MÉLIVÉLO

En réflexion
Craquage , pas craquage

Un sscx mauve avec des disques?? je me rappelle d'un temps ou tu cherchais un Charge Grinduro; Craque!!!!!!
c'est joli en tout cas

Pas un sscx ... Mais un gravel qui accepte des pneus de 50 avec une géométrie sympa et une jolie déco/finition

Joli, joli... t'aurais une tof du crampon du centre - à l'arrière, pour bien voir ?

titalain a écrit:Joli, joli... t'aurais une tof du crampon du centre - à l'arrière, pour bien voir ?

Non pas d'autre photo , du moins pas où on voit ce pneu ...

A défaut, je me contenterais bien d'une vue d'ensemble.

titalain a écrit:A défaut, je me contenterais bien d'une vue d'ensemble.

Massacan!
( le même que le gars qui m’a cousu mes sacoches vélo )

canada a écrit:Massacan!
( le même que le gars qui m’a cousu mes sacoches vélo )

J'ai vraiment envie de tester ce kit cadre , car avec tout ce qu'on entend sur l'alu au niveau du vélo en général et du gravel en particulier : tape cul ( c'est bien le cas des Cannondale vintage que j'ai eu ... )
réservé au bas de gamme etc ...

Ce cadre utilise de l'alu Dedacciai Fire Compétition light . c'est des tubes hydroformés double butted . Ce qui donne un poids de 1430 gr pour un cadre à ma taille .
De plus avec une fabrication artisanale il y a possibilité d'avoir un cadre sur mesure ( mais au vu de la géométrie j'ai bien envie de choisir le modèle standard )
La fourche carbone pèse 500 gr (pivot non coupé )
L'ensemble n'est pas guère plus lourd que certains carbone ( par exemple le kit cadre de mon Rondo fait 18010 gr et celui d'un Massacan à ma taille avec le pivot de la fourche coupé serait à 1900 gr
Donc plus que pas mal je trouve

Le problème principal de l'alu, ce n'est ni le poids ni le confort plus ou moins là - c'est une question de choix des matériaux et de la construction.
Le problème principal de l'alu, c'est sa relative faible résistance mécanique à la fatigue - comparé aux autres matériaux.
Du coup, soit c'est pas très "light" et c'est costaud - et tape cul, soit c'est "light" et ça casse trop vite...

titalain a écrit:Le problème principal de l'alu, ce n'est ni le poids ni le confort plus ou moins là - c'est une question de choix des matériaux et de la construction.
Le problème principal de l'alu, c'est sa relative faible résistance mécanique à la fatigue - comparé aux autres matériaux.
Du coup, soit c'est pas très "light" et c'est costaud - et tape cul, soit c'est "light" et ça casse trop vite...

C'est vrai mais et d'une : c'est pas un cadre que je vais garder des années . Et de deux pour la casse vu le diamètre des tubes et mon poids , je ne me fais pas trop de soucis

Dans le genre très bel alu, il y a aussi ce Ticiti.

Gaby Seboun a écrit:Dans le genre très bel alu, il y a aussi ce Ticiti.

Oui très chouette et joli rendu cette anodisation .
Par contre tarif beaucoup plus élevé que le Massacan
Et il n'accepte que des pneus max de 45 contre 50 voir 53 le Massacan
et pas d'info sur le poids pour comparer les deux modèles ...

canada a écrit:Massacan!
( le même que le gars qui m’a cousu mes sacoches vélo )

Florian "AKAO"

Je trouve les Massacan très réussi sur beaucoup de points :
- Géométrie
- Alu Dedaccai
- Soudés en Italie
- Possibilité de sur mesure
- Gros peuneus
- Jolies couleurs et déco soignée

Ils ont également très bonne presse, les retours utilisateurs sont plutôt (très) positifs.

Malgré tout, si j'étais en recherche d'un cadre, ce n'est pas celui que je choisirais pour les raisons évoquées par Titalain.
Mais si tu n'es pas dans l'optique de le garder, alors fonce, je n'ai aucun doute sur le fait que ce cadre tienne ses promesses.

Et le rose

Gilv13 a écrit:

canada a écrit:Massacan!
( le même que le gars qui m’a cousu mes sacoches vélo )

Florian "AKAO"

Je trouve les Massacan très réussi sur beaucoup de points :
- Géométrie
- Alu Dedaccai
- Soudés en Italie
- Possibilité de sur mesure
- Gros peuneus
- Jolies couleurs et déco soignée

Ils ont également très bonne presse, les retours utilisateurs sont plutôt (très) positifs.

Malgré tout, si j'étais en recherche d'un cadre, ce n'est pas celui que je choisirais pour les raisons évoquées par Titalain.
Mais si tu n'es pas dans l'optique de le garder, alors fonce, je n'ai aucun doute sur le fait que ce cadre tienne ses promesses.

Et le rose

Bien résumé

Gilv13 a écrit:
Florian "AKAO"

C'est aussi celui qui a "massacré" le MBK Tracker 100% stock que je lui ai vendu avec des pièces bas de gamme en justifiant sur son vlog "que l'ancien propriétaire l'avait bidouillé"

Sayemone a écrit:

Gilv13 a écrit:
Florian "AKAO"

C'est aussi celui qui a "massacré" le MBK Tracker 100% stock que je lui ai vendu avec des pièces bas de gamme en justifiant sur son vlog "que l'ancien propriétaire l'avait bidouillé"

Tu veux qu'on lui pète les rotules ?

On va lui crever les sacoches!

Manque une tds télescopique quand même .

Patatra a écrit:Manque une tds télescopique quand même .

Je préfère y greffer une fourche à suspension à venir si j'ai le budget . Mais au début je vais y monter la potence Vecnum

ça commence fort

Sayemone a écrit:

Gilv13 a écrit:
Florian "AKAO"

C'est aussi celui qui a "massacré" le MBK Tracker 100% stock que je lui ai vendu avec des pièces bas de gamme en justifiant sur son vlog "que l'ancien propriétaire l'avait bidouillé"

Ça te reste en travers de la gorge, ça! (mais je comprends… )

J'en plaisante mais au fond un peu oui, surtout que je ne vois pas l'intérêt !

Il a l'air de faire du bon boulot, mais je n'irais pas acheter ses sacoches et encore moins l'ensenser !

canada a écrit:

Sayemone a écrit:

Gilv13 a écrit:
Florian "AKAO"

C'est aussi celui qui a "massacré" le MBK Tracker 100% stock que je lui ai vendu avec des pièces bas de gamme en justifiant sur son vlog "que l'ancien propriétaire l'avait bidouillé"

Ça te reste en travers de la gorge, ça! (mais je comprends… )

Un mec qui se fait gauler en flagrant délit de "mensonge de mauvaise foi", ça ne passe pas chez moi non plus.

Quand tu vois que la concurence à une com' plus agressive et efficace que la tienne, et que tu veux faire du marketing sans en faire, pour mettre en avant ta proposition de valeur parce que tu es convaincu que c'est la bonne.




Bon, mais il dit pas que des conneries et son message semble sincère.
Et surtout, il faut encourager les petits !

Ouais, j'ai vu cette vidéo.
Il y a du sens dans le message de fond, mais...
Je sais qu'il vise directement le groupe LEON/SAUVAGE et peut-être CYKL.
Sans vouloir prendre la défense de de ces gens, dont je me br..le absolument, pour LEON en tous cas, ils affichent clairement que leurs cadres viennent d'Asie (même si je sais que ça n'a pas toujours été aussi transparent). Là où Mathieu a raison, c'est qu'ils font passer les innovations (impression 3D...) pour leur propre R&D.

Je suis également d'accord avec lui sur les propriétés des matériaux. Mon cadre, avec le surdimensionnement des tubes (façon tube alu) pour gagner en rigidité (et avoir le comportement "sportif" loué à ses vélos par la marque) atténue, et certainement de façon significative, les fameuses propriétés magiques prêtées au titane (encore que le triangle arrière est fin).

Les questions d'éthiques sur les marges commerciales n'engagent que lui. Le plus con, c'est celui qui achète, pas celui qui vend. Si les clients sont prêts à mettre le prix, alors "tant mieux" pour le vendeur (et c'est un mec qui roule avec un SRAM RED XPLR qui dit ça ).

A titre personnel, j'ai acheté mon titane en connaissance de cause sur la provenance et ne compare donc pas avec une production française acier ou titane.

Ce qui m'intéresse plus dans son discours au final, c'est le côté technique sur les propriétés de chaque matériau, appliquées au vélo, en fonction des tubes et géométries. Mais ça c'est mon côté mécanicien (depuis l'école, ça fait 30ans que je suis dans la mécanique / métallurgie) et geek vélo assumé.

Après, avec leur état d'esprit, je comprends parfaitement que la comparaison avec ces sociétés l'irrite. Mais le consommateur qui entre dans leur shop et fait ce genre de rapprochement n'est pas bien malin...

A la vue de la photo globale du montage, j'aurais une appréhension au Toe Overlap ...

Sinon très chouette marque et belle image