....
rien a voir avec les alpes, ni meme l'esterel ou les maures, ici a force d'erosion et d'incendie, il ne reste que les pierres au sol :-(

deja a l'epoque (milieu des annees 90) les mecs qui roulaient en fourche rigide passaient pour des extremistes!!!

par **olivier78** » 24 Sep 2006 19:17

pepou a écrit:
Cet ete j'ai fait du tout-rigide dans les alpes et je trouve que c'est jouable. Une bonne fourche acier et des gros boudin a 2 bars.

tu sait, c'est vraiment particulier les collines autour de toulon....
rien a voir avec les alpes, ni meme l'esterel ou les maures, ici a force d'erosion et d'incendie, il ne reste que les pierres au sol
deja a l'epoque (milieu des annees 90) les mecs qui roulaient en fourche rigide passaient pour des extremistes!!!

le sentier c'est les cailloux plus petits ?
:lol:

par **pepou** » 24 Sep 2006 21:03

Mr X a écrit:
24pouces a écrit:Quelqu'un connait un plan pour retrouver des stickers Breezer?

Joe Breeze himself m'a envoyé sa dernière planche.

Il m'a même fait un "jouli" courrier pour aller avec.

tient au fait connais tu le pourquoi de l'arret des breezer en vtt ??

je me souvient qu'a l'epoque il avait commencer a sortir des alu (une ineptie a cette epoque ou l'on achete un breezer justement pour l'acier), puis un tout mou vraiment pas terrible :-?

entre temps un changement de distri pour la france, puis plus rien :cry:

par **cchris2lou** » 24 Sep 2006 21:11

ils ont fait de l alu , mais pas pour longtemps . ils font toujours des velos , mais plutot ville , cruiser pour le marche americain .

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