MÉLIVÉLO

super vélo !
j'ai bien lorgné dessus aussi mais les prix neufs sont un peu déconnés aujourd'hui (trouvé un Omnium d'occase assez semblable).
Pour ta gouverne, et si tu décides de repasser sur un dropbar, tu peux monter ton dérailleur Déore avec un un microshift 1x11 (c'est ce que j'ai fait), et profiter de la plage d'utilisation immense de la k7 vtt (11x51 pour ma part, avec mono GRX en 38) à prix réduit.

la couleur est magnifique, bravo

jos_2001 a écrit:super vélo !
j'ai bien lorgné dessus aussi mais les prix neufs sont un peu déconnés aujourd'hui (trouvé un Omnium d'occase assez semblable).
Pour ta gouverne, et si tu décides de repasser sur un dropbar, tu peux monter ton dérailleur Déore avec un un microshift 1x11 (c'est ce que j'ai fait), et profiter de la plage d'utilisation immense de la k7 vtt (11x51 pour ma part, avec mono GRX en 38) à prix réduit.

la couleur est magnifique, bravo

Oui le microshift sera l'option évidente.
Pour le cadre je ne l ai pas payé le prix fort même si ça reste assez coûteux.

Deux jours de velotaff et je suis assez surpris. Du rendement pour un acier. Rentré à 27 de moyenne hier soir

Il faut que je me fasse aux pneus, vu le profil, j avoue que j ai un peu peur dans les virages

Bon j’ai reçu mes gardes boue.
SKS Al, j’avais pas pris les 47 ayant des pneus en 48 donc la taille au dessus, sans penser à la taille des bases résultat, ça ne passe pas. Bon, j’ai des sks al 56 à vendre

Si non j’ai reçu mon porte bagage ortlieb Quick race light. C’est hyper bien fait, montage démontage en 20 secondes sans exagérer. C’est top pour un vélo qui va me servir de vélo taff mais aussi de Gravel parfois le week-end. Je vais commander le garde boue arrière associé, je vais tenter de ne pas me tromper de taille

Pour les sacoches, je me suis fait piquer les miennes par madame, je voulais un sac à dos sacoche vélo idéal pour mon usage. Ortlieb fait un super modèle pour la modique somme de 180e
Les mecs sont barges
Après quelques recherches j’ai vu que eastpak en faisait qui semblait très bien. La qualité de cette marque n’est plus à démontrer donc je fait prendre ça pour 50 balles en promo ce sera parfait

Un joli Midnight avec une fourche Rodeolabs

Retour de roulage avec le midnight

C'est hyper confort sans le côté chewingum queje pouvais trouver à un sobre multi ou single. C'est plus confortable qu'un kona unit et même que mon honky tonk.
C'est un bon compromis.
Quid de l'influence des pneus, parce que la je suis bluffé, à la fois très roulant malgré le volume et très confortable, je valide à 200% les rené herse.
Bon 2 crevaisons déjà malgré une bande de protection dans le pneu. Je leur pardonne car les rue de Bordeaux sont particulièrement dégueulasses avec les manifs. On a des éclats de verre partout

La position guidon plat est très bien, mais je pense qu'il serait mieux en guidon gravel. Pour l'instant ça restera ainisi.

Pour les accessoires, bien que top, j'ai renvoyé le porte bagage quick rack light, en effet, sacoche vaude ou sac à dos sacoche, il est mal pensé, les sacoches sont trop basses. il vaut mieux lui préférer sont grand frère "non" light

tu as une photo du porte bagage ortlieb Quick race light ?
Ca marche sur des axes de QR/9mm ou il faut obligatoirement être en 12mm ?

mister zop'popol a écrit:tu as une photo du porte bagage ortlieb Quick race light ?
Ca marche sur des axes de QR/9mm ou il faut obligatoirement être en 12mm ?

Il se fixe sur le cadre comme un pb classique

Tu as quelle version des René Herse?

Switch back hill

Je me suis mal exprimé, je voulais connaître la carcasse.

Sayemone a écrit:Je me suis mal exprimé, je voulais connaître la carcasse.

version extralight

sanglier a écrit:

mister zop'popol a écrit:tu as une photo du porte bagage ortlieb Quick race light ?
Ca marche sur des axes de QR/9mm ou il faut obligatoirement être en 12mm ?

Il se fixe sur le cadre comme un pb classique

ah oui, effectivement, je pensais que la fixation se faisait sur l'axe de la roue

sanglier a écrit:
version extralight

Ca doit être effectivement du velours mais le problème bien peut-être de là.
Mais en même temps je crois que Cyrus Macaigne roule au quotidien à Paris en extralight sans problèmes.
Donc à mettre pour le moment sur le compte des éclats de verre/manifs.

sanglier a écrit:Retour de roulage avec le midnight

C'est hyper confort sans le côté chewingum queje pouvais trouver à un sobre multi ou single. C'est plus confortable qu'un kona unit et même que mon honky tonk.
C'est un bon compromis.
Quid de l'influence des pneus, parce que la je suis bluffé, à la fois très roulant malgré le volume et très confortable, je valide à 200% les rené herse.
Bon 2 crevaisons déjà malgré une bande de protection dans le pneu. Je leur pardonne car les rue de Bordeaux sont particulièrement dégueulasses avec les manifs. On a des éclats de verre partout

La position guidon plat est très bien, mais je pense qu'il serait mieux en guidon gravel. Pour l'instant ça restera ainisi.

Pour les accessoires, bien que top, j'ai renvoyé le porte bagage quick rack light, en effet, sacoche vaude ou sac à dos sacoche, il est mal pensé, les sacoches sont trop basses. il vaut mieux lui préférer sont grand frère "non" light

Sur ma randonneuse MERAL j’étais en Compass (maintenant René Herse) en 35 c’est vrai que ces pneus étaient fabuleux. Là je suis en GK Panaracer 38 et c’est quand même pas mal

lilian from 68 to 40 a écrit:
Un joli Midnight avec une fourche Rodeolabs

Je l'ai vu passer celui-là. Changement de vitesses au cadre

sanglier a écrit:

J'adore

Merci

Gilv13 a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:
Un joli Midnight avec une fourche Rodeolabs

Je l'ai vu passer celui-là. Changement de vitesses au cadre

Olivier est demandé
J’adore la peinture de La Fourche en 2 teintes

Gilv13 a écrit:

sanglier a écrit:

J'adore

Tu parles de la porte ou du vélo

Alors, il donne quoi ce bonbon 6 mois plus tard ?
('tain, faut gratter les retours d'exp sur ce forum )

Gilv13 a écrit:Alors, il donne quoi ce bonbon 6 mois plus tard ?
('tain, faut gratter les retours d'exp sur ce forum )

Il s est vu greffer un porte bagage tubus bien pratique pour aller au taff. Je regrette un peu le choix du cintre droit...il passera avec un guidon gravel dans quelques temps.
Après les pneus René hersse sont bluffant de confort. J ai du mettre une bande de renfort car j ai vite crevé avec.
Il sort peu en ce moment car je n ai pas encore choisi les garde boues. Je voudrais un truc élégant.

Voila voila

Tu utilises quoi comme préventif?

Sayemone a écrit:Tu utilises quoi comme préventif?

Juste une bande dans le fond du pneu. Il sert surtout en ville donc c est parfait.

Ah donc tu es en CAA!
Des retours que j'ai eu sur les versions extralight ce sont les préventifs chargés (type Silca où tu mets les billes à part) qui fonctionnent le mieux.

En garde-boues, je regarderai chez Berthoud ou Vélo Orange pour avoir un truc chic.

Le porte bagage en vélotaf c'est quasi obligatoire pour mettre ordi/gamelle/fringues. Je n'en ai pas, et quand je vélotaf c'est sac à dos de 8/10kg...

Pour la bande de protection, je pense que ça fonctionne bien. Vu l'épaisseur du plastique, il parait peu probable qu'un bout de verre la transperce. Et en ville peu de chance de déchirer les flancs.

Pour le cintre, c'est selon. En ville je préfère le flatbar, mais moins évident de se faufiler. Et si la pratique "offroad" est light (au vu des pneus), un dropbar est parfait.

Sayemone a écrit:En garde-boues, je regarderai chez Berthoud ou Vélo Orange pour avoir un truc chic.

Les Berthoud noirs un must pour ce bike
Ils sont justes hors de prix