MÉLIVÉLO

Me lançant dans un projet gravel, je m'intérroges sur pas mal de trucs.

Désormais, j'en suis à me demander si je dois le monter en mono ou double plateau.

Mon utilisation sera principalement route et chemin, avec du dénivelé, en pouvant aussi aller parfois dans la foret faire du "XC".
J'envisage aussi, de pouvoir parfois, partir le week end avec mon hamac sur le dos.

Alors ? Mono typé VTT avec cassette en 12V ? Ou double genre 30/46 ?

Merci pour votre aide

Le double c'est vraiment bien si tu veux faire du long court / itinérant chargé .

Pour de la rando ou des sorties courtes un mono c'est top .

Patatra a écrit:Le double c'est vraiment bien si tu veux faire du long court / itinérant chargé .

Pour de la rando ou des sorties courtes un mono c'est top .

+1

Dacc! Je vais réfléchir a ça alors !

Sur le Chiru je suis en double et je n'ai jamais été embêté par des déraillements ni trop de "tricotage", aucune envie de passer sur du mono.
J'aime pouvoir être sur le bon rapport et ne pas avoir trop de trous.

Je suis en 46/30 et 11/36 avec des plateaux en 44/28 pour du long.
J'ai aussi un set en 48/31 d'origine du GRX800 mais que j'aime moins.

Je suis en mono sur le Niner et c'est vrai que je regrette le double. Je vais peut être y revenir.

Sayemone a écrit:Sur le Chiru je suis en double et je n'ai jamais été embêté par des déraillements ni trop de "tricotage", aucune envie de passer sur du mono.
J'aime pouvoir être sur le bon rapport et ne pas avoir trop de trous.

Je suis en 46/30 et 11/36 avec des plateaux en 44/28 pour du long.
J'ai aussi un set en 48/31 d'origine du GRX800 mais que j'aime moins.

Okay! Je regardais aussi pour du 46/30 ça me semble un bon compromis, ta cassette c'est un 10 ou 9S ?

Ce qui est bien aussi , c'est pas de plateau du tout : et on reste là , tranquil' le cul dans le canap' .

Je suis en 11 vitesses!

ShakaVTT a écrit:

Sayemone a écrit:Sur le Chiru je suis en double et je n'ai jamais été embêté par des déraillements ni trop de "tricotage", aucune envie de passer sur du mono.
J'aime pouvoir être sur le bon rapport et ne pas avoir trop de trous.

Je suis en 46/30 et 11/36 avec des plateaux en 44/28 pour du long.
J'ai aussi un set en 48/31 d'origine du GRX800 mais que j'aime moins.

Okay! Je regardais aussi pour du 46/30 ça me semble un bon compromis, ta cassette c'est un 10 ou 9S ?

On est en 2024! Le 11 vitesses est déjà dépassé!

Je suis en simple sur mon gravel, et le seul moment où j’aurais aimé un double, c’est pour des sorties 100% route avec des pneus de 700 x 29 et des jantes profilées où j’aurais aimer pouvoir emmener plus gros. En dehors de ça, je suis satisfait de ma plage de développements avec un plateau de 36 (ou 32 sur les sorties bikepacking) et une cassette en 11-46.

Arf du coup je sais pas quoi faire haha.
mon vélo sera monté en 26" et je projette de mettre des python en 2'10. Je me fou un peu du rendement. Je compte pas faire tant de BIKE packing que ça, au pire j'aurais mon sac à dos, j'aimerais juste pouvoir avaler un peu de kilomètre sur du chemin blanc voire un peu de forêt.

Parce que ça je l'ai déjà fait avec mon 29" vtt, en mono plateau avec une cassette 11/52 plateau 36 je crois. Et ça avait été, j'ai fais 90km sur 2 jours avec 2400 de d+.

Donc finalement peut être un mono avec une cassette vtt 12S ça ira bien.

Pensez vous que je puisse adapter une cassette 12S sur un corps où actuellement il a 8S ? Le vélo a plus de 20ans.

Les cassettes 12v, que ce soit chez Sram ou Shimano, il faut un crl spécifique. Et les cassettes 11v départ 10 dents également (xd).

Tu peux mettre du12v en départ 11 (11-50 ou 11-52). Type sram eagle nx ou sx.

Dacc merci je vais regarder à ça !

Capassafond a écrit:Tu peux mettre du12v en départ 11 (11-50 ou 11-52). Type sram eagle nx ou sx.

Sur un CRL 8v ça ne passera pas.

Tu peux mettre du 12v sur un CdRL 10/11 , Sunrace notamment fait ça.

https://www.bike24.fr/produits/272922?s ... UvEALw_wcB

Mais CdRL 8v c'est mort ...

A prendre avec des pincettes, mais j'avais cru lire qu'une cassette 11v avec un plus pignon supérieur à 42 dents (idéalement 46) se monterait sur un corps de roue-libre en 8/9/10v.
Le plus grand pignon serait en "porte-à faux" et ça irait.

Edit: Trouvé ici https://forum.velotaf.com/topic/32208-c ... ge__st__40
Il faudrait une cassette VTT

Yes je prévois de mettre une cassette VTT.

Bon je penses partir sur un mono avec cassette 12S du coup !

Quand j'aurais le vélo je prendrais un peu les mesures pour regarder si ça peut coller ou pas.

polo66 a écrit:

Capassafond a écrit:Tu peux mettre du12v en départ 11 (11-50 ou 11-52). Type sram eagle nx ou sx.

Sur un CRL 8v ça ne passera pas.

8/9/10 c’est pas le même CRL ????

Il y a le Cdrl 8/9/10 qui peut potentiellement prendre du 11v en 42 ou 46 dents
Et le cdrl 10/11 qui pourrait prendre du 12v en départ 11 dents.

Capassafond a écrit:

polo66 a écrit:

Capassafond a écrit:Tu peux mettre du12v en départ 11 (11-50 ou 11-52). Type sram eagle nx ou sx.

Sur un CRL 8v ça ne passera pas.

8/9/10 c’est pas le même CRL ????

Oui, exact! C'est du 7 au 8 que ça a changé.

Capassafond a écrit:Tu peux mettre du12v en départ 11 (11-50 ou 11-52). Type sram eagle nx ou sx.

Est ce une cassette 11S VTT, ça passera avec levier et dérailleur route ?